Microdistrictele Tula sunt, din punct de vedere istoric, părți ale orașului Tula . În trecut - mai ales așezări, care au intrat în cele din urmă în oraș.
La începutul secolului al XX-lea, pe teritoriul modernului microdistrict Krasny Perekop, exista o plantație de mesteacăn în care se aflau tabere militare. În 1929, acolo a început construcția de locuințe pentru muncitorii Uzinei de arme . Timp de 4 ani, acolo au fost construite 50 de barăci de lemn cu două etaje. Zona rezidențială a fost inițial numită Standartstroy, iar mai târziu, în amintirea victoriei Armatei Roșii asupra Gărzilor Albe , lângă orașul Perekop din Crimeea , a devenit cunoscută sub numele de satul Krasny Perekop.
La sfârșitul anilor 1940 , barăcile au fost demolate și în locul lor au apărut case noi din cărămidă, de la două până la cinci etaje. În același timp, Red Perekop a intrat în oraș, alăturându-se districtului central din Tula .
În timpul Marelui Război Patriotic , prima linie de apărare a Tula a trecut pe teritoriul Krasny Perekop.
În prezent, pe Krasny Perekop au fost construite noi case cu 9 etaje, iar noi ansambluri rezidențiale și centre comerciale se construiesc și ele. În microsector sunt două grădinițe, policlinica nr. 5, MSU nr. 7, Tulenergo, școala nr. 39, care a adăpostit un spital militar în timpul Marelui Război Patriotic , parc care poartă numele. 250-a aniversare a Uzinei de arme Tula . La Krasny Perekop se poate ajunge cu rutele de tramvai nr. 11, 12, 13, taxiuri cu rută fixă nr. 55, 59. Există străzi: Perekopskaya, Kaulya, Budyonny, Mikheev, Peter Alekseev, Pugachev, Demyanov și altele.
La începutul secolului al XVII-lea , locul unde se află acum microdistrictul a fost numit tractul Rogozhnya, după numele râului care curgea acolo. În a doua jumătate a secolului al XVII-lea, țarul Alexei Mihailovici a alocat teren arabil în această zonă Catedralei Adormirea Maicii Domnului. De-a lungul timpului, acolo au început să apară case țărănești, iar odată cu construirea templului în 1759, a apărut satul Rogozhnya. Locuitorii satului se ocupau cu precădere în agricultură. Pe teritoriul Rogozhny a existat o fântână, care a fost folosită de mulți locuitori din Tula, iar mai târziu a fost construită acolo o priză de apă pentru alimentarea cu apă.
În anii 1940 - 1950 , pe străzile mari ale satului au fost construite case de piatră cu două și mai multe etaje. Dar cea mai mare parte, ca și înainte, este ocupată de sectorul privat.
În zonă se poate ajunge cu tramvaiele 12, 13, 14, troleibuzele 1, 2, 4, 5, autobuzele 1, 18, 25, 26, 27A, 28, 38 , taxiuri cu traseu fix nr. 9, 15, 30, 33 , 34, 35, 37, 51, 52, 53, 54, 55, 57, 62.
Fostă așezare de tip urban din regiunea Tula din Rusia, subordonată administrației districtului Privokzalny din Tula. Situat la 4 km de gara " Kozlova Zasek " ( Yasnaya Polyana ) (pe linia Tula - Oryol ), la 2 km sud de Tula de-a lungul autostrăzii Orlovsky. Din punct de vedere geografic, include următoarele așezări - Sudakovo, Strekalovka de sus și de jos. De la est este separat de satul Skuratovsky de râul Voronka . În zonă se poate ajunge cu autobuzul 28, taxiurile cu traseu fix 33, 34.
Fostă așezare de tip urban din regiunea Tula din Rusia , subordonată administrației Districtului Central Tula. Situat la 3 km de gara Yasnaya Polyana (pe linia Tula-Oryol).
In zona se poate ajunge cu autobuzele 25, 26, 27A, taxiuri cu traseu fix 30, 62 (Tula-Prilepy). În interiorul Skuratovo există o rută de autobuz 27.
Microdistrictul ca parte a districtului Zarechensky este situat în cartierele dintre străzile Puzakova și Zavarnaya și căile ferate Moscova-Orel și Syzran-Vyazma. Este construit în principal cu case standard cu 5 etaje, dar se regăsește și sectorul privat. Cimitirul Spasskoye este situat pe teritoriul microdistrictului. În zonă se poate ajunge cu troleibuzul 1, autobuzele 21, 24, taxi cu traseu fix 65.
Cartier din nordul Tula. La începutul secolului al XX-lea era o aşezare de tip rural. Aici domină în prezent sectorul privat. În partea de nord, teritoriul aeroportului Klokovo se învecinează cu microdistrictul . În zonă se poate ajunge cu troleibuzul 6, autobuzele 1, 11, 23, 36, 36A, 44, taxiuri cu traseu fix 32, 34, 51, 56, 58, 66.
Fostă așezare de tip urban în nordul Tula. În 2004 a fost inclus în districtul Zarechensky. Predomină sectorul privat, dar o parte a microdistrictului este construită cu clădiri tipice cu 5 și 9 etaje (blocul Garrison). Nu există întreprinderi industriale. Aici se află Biserica Nașterea Sfintei Fecioare Maria . In zona se poate ajunge cu troleibuzul 4.6, autobuzele 1, 23, 36, 36A, 44, taxiuri cu traseu fix 32, 51, 56, 66.
Fostă așezare de tip rural în nordul Tula. În 2004, a fost inclus în districtul Zarechensky. Aproape în întregime ocupată de sectorul privat. Aici există poligon de tragere, nu există întreprinderi industriale. În zonă se poate ajunge cu troleibuzul 4.6, autobuzul 11, 23, 36, 36A, taxiurile cu traseu fix nr. 34, 58.
Fost sat rural. În 2004 a devenit parte a districtului Zarechensky. În zonă se poate ajunge cu autobuzele 36, 36A, taxi cu traseu fix 66.
Microdistrictul ca parte a Districtului Gării este situat pe teritoriul dintre TsPKiO numit după P.P. Belousov și calea ferată Tula-Orel. A devenit parte a orașului la mijlocul secolului al XX-lea. Există atât sectorul privat, cât și clădiri tipice înalte și joase. In zona se poate ajunge cu troleibuzele 4, 5, autobuzele 11, 12, 38, 40, taxiuri cu traseu fix 15, 50, 58.
Cartier din nord-estul Tula. Din punct de vedere istoric, linia Zasechnaya a trecut în aceste locuri pentru apărarea regiunilor centrale ale Rusiei. În secolul al XVIII-lea, în acest loc a fost construită Mănăstirea Shcheglovsky. În anii 1920, în Shcheglovskaya Zasek, care a fost numit Novaya Tula, a început construcția de mari întreprinderi industriale și clădiri rezidențiale pentru muncitori. În prezent, acesta este în principal un district de fabrică, pe teritoriul căruia se află instalații de producție precum JSC „Biroul de proiectare al ingineriei instrumentelor”, NPO „Basalt”, JSC „Tula Combine Plant”, FSUE „Intreprinderea protetică și ortopedică”. În Shcheglovskaya Zasek există una dintre cele două mănăstiri active din Tula - Mănăstirea Theotokos Shcheglovskiy . In zona se poate ajunge cu tramvaiele 3, 7, 11, 15, autobuzele 21, 21A, 138, taxiuri cu traseu fix 32, 33.
S-a format în anii 20 ai secolului XX între satul Chulkovo și Shcheglovskaya Zaseka ca o așezare de lucru ca parte a orașului Tula. Construit în principal cu clădiri din anii 1950, precum și cu cele mai noi, tipice. Pe teritoriul microdistrictului se află SA „ Tula Cartridge Plant ”, SA „Stamp”. În zonă se poate ajunge cu tramvaiele 3, 7, 11, 15, autobuzele 12, 16, 21, 21A, 23, 25, 28 și taxiurile cu traseu fix 12/15, 32, 33, 61.
Glushanki este un microdistrict din Tula format istoric, format din microdistrictele I, II, III și IV din nord-est. Glushanki sunt situate pe teritoriul districtului Proletarsky al orașului, lângă spitalul regional Tula, pe locul fostului sat cu același nume. Construcția în masă a avut loc în anii 1970-1990. Inițial, s-a planificat construirea de linii de tramvai și troleibuz în microdistrict, dar din cauza lipsei de finanțare, aceste planuri nu au fost niciodată implementate. În zonă se poate ajunge cu autobuzele 16, 18, 23, 25 și taxiurile cu traseu fix 32, 61, 62, 64
Krivoluchye este numele istoric al microdistrictului situat pe teritoriul districtului Proletarsky al orașului Tula de la pârâul Shcheglovsky (vest) până la stadionul Metallurg (est) și strada Kutuzova (nord) până la calea ferată (sud) cu stația cu acelasi nume. In zona se poate ajunge cu tramvaiele 6, 7, 9, 10, 13, autobuzele 24, 28, 40, taxiuri cu traseu fix 4, 12/15, 65.