Calea ferată interurbană Chongqing-Chengdu

Calea ferată
interurbană Chongqing-Chengdu

Trenul de mare viteză CRH380D în Jianyang
informatii generale
Țară
Locație Sichuan
Tip de feroviar de mare viteză
Stat trafic de pasageri
Stații de capăt Chengdu - Chongqing de Est
Numărul de stații 12
Serviciu
data deschiderii 26 decembrie 2015
Subordonare China Railway Chengdu Group [d]
Detalii tehnice
lungime 307 km
Latimea benzii 1435 mm
Tipul de electrificare 25 kV, 50 Hz AC [d]
Limita de viteza 300 km/h
Harta liniilor
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Chongqing - Chengdu
Lungimea liniei:307 km
Urmări:1435 mm mm
Viteza maxima:350 km/h
Statii
Convenții
calea ferată Chengdu - Mianyang - Leshan
calea ferată Chengdu - Kunming
calea ferată Chengdu - Chongqing
calea ferată Dazhou - Chengdu
calea ferată Chengdu - Chongqing
Chengdu -Est
Chengdu - calea ferată de sud Chengdu-Kunming
calea ferată Chengdu - Mianyang - Leshan
Jianyang - Sud
calea ferată Chengdu - Chongqing
Ziyang -Nord
Zizhong -Nordic
Neijiang - de Nord
Longchang -Nord
Rongchang -Nordic
Dazu -Sud
Yongchuan -Est
Bishan
cale ferată Suining - Chongqing
Chongqing - Vest (u/c)
calea ferată Chengdu - Chongqing
calea ferată Xiangyang - Chongqing
Shapinba
Chongqing - de nord
Chongqing
calea ferată Chongqing - Lichuan
Calea ferată interurbană Chongqing-Chengdu
Chineză simplificată : 成渝客运专线
chineza traditionala : 成渝客運專線

Calea ferată interurbană de mare viteză Chongqing-Chengdu ( chineză: 成渝客运专线) este o cale ferată de mare viteză lungă de 307 km din provincia Sichuan care leagă capitala provinciei Chengdu cu orașul Chongqing . Drumul este proiectat pentru o viteză de 350 km/h, durata estimată a călătoriei este de 75 de minute, dar trenurile moderne de mare viteză (2016) circulă aproximativ 100 de minute. Drumul a fost construit și dat în exploatare în decembrie 2015 [1] .

Istoricul construcției

Mișcarea între orașe a fost deja efectuată de alte căi ferate, există o cale ferată obișnuită Chengdu-Chongqing și, de asemenea, o linie de mare viteză prin Suining , dar acest proiect a reușit să reducă semnificativ timpul de călătorie datorită introducerii de tuneluri și baraje. Pe traseu au fost construite patru baraje principale și două tuneluri.

Construcția drumului a început pe 22 martie 2010 de la Chongqing, iar porțiunea de drum Sichuan a început să fie construită pe 11 noiembrie. Pe 16 decembrie 2013, ultimul tunel a fost spart și drumul era programat să se deschidă până la sfârșitul anului 2014. Traficul de pasageri a început pe 26 decembrie 2015 către  Gara de Nord Chongqing , iar Gara Shapingba a fost deschisă în ianuarie 2016, după lucrări de renovare, permițând trenurilor să se îndrepte către Gara Principală Chongqing . [2]

Drumul face parte dintr-o rețea desemnată drept Linia de pasageri de mare viteză Shanghai-Wuhan-Chengdu .

Se oprește

Drumul este format din 12 statii:

Secțiunea Sichuan:

Secțiunea Chongqing:

Note

  1. 成渝客运专线最快2014年通车 Arhivat 17 decembrie 2013. , luzhouol.cn, 2012-07-31
  2. Chengyu Passenger Line realizează progrese . Preluat la 26 iunie 2016. Arhivat din original la 5 martie 2016.