| Monument de arhitectură | |
| Moara Cazacului Bulanov | |
|---|---|
| 47°06′14″ s. SH. 39°25′29″ E e. | |
| Țară | Rusia |
| Locație | Azov |
| stare | Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 611620444270005 ( EGROKN ). Nr. articol 6100188000 (bază de date Wikigid) |
| Stat | satisfăcător |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Moara comerciantului Bulanov este unul dintre puținele complexe supraviețuitoare ale arhitecturii industriale a orașului Azov la începutul secolului al XX-lea.
Moara a fost construită în 1905 la intersecția străzii Gymnazicheskaya (acum Strada Mira ) și Aleea Kirsanovsky (acum Bulevardul Zoya Kosmodemyanskaya ). Dar prima mențiune despre aceasta ca proprietate privată se referă la 1912, ca aparținând lui N. N. Bulanov. În 1925, pe teritoriul morii a fost ridicată o clădire cu un etaj pentru a găzdui o mașină cu abur. În timpul Marelui Război Patriotic, moara a fost parțial distrusă și jefuită. Lucrările de restaurare pentru restaurarea clădirii au fost finalizate în 1952. Structura noii mori cuprinde trei tipuri de clădiri de diferite perioade de timp din anii 1950-1980. Elementul principal al complexului morii este moara în sine. O clădire din cărămidă cu două etaje se învecinează cu fațada de vest (de-a lungul liniei roșii a străzii Mira). Din partea fațadei de nord se află o cărămidă cu un etaj, complexă în ceea ce privește construcția sălii mașinilor. În decorarea fațadei morii, există tehnici compoziționale și decorațiuni arhitecturale caracteristice direcției raționaliste a eclectismului - stilul cărămizii. În anul 2000, printr-un decret al administrației regiunii Rostov, monumentul a primit categoria de monument de importanță locală și a fost acceptat pentru protecția statului [1] .