Hans Metzger | |
---|---|
Hans Mezger | |
Data nașterii | 18 noiembrie 1929 |
Locul nașterii |
|
Data mortii | 10 iunie 2020 (90 de ani) |
Țară | |
Sfera științifică | inginerie mecanică |
Loc de munca | Dr. Ing. hc F. Porsche AG |
Alma Mater | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Hans Metzger (18 noiembrie 1929 - 10 iunie 2020 [2] ) a fost un inginer și mecanic german. A primit o recunoaștere specială în timp ce lucra la Porsche .
Metzger sa născut la 18 noiembrie 1929 în orașul șvab Besigheim . După absolvirea școlii și a ingineriei mecanice, Hans a început să lucreze în departamentul de dezvoltare a motoarelor Porsche . Primul său motor, dezvoltat la Porsche , a fost un motor de 1,5 litri cu 8 cilindri pentru Porsche 804 . Cu această mașină Dan Gurney a câștigat prima victorie a Porsche în Formula 1 la Marele Premiu al Franței din 1962 . În următorul deceniu, munca lui Hans Metzger a variat de la proiectarea motorului boxer cu 6 cilindri pentru Porsche 911 până la dezvoltarea motoarelor turbo Porsche utilizate în producție și mașini de curse. Apogeul dintre ele a fost V12 răcit cu aer pentru Porsche 917 , care în 1973, în performanța lui CanAm, a ajuns la 1200 CP. Cu.
După ce a construit mașini de curse de succes precum Porsche 935 , 936 și 956/962, Hans a proiectat motorul „TAG-Turbo Made by Porsche” pentru echipa britanică McLaren . Cu un volum de doar 1,5 litri, motorul producea peste 1000 CP. Cu. Acest motor, fabricat la cel mai recent centru de dezvoltare al Porsche din Weissach , a dominat clasa regală a sporturilor cu motor din 1984 până în 1986 și, odată cu el, grajdul McLaren a câștigat trei titluri de campionat.
Porsche System Engineering | |
---|---|
Fondator Ferdinand Porsche Personal Wilhelm Hild Hans Metzger Curători de seamă Dan Gurney Yo Bonnier Phil Hill Wolfgang von Trips Șasiu de Formula 1 718/2 787 804 Șasiu Formula 2 550 RS 718 718 RSK 718/2 |