Aeroportul Internațional Cheddi Jagan

Aeroportul Internațional Cheddi Jagan ( IATA :  GEO , ICAO :  SYCJ , ( Aeroportul Internațional Cheddi Jagan ing.  ) [1] , fost Aeroportul Internațional Timehri , aeroportul principal din Guyana . Aeroportul este situat pe malul drept al râului Demerara în orașul Timehri, la 41 km sud de Georgetown , cel mai mare dintre cele două aeroporturi care deservesc Georgetown (celălalt fiind Aeroportul Eugene F. Correira)

Aeroportul este situat la o altitudine de 29 m deasupra nivelului mării . Există două piste asfaltate, una numerotată 06/24 și cealaltă numerotată 11/29. Terminalul are șase porți și patru poduri de îmbarcare.

Titlu

Aerodromul a fost numit inițial după primul război mondial, pilotul militar  american , locotenent-colonelul Bert M. Atkinson. A fost comandantul aripii 1 a urmăririi de pe frontul de vest. S-a pensionat în 1922 şi a murit în aprilie 1937 .

La 1 mai 1969 , aeroportul a fost redenumit Aeroportul Internațional Timehri . Cuvântul „ timehri ” în limba caraibiană însemna laitmotivele pe care le cântau caraibii locali înainte de sosirea colonizatorilor europeni. Aeroportul a fost ulterior decorat cu picturi murale native americane ale artistului guyanez Aubrey Williams.

După moartea președintelui Guyanei , Cheddi Jagan , în 1997 , aeroportul a fost redenumit în onoarea sa de către președintele Samuel Hinds . Propunerea de redenumire a aeroportului a fost făcută de ministrul afacerilor indiene, Vibert de Souza, care a remarcat, de asemenea, că ar fi un bun omagiu adus omului care a ajutat mulți indieni și a luptat pentru libertatea și unitatea tuturor guyanezilor. În mai 1997 , prim-ministrul Guyanei, Janet Jagan , a dezvăluit un panou cu noul nume al aeroportului.

Istorie

SUA au dobândit drepturile de staţionare a instalaţiilor militare în Guyana Britanică după ce au semnat tratatul Destroyers for Bases cu Marea Britanie în 1941 . Pe 14 iunie 1941, primii soldați ai forțelor armate americane au sosit la periferia orașului Georgetown pentru a studia terenul de sub aerodrom pentru luptători.

Aerodromul Atkinson a fost construit la 45 km de Georgetown pe 28 de hectare de teren pe râul Demerara , cunoscut anterior sub numele de Hyde Park. Pădurea de pe amplasament a fost tăiată, dealurile au fost nivelate și a fost construită o lungă pista de aterizare din beton. Pe 20 iunie 1941, aerodromul a fost deschis oficial împreună cu stația meteorologică. Scopul stației meteorologice a fost urmărirea submarinelor germane , iar misiunea aerodromului a fost distrugerea oricăror instalații militare ale Axei din regiune, mai ales după ce au găsit zăcăminte de bauxită în nord-estul Braziliei , scopul soldaților era acela de a proteja coasta de nord-est a Americii de Sud . De asemenea, aerodromul a fost un nod de transport pentru militari. Acest lucru a ajutat armata SUA să zboare în Europa folosind ruta de peste Atlanticul de Sud . Armata britanică a zburat de pe aerodrom în Africa de Nord .

După război, personalul pur simbolic a fost demis. Facilitatea a fost deschisă pentru toate zborurile, iar la 1 octombrie 1946, și  pentru zborurile comerciale. În 1948 , în conformitate cu Ordinul executiv nr. 10 al Departamentului de Aviație al Statelor Unite , aerodromul a primit numele de „ Baza Aeriană Atkinson ”. La 1 noiembrie 1949, aerodromul a fost abandonat de americani și predat autorităților coloniale britanice.

În 1952, a fost construită o nouă clădire terminală, care a ars în vara anului 1959 . Ulterior, vechiul terminal restaurat a fost folosit până la restaurarea celui nou. Numeroase zboruri au provenit de la aeroport, inclusiv British West Indian Airways (BWIA) și Pan Am .

Formal, închirierea aeroportului american a fost finalizată pe 26 mai 1966 (Ziua Independenței Guyanei), cu 74 de ani înainte de expirarea efectivă a contractului de închiriere, dar a fost semnat un acord între cele două state care închiriază aeroportul american pentru următorii 17 ani, până în 1983 .

Ulterior, aeroportul a început să se modernizeze [2] [3] . A început înlocuirea tuturor echipamentelor și mobilierului vechi, modificări cosmetice, schimbări de decor. Guvernul a alocat 150 de milioane de dolari pentru asta. Renovarea s-a încheiat în decembrie 2018 . Pista a fost extinsă cu 3200 de metri și a fost construit un nou terminal cu încă 8 porți.

Linii aeriene și destinații

Pasager

Marfă

Accidente și incidente

• Pe 30 iulie 2011, zborul 253 al Carribean Airlines a depășit pista și s-a ciocnit cu un gard. Avionul s-a împărțit în jumătate, dar nimeni nu a fost ucis. Cu toate acestea, mai mulți pasageri aveau picioare rupte, în timp ce alții au suferit tăieturi și alte răni ușoare. Caribbean Airlines a confirmat că la bord se aflau 157 de pasageri și 6 membri ai echipajului la acel moment.
• Pe 9 noiembrie 2018, zborul 256 Fly Jamaica Airways care zboară către Toronto a aterizat de urgență pe aeroport din cauza rupturii sistemului hidraulic al Boeing 757-200. Aeronava a depășit pista. Aeronava a fost retrasă din serviciu.

Link -uri

Informații despre aeroport GEO de pe site-ul web Great Circle Mapper.

Note

1. ↑ Aeroportul Internațional Cheddi Jagan, Guyana (Cod :: GEO) | Harta Aeroportului Georgetown, Codul Aeroportului Internațional Cheddi Jagan . www.prokerala.com Preluat la 2 august 2019. Arhivat din original la 31 martie 2018. (nedefinit)
2. ↑ Extinderea Aeroportului Internațional Cheddi Jagan, George  Town . tehnologie aeroportuară. Preluat la 2 august 2019. Arhivat din original la 20 octombrie 2020.
3. ↑ Proiectul de extindere a aeroportului internațional Cheddi Jagan  . Ministerul Infrastructurii Publice. Preluat: 2 august 2019.