Iakov Kireevici Minin | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||
Data nașterii | 22 aprilie 1922 | |||||||||||||||||
Locul nașterii | Satul Sherstin , Rechkovskaya volost , districtul Gomel , Guvernoratul Gomel | |||||||||||||||||
Data mortii | 15 iunie 1985 (63 de ani) | |||||||||||||||||
Un loc al morții | Orașul Moscova | |||||||||||||||||
Cetățenie | URSS | |||||||||||||||||
Ocupaţie | pilot | |||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Yakov Kireevich Minin ( 22 aprilie 1922 ; satul Sherstin , Rechkovskaya volost , districtul Gomel, provincia Gomel - 15 iunie 1985 ; Moscova ) - pilot, Erou al Uniunii Sovietice ( 1944 ), maior (1975).
Născut la 22 aprilie 1922 în satul Sherstin , Rechkovskaya volost , districtul Gomel, provincia Gomel [1] . În 1937 a absolvit 7 clase ale școlii, în 1939 - 3 cursuri ale Colegiului de Automobile Gomel și Aero Clubul Gomel .
În armată din octombrie 1939. În 1942 a absolvit Școala Militară de Piloți de Aviație Tambov .
Membru al Marelui Război Patriotic : în ianuarie 1943 - februarie 1944 - pilot, pilot superior, comandant de zbor al regimentului 667 de aviație de asalt .
S-a luptat pe fronturile Kalinin , Nord-Vest , Voronej , Stepă și al 2-lea ucrainean .
A participat la operațiunea Velikoluksky , lichidarea capului de pod Demyansk , operațiunea Harkov , bătălia de la Kursk , operațiunile Belgorod-Harkov , Kirovograd și Korsun-Șevcenko .
A făcut 104 ieșiri pe aeronava de atac Il-2 pentru a lovi forța de muncă și echipamentul inamic, în 19 bătălii aeriene a doborât personal 3 și ca parte a unui grup de 4 avioane inamice.
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice ofițerilor forțelor aeriene ale Armatei Roșii” din 4 februarie 1944, i s -a acordat titlul de Erou al Uniunea Sovietică cu acordarea Ordinului lui Lenin și medalia Steaua de Aur [2] .
În februarie 1944 a fost grav rănit, în urma căruia nu a mai revenit pe front. În mai-decembrie 1944, a fost comandantul de zbor al escadrilei 129 de comunicații aviatice separate (în districtul militar Harkov ), a efectuat 88 de ieșiri în prima linie cu avioanele Po-2 și S-2 . În ianuarie 1945 a absolvit Cursurile superioare de pregătire de zbor ale Flotei Aeriene Civile . Din ianuarie 1945 - pilot al Regimentului 2 Transport Aviație al Flotei Aeriene Civile. Pe aeronavele Li-2 și S-47 , el a zburat în prima linie.
După război a servit ca pilot în aviația militară de transport . În septembrie 1946 sa pensionat cu gradul de sublocotenent .
Din 1946, a lucrat ca comandant de navă în Flota Aeriană Civilă: în Grupul 1 de Transport Aerian al Flotei Aeriene Civile (în Vnukovo ), Direcția uzbecă a Flotei Aeriene Civile (1949-1950) și Direcția Siberiei de Est. Flota Aeriană Civilă (1950-1959); a zburat cu aeronave Il-12 și Tu-104 .
În 1959-1961 - pilot de încercare al Institutului de Cercetare Științifică a Flotei Aeriene Civile; a participat la testarea aeronavelor de pasageri. În 1960, pe un avion Tu-104 E, în calitate de copilot, a stabilit 6 recorduri mondiale de viteză în aviație. În 1960 a absolvit Cursurile superioare de pregătire a zborului din Flota Aeriană Civilă, în 1968 - în lipsă 2 cursuri ale Academiei de Aviație Civilă .
În 1961-1966 - comandantul navei Direcției de transport din Moscova a Flotei Aeriene Civile, în 1966-1978 - comandantul navei în Oficiul liniilor aeriene internaționale; a zburat cu aeronave Tu-114 și Il-62 .
În 1978-1980 - șef al laboratorului Departamentului de Chimie și Tehnologia Lubrifianților de la Institutul Petrochimic și Industriei Gazelor din Moscova .
A locuit la Moscova. A murit la 15 iunie 1985 . A fost înmormântat la cimitirul Donskoy din Moscova.