Milashenkov, Serghei Vasilievici

Serghei Vasilievici Milashenkov
Data nașterii	15 septembrie 1921( 15.09.1921 )
Locul nașterii	v. Lesovaya, Dorogobuzh uyezd , Guvernoratul Smolensk , RSFS Rusă ; acum districtul Safonovsky , regiunea Smolensk , Rusia
Data mortii	14 iulie 1944( 14/07/1944 ) (22 de ani)
Un loc al morții	Districtul Vladimir-Volynsky , Oblast Volin , RSS Ucraineană , URSS
Afiliere	URSS
Tip de armată	Forțele Aeriene ale URSS
Ani de munca	1940-1944
Rang
Parte	Regimentul 109 de Aviație de Asalt de Gărzi ( Divizia de Aviație de Asalt a 6-a Gărzi )
a poruncit	escadron
Bătălii/războaie	Marele Război Patriotic
Premii și premii
Conexiuni	trăgător aerian al sergentului de gardă Solop Ivan Afanasievici
Fișiere media la Wikimedia Commons

Serghei Vasilevici Milashenkov ( 15 septembrie 1921 , districtul Dorogobuzh , provincia Smolensk - 14 iulie 1944 , districtul Vladimir-Volynsky , regiunea Volyn ) - pilot de atac sovietic, Erou al Uniunii Sovietice (1945).

Biografie

Născut la 15 septembrie 1921 în satul Lesovaya (un sat acum dispărut de pe teritoriul districtului modern Safonovsky din regiunea Smolensk).

De la vârsta de unsprezece ani a locuit la Moscova. După ce a absolvit planul de șapte ani, a lucrat într-un artel de instrumente muzicale, precum și în redacția ziarului Pravda și a fost pasionat de sport. La locul de muncă a absolvit clubul de zbor.

În Armata Roșie din 1940 . În 1942 a absolvit Școala de piloți de aviație militară Engels . Din decembrie 1942 pe front. Comandant de escadrilă al Regimentului 109 Aviație de Asalt Gărzi, locotenent principal de gardă. A făcut 90 de ieșiri cu succes. Membru al PCUS (b) din 1943.

Într-o zi de martie a anului 1943, grupul lui Serghei Milashenkov a primit ordin să lovească gara în gara, unde naziștii aveau depozite mari de combustibil și muniție. Pământul era acoperit de ceață densă, norii atârnau jos, burnițea. Naziștii nu se așteptau la apariția aeronavelor sovietice pe o astfel de vreme și și-au revenit în fire doar când exploziile au bubuit deja și rezervoarele de benzină ardeau, muniția a început să izbucnească.

După ce a desfășurat avionul pentru a treia apropiere, Milashenkov a doborât focul asupra tunurilor antiaeriene. Deodată, mașina lui s-a cutremurat violent. Un obuz inamic a explodat în carlingă, a spart tabloul de bord, dar motorul a continuat să funcționeze. Pilotul a deschis fereastra pentru o vedere și o orientare mai bune, iar avionul aproape a atins vârfurile copacilor. Tunerii antiaerieni inamici s-au dezlănțuit. Rezervorul de benzină, radiatorul și, în cele din urmă, motorul aeronavei lui Milashenkov au fost avariate. Mașina grea s-a prăbușit într-un câmp plin de tufișuri. Serghei Milashenkov a lovit bordul și și-a pierdut cunoștința. Revenit în fire, a încercat să coboare din taxi, dar naziștii l-au atacat imediat. Serghei și trăgătorul aerian au fost aduși la sediul unității.

Au început interogatoriile. După ce s-au asigurat că aviatorii sovietici nu vor spune nimic, au fost trimiși în spate. Milashenkov a sărit din mașină cu viteză maximă.

Îndepărtându-se de calea ferată, pilotul sa întâlnit cu doi dintre luptătorii noștri. Am plecat împreună spre est. Timp de câteva zile și-au îndreptat drumul spre linia frontului de-a lungul potecilor forestiere. Era periculos să intri în sate - naziștii erau peste tot. Într-o noapte, luptătorii au înotat peste Seversky Doneț și au ieșit la propria lor. Apa era înghețată, iar trupul epuizat al lui Milashenkov nu a suportat-o. Serghei este grav bolnav.

Întărit, Milashenkov s-a întors din nou la regiment și s-a așezat la cârma unui vehicul de luptă pentru a spulbera inamicul cu energie și curaj dublate. Pe contul personal de luptă al curajosului pilot, erau peste douăzeci de tancuri inamice arse, șapte baterii de artilerie și mortar distruse, sute de naziști.

Serghei Vasilevici a fost neobosit - între ieșiri, a antrenat continuu tineri luptători. Era iubit atât de comandanți, cât și de subordonați. Milashenkov nu a luptat la ordine, el a considerat Victoria propria afacere, datoria sa personală.

În octombrie 1943, unitatea în care a luptat Serghei Milashenkov a participat la bătălia pentru Nipru. Trupele sovietice au luptat pe capetele de pod de pe malul drept și au avut nevoie de sprijin aerian. În orice condiții meteorologice, locotenentul principal Milashenkov de mai multe ori pe zi și-a ridicat escadrila de pază în aer. Pe 13 octombrie, în fruntea a șase „silts”, un pilot curajos a atacat pozițiile avansate ale inamicului din regiunea Zaporozhye. Bombele au aterizat chiar pe țintă. La întoarcere, escadrila a fost atacată de luptători fasciști. Având un avantaj ca număr și viteză, naziștii sperau la o victorie ușoară. Avioanele de atac rămâneau fără muniție. Dar, acoperindu-și tovarășii, Milashenkov a pornit la un atac frontal și, de îndată ce pilotul inamicului s-a întors, Serghei a deschis focul din tunuri și mitraliere. A bătut fără să rateze. După ce și-au pierdut liderul, luptătorii inamici și-au oprit atacul și au dispărut în nori. A doua zi, în timp ce efectua o misiune de luptă, locotenentul principal de gardă Milashenkov a descoperit un aerodrom camuflat de câmp inamic și a decis să-l atace. În câteva minute, peste douăzeci de avioane s-au transformat într-un morman de metal. Al nostru s-a întors fără pierderi.

La 14 iulie 1944 , în zori, șase iliușini, conduși de comandantul escadronului Milashenkov, au atacat o coloană de tancuri inamice și tunuri autopropulsate în zona satului ucrainean Mikulichi, unde un număr mare de tancuri inamice. iar tunurile autopropulsate au fost observate. După a doua apropiere, pe sol au izbucnit mai multe incendii. Zeci de arme și mitraliere au tras asupra aeronavei de atac, dar piloții sovietici au continuat să lovească inamicul. Avionul liderului a fost incendiat de focul de artilerie antiaeriană. Serghei nu a încercat să se salveze, a luat o decizie care i-a imortalizat numele - a trimis un avion în flăcări la un grup de trupe inamice și s-a prăbușit în grosimea echipamentelor inamice, repetând isprava lui Nikolai Gastello. O explozie uriașă a măturat echipamentul naziștilor. Împreună cu pilotul, a murit și pistolerul aerian sergentul Ivan Afanasyevich Solop.

Pentru această ispravă, prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 27 iunie 1945, S. V. Milashenkov i s-a acordat postum titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Premii

• Medalia „Steaua de aur” (27 iunie 1945);
• ordinul lui Lenin ;
• Ordinul Steagului Roșu ;
• Ordinul Războiului Patriotic gradul II;
• ordinul Stelei Roșii ;
• medalii.

Memorie

Numit după Erou:

• strada din cartierul de nord-est al Moscovei;
• Strada Milashenkova (stația de monorail) ;
• Școala nr. 230 (acum în complexul GBOU nr. 1236) din Moscova;
• stradă din orașul Krivoy Rog [1] .

Monumente:

• în satul Mykulychi, regiunea Volyn;
• în orașul Krivoy Rog;
• în curtea școlii nr. 1236 din Moscova;
• pe locul fostului sat Lesovaya din districtul Safonovsky din regiunea Smolensk.

Note

1. ↑ Strada Milashenkova din Centrul de Resurse Krivoy Rog. Arhivat pe 26 septembrie 2021 la Wayback Machine  (ukr.)

Link -uri

• Serghei Vasilievici Milashenkov . Site-ul „ Eroii țării ”. (Rusă)

Site-uri tematice	Eroii țării