| Farul din Alderney | ||
|---|---|---|
| Engleză Farul Alderney | ||
| august 2007 | ||
| Țară | Marea Britanie | |
| Insulă | Alderney | |
| Arhitect | William Baron | |
| Data constructiei | 1912 | |
| Înălțimea farului | 32 | |
| NUM înălțime | 37 | |
| Distanţă | 22 M | |
| Auto | da | |
| actual | da | |
|
|
||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||
Farul Alderney ( ing. Farul Alderney, Farul Mannez ) este un far din Canalul Mânecii . Este situat în partea de nord-est a insulei Alderney , aparținând teritoriului Angliei .
Farul insulei Alderney , construit în 1912 de rezidentul local William Baron, servește drept ghid pentru navele care trec, precum și ca avertisment pentru nave cu privire la apele înșelătoare din jurul insulei.
Farul este situat în vârful de nord-est al insulei, nu departe de Fort Les Hommeaux Florains.Există un curent marin puternic în apropierea insulei , care a condus navele spre recifele din apropiere de mai multe ori de-a lungul istoriei. Costul construcției a fost de 22.000 de lire sterline.
Farul a fost electrificat în 1976 și automatizat în 1997. Ultimii paznici au părăsit farul la 1 octombrie 1997.
Mecanismul farului cântărește 2,5 tone. Plutește într-un vas cu mercur, susținut de 16 suporturi laterale. Mercurul este într-un rezervor sigilat și este reînnoit la fiecare cinci ani. Înălțimea farului este de 32 de metri. Lampa se află la 37 de metri deasupra nivelului mării la maree înaltă. Semnalul este vizibil pe 23 de mile marine pe vreme bună. Obiectivul, păstrat din 1912, emite 4 semnale la fiecare 15 secunde.
Farul oferă tururi ghidate regulate de către ghizii locali En și John Beeman . Puteți ajunge la Far cu trenul spre carieră sau cu mașina spre Plaja Soi și mai departe de-a lungul drumului de coastă.