Mașina mătură ( fr. Voiture-balai ) este mașina organizatorilor, închizând coada pelotonului în ciclismul rutier . De asemenea, este adesea folosit în alte sporturi: de exemplu, în alergarea la maraton și în Raliul Dakar .
Mătura a apărut pentru prima dată la Turul Franței din 1910 . În acel an, cursa de mai multe zile a apărut pentru prima dată în Pirinei , unde călăreții au depășit unele dintre urcușuri pe jos. Noutatea trebuia să protejeze cursa de fraudele obișnuite în acei ani, când călăreții parcurgeau o parte din distanță în mașini și, uneori, în trenuri. De-a lungul timpului, mașina cu mătură a apărut la multe curse, iar acum sarcinile sale sunt de a sprijini din punct de vedere tehnic piloții mai întârziați ( tehnicii echipelor rămân rar cu ultimii piloti) și să-i adune pe cei pensionați. În ultimul scop, judecătorul este pasagerul mașinii. Mașina mătură apare rar pe cadrul emisiunilor de televiziune ale curselor. De obicei, prezența ei în spatele călăreților provoacă emoții negative în aceștia. Chiar dacă au puterea și dorința de a continua cursa, programul lor poate să nu se încadreze în timpul limită și nu au de ales decât să se oprească, să scoată numărul și să-l dea judecătorului, să încarce bicicleta în mașina cu mătură și stau ei înșiși acolo. Pentru a o deosebi de alte mașini, o mătură adevărată este adesea atașată la mașina cu mătură .