Evgheni Ivanovici Miloslavski | |
---|---|
| |
Data nașterii | 14 decembrie (26), 1877 |
Locul nașterii | |
Data mortii | 26 iunie 1960 (82 de ani) |
Un loc al morții |
|
Ocupaţie | lector universitar |
Tată | Miloslavski, Ivan Nikolaevici |
Copii | Kiril Evghenievici Miloslavski |
Premii și premii |
Evgeny Ivanovich Miloslavsky (14 (26 decembrie), 1877 , Akhtyrka , provincia Harkov , Imperiul Rus - 29 iunie 1960 , Harkov , RSS Ucraineană ) - om de știință sovietic ucrainean, inginer de transport , specialist în domeniul transportului feroviar și rutier . profesor . Profesor (1938). Doctor în științe tehnice.
Unul dintre fondatorii disciplinei „Operarea transportului rutier”.
Născut într-o familie de comerciant. În 1901 a absolvit Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Sankt Petersburg al împăratului Alexandru I. secretar colegial . În 1901-1922 a ocupat diverse funcții de conducere în transportul feroviar; în 1901−07 Miloslavsky E. I. Inginer al Consiliului, calea ferată Moscova-Vindavo-Rybinsk (Sankt Petersburg), în 1907-13. șef al căii ferate a 13-a și al secțiunii de cale ferată, calea ferată Moscova-Vindavo-Rybinsk (Bezhetsk, Rybinsk), în 1913-15. - Lector de cursuri privind funcționarea Biroului Căii Ferate Moscova-Vindavo-Rybinsk (Rybinsk).
În 1922-1933 - șef al departamentului Comitetului de Stat de Planificare al RSS Ucrainei ; în 1933-1939 și 1946-1955 - șef al departamentului de transport rutier, în 1955-1960 - profesor al departamentului de operare a transportului rutier, în același timp în 1947-1950 - decan al departamentului de automobile al Automobilului Harkov și Institutul Rutier . În 1939-1946 a predat la Institutul de Automobile și Drumuri din Saratov (acum Universitatea Tehnică de Stat din Saratov ). Așadar, din septembrie 1939, E. I. Miloslavsky este șeful Departamentului de exploatare a transporturilor cu motor al Institutului de Automobile și Drumuri din Saratov (SADI), în același timp este decanul Facultății de Automobile SADI [1] . În 1943-46, a fost șeful Departamentului de Automobile și Tractoare al Institutului de Inginerie Mecanică din Chelyabinsk (acum Universitatea de Stat Ural de Sud), în același timp șeful Departamentului de Tractoare și Automobile și director adjunct pentru cercetare la Institutul de Mecanizare și Electrificare a Agriculturii, Moscova.Celiabinsk (acum Universitatea Agrară de Stat Ural de Sud) [2] [3] .
Pe site-ul forumului genealogic, puteți găsi și câteva date din perioada Sankt Petersburg a vieții personale a lui E. I. Miloslavsky: nunta cu soția sa Valentina Korotenko în biserica Institutului de Ingineri de Căi Ferate din Sankt Petersburg, numită după Împăratul Alexandru I. (1902) [4] , nașterea fiicei sale Xenia (1917 ) și botezul acesteia în Biserica Znamenskaya a Palatului Imperial din Tsarskoye Selo [5] .
Autor a peste 65 de lucrări despre funcționarea diferitelor moduri de transport.
Principalele lucrări științifice sunt dedicate dezvoltării transportului feroviar și rutier, proiectării și organizării transportului pe liniile de cale ferată, metodelor de calcul al călătorilor și al mărfurilor pe autostrăzi.
A studiat problemele economiei, organizarea și planificarea transporturilor.
În anii 1930-1950, E. I. Miloslavsky era singurul profesor la specialitatea „Exploatarea auto”, aproape toate monografiile, disertațiile sau lucrările științifice din acest domeniu fiind neapărat revizuite de el.