Mihail Kalinin (clasa de mare)

Mikhail Kalinin este o clasă de nave maritime de marfă și pasageri cu patru punți construite la șantierul naval VEB Mathias Thesen Werft Wismar din Wismar ( RDG ), cunoscut și sub numele de proiectul 101 , denumirea germană este Seefa 340 (germană: Seefahrgastschiff für 340 Passagiere - sea navă de pasageri pentru 340 de pasageri). Clasa este numită după nava principală a acestui proiect, construită în 1958, Mikhail Kalinin .

Istorie

Navele maritime de pasageri ale acestui proiect au fost fabricate între 1958 și 1964 și un total de 19 nave din proiectul 101 au fost construite la ordinele URSS , care a devenit cea mai mare dintre comenzile maritime din URSS. Șantierul naval german VEB Mathias Thesen Werft Wismar a construit nave cu design propriu, care însă nu au îndeplinit ambițiile nici ale Ministerului Marinei din URSS, nici ale URSS, ca țară în ansamblu, concurând cu capitaliștii pe apa, pe uscat si in spatiu. Conducerea URSS a ajuns la concluzia că, atunci când le va vedea, navele britanice RMS Queen Mary și RMS Queen Elizabeth nu se vor înroși de rușine și nu se vor scufunda, pentru a nu interfera cu navele sovietice pentru a câștiga moneda necesară dezvoltarea economiei sovietice. [5] Prin urmare, în 1964, șantierul naval a trecut la construcția de nave maritime mari proiectate pentru 750 de pasageri Seefa 750, clasa Ivan Franko . Navele au fost furnizate diferitelor companii maritime sovietice: Compania de transport maritim al Mării Negre - ChMP (5 nave pe linia către Veneția , Marsilia , Orientul Mijlociu ), Compania de transport maritim Baltic - BMP (2 nave), Compania de transport maritim din Orientul Îndepărtat - FESCO (8 nave pentru liniile Vladivostok - Petropavlovsk -Kamchatsky , Nakhodka - Yokohama - Hong Kong ), Compania de transport maritim Murmansk - MMP, Compania de transport maritim Kamchatka - KMP. La cinci ani de la lansarea ultimei nave din clasa Adjara , navele de linie au fost reechipate în nave de croazieră și a fost adăugat mai mult spațiu pentru pasageri datorită reducerii spațiului pentru marfă. Navele Lituania , Letonia şi Armenia au fost modernizate în 1969-1971 la şantierele navale din Franţa şi Iugoslavia .

Echipament tehnic

Navele erau propulsate cu motor diesel cu două motoare diesel MAN-DMR fabricate de asociația de producție VEB Dieselmotorenwerk Rostock sub licență și cu sprijinul companiei MAN -Vest-germane .

La bord

Pe toate cele patru punți ale navelor din această clasă existau camere pentru pasageri: cabinele de clasă de lux, precum și cabinele cu unul, două, trei, patru și șase paturi de pe diferite nave aveau locații diferite. În Turkmenistan exista o singură cabină „de lux”, iar în Bashkiria și Adjara - două, iar restul cabinelor aveau doar două și patru paturi, totuși, pe unele nave ale Companiei de transport maritim al Mării Negre erau 18 patru- pat și 19 cabine cu șase paturi. Aproape toate navele din această clasă aveau un salon de muzică și un ring de dans, un bar, un chioșc, o piscină, o bibliotecă, o infirmerie, o cabină de serviciu public, o cabină pentru mamă și copil, ceea ce a creat confortul necesar sovieticului. oamenii să se relaxeze. Pe perioada modernizarii, toate cabinele au fost dotate cu dus si WC.

Proiectul 101/Seefa 340 nave

Lista conține numele inițial al navei, redenumirea acesteia este indicată între paranteze în ordine cronologică:

Prezentare generală

Lista navelor din proiect conține toate navele cu o indicație a denumirii inițiale în notă:

Vezi și

• Maria Ermolova (clasa de mare)

Note

1. ↑ Register Book of Sea-going Ships of the USSR Arhivat 3 noiembrie 2013. PDF
2. ↑ 1 2 3 4 Registrul navelor maritime ale URSS Arhivat 3 noiembrie 2013. PDF pagina 472
3. ↑ Date tehnice Mihail Kalinin Arhivat 3 noiembrie 2013.  (Engleză)
4. ↑ Fakta om fartyg
5. ↑ Garnituri care nu au devenit concurenți către Vest - m/v de tip Mikhail Kalinin . Data accesului: 27 ianuarie 2012. Arhivat din original la 13 februarie 2013. (nedefinit)
6. ↑ 5186196 Sunete ale Orientului . Preluat la 14 martie 2013. Arhivat din original la 3 februarie 2014. (nedefinit)
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cruise Travel - Informații generale Arhivat 2 noiembrie 2013.  (Engleză)
8. ↑ Shipspotting IMO 5203920 Arhivat 25 decembrie 2014 la Wayback Machine 
9. ↑ Navele ChMP . Preluat la 27 ianuarie 2012. Arhivat din original la 25 mai 2012. (nedefinit)
10. ↑ Fakta om fartyg . Arhivat din original la 1 august 2012.  (nedefinit) (Suedez.)
11. ↑ Inscripția PRIAMURYE după incendiul de la Osaka . Data accesului: 27 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
12. ↑ Coasta Verde (până în 1995 Fu Jian, până în 05.1993 Boguchar, până în 03.1993 Lituania) . Data accesului: 27 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 14 noiembrie 2012. (nedefinit)
13. ↑ Nadezhda Krupskaya - IMO 6415207 Arhivat 17 decembrie 2014 la Wayback Machine 
14. ↑ Nadezhda Krupskaya auf Fakta . Arhivat din original pe 29 iulie 2012.  (nedefinit)  (Suedez.)
15. ↑ Odessa Star (până în 1993 Armenia) . Data accesului: 27 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 14 noiembrie 2012. (nedefinit)
16. ↑ Siritara Ocean Queen în Bangkok, statut din 28 iulie 2008 . Data accesului: 27 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 17 decembrie 2014. (nedefinit)

Link -uri

• Flota sovietică – Flota sovietică
• Proiectul 101 (GDR), tip Mikhail Kalinin