Michelis, Norbert

Norbert Michelis [1] ( maghiar Norbert Michelisz ; născut la 8 august 1984 , Mohács , Ungaria ) este un pilot de curse maghiar care s-a dovedit cel mai mult în cursele de mașini de turism.

Informații generale

Michelis a început să se angajeze relativ târziu în sporturile cu motor mari - din motive financiare, și-a început primele experiențe în cursele de mașini mult mai târziu de aniversarea a douăzeci de ani. Înainte de asta, a obținut un mare succes în simularea curselor de sport cu motor.

La un moment dat, compatriotul Gabor Weber l-a observat și a recomandat ca Michelis să fie judecat de șeful echipei locale Zengő-Dension , Zoltan Zengo. Experimentele s-au dovedit a fi foarte reușite.

Cariera sportivă

În 2006-09, Norbert a câștigat trei campionate naționale diferite - cu Suzuki Swift , Renault Clio și SEAT León .

În paralel cu participarea la campionatul național la SEAT León , Michelis își încearcă mâna la Cupa Europei. Deja în sezonul de debut, ungurul reușește să se dovedească bine și să câștige un drept bonus pentru a participa la etapa japoneză a WTCC la pilotajul SEAT León al echipei Sunred Engineering .

În 2009, Michelis câștigă Cupa Europei cu 5 victorii în 12 curse. Drept recompensă pentru titlu, a fost plătit pentru a intra în Cupa Europeană pentru Autoturisme . Norbert a luat pole-ul și a câștigat prima cursă, dar nu a obținut titlul de Cupă Europeană - doar locul cinci în cursa a doua l-a coborât pe locul trei în clasamentul general.

În 2010, Norbert își petrece primul sezon în WTCC , mutându-se acolo cu echipa sa din Cupa Europei - Zengő-Dension Team . Ca masina a fost ales acelasi turbodiesel SEAT León . După un sezon productiv și stabil. Michelis a câștigat premiul pentru debutul sezonului. Norbert a câștigat o singură victorie câștigând cursa finală de la Macao . În clasamentul general, a ocupat locul 9.

Campion al seriei WTCR 2019, a câștigat titlul în ultima cursă a sezonului din Malaezia pe 15 decembrie 2019 într-o luptă foarte grea: au fost 4 concurenți la titlu înainte de etapă. După prima cursă au mai rămas 3. După a doua - 2. Înainte de ultima cursă, am câștigat 10 puncte de la cel mai apropiat urmăritor, dar am pierdut startul, căzând înapoi pe locul 4, ca urmare, până la 5 ture I. a pierdut 2 puncte. Dar Guerri a dat jos mașina, iar Michelis a recâștigat locul 1 în clasamentul general (a terminat cursa pe locul 5).

Statistici de performanță în sporturile cu motor

WTCC

Startul la pol este îngroșat, cel mai rapid tur din cursă este în cursiv.

Note

1. ↑ Pronunție originală: video

Link -uri

• Site-ul oficial al sportivului  (maghiară)
• Profil pe site-ul oficial de statistici al FIA  (ing.)