| autostrada | |
| Meridian | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | Celiabinsk |
| Zonă | Kalininsky , Leninsky , sovietic |
| lungime | 14.5 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Autostrada Meridian este o stradă mare din Chelyabinsk , situată în părțile sudice și centrale ale orașului. Și-a primit numele de la direcția (de la sud la nord). Se desfășoară de-a lungul căii ferate din direcțiile Troitsk și Ufalei de la tractul Troitsky ( autostrada M36 ) la strada Novomekhanicheskaya (apoi la tractul Sverdlovsky cu acces la autostrada federală M5 spre Ekaterinburg ). Partea centrală a Meridianului este întreruptă de strada Rozhdestvensky . Lungimea părții de sud este de 9,5 km, partea de nord este de 5 km. Intersecțiile cu străzi mari ( Dzerzhinsky , Trud , Lenin Ave. , Pobedy Ave. ) sunt realizate sub formă de poduri și schimburi.
În 2010 s-au efectuat lucrări de drum la Meridian. În partea centrală, la sensul giratoriu de la capătul de nord al gării Chelyabinsk -Glavny , a fost construit un schimbător pe două niveluri, care a făcut posibilă conectarea ambelor părți ale Meridianului cu autostrăzile Rozhdestvenskoye și Kopeyskoye , care trebuia să asigure trafic continuu cu un debit de 10 mii de mașini pe oră [1] , dar nu a atins niciodată capacitatea estimată datorită vechiului viaduct feroviar (cel mai sudic dintre cele patru trecând peste drumul din apropiere). Sub aceste treceri supraterane există 1,5 benzi în fiecare sens, unde se formează un gât de sticlă , care nu permite acestui nod să atingă capacitatea planificată. În toate mass-media, se exagerează periodic mitul că acest deznodământ asigură pe deplin toate nevoile. La 8 octombrie 2010 a fost pusă în funcțiune prima etapă a schimbului. În partea de nord a Meridianului, a fost construit un pasaj superior prin șinele de cale ferată către strada Novomekhanicheskaya .
În 2011, au început lucrările la construirea unui nod la intersecția cu strada Truda. Anterior, străzile erau împărțite pe diferite niveluri fără a se traversa. Datorită creșterii preconizate a intensității traficului pe stradă. Muncii (în viitor va fi conectat cu satul Churilovo ), a devenit necesar să se organizeze congrese suplimentare la acesta de la Meridian. Era nevoie și de o reconstrucție planificată a podului rutier, sub care circulația se desfășoară pe o bandă pe sens. Data estimată de finalizare a construcției este 2012-2013.
Intersecție rutieră a părții de nord a Meridian (stânga) și capătul străzii Rozhdestvensky (dreapta)
Intersecție rutieră din partea de sud a Meridian (dreapta) și capătul autostrăzii Kopeyskoye (stânga)
Intersecția dintre părțile nordice (în fotografia din stânga) și părțile sudice ale Meridianului (în fotografie este cea mai nordică dintre cele patru noi treceri de cale ferată peste drum)