Un ciocan de fierar este o mașină de percuție care deformează plastic metalul încălzit la temperaturi de forjare din cauza energiei care se acumulează în părțile sale în cădere. Ciocanul este unul dintre principalele mijloace de producție de forjare și ștanțare . Masa pieselor care cad determină puterea ciocanului. Ciocanul pneumatic este antrenat de aer comprimat [1] [2] [3] .
Constă din piese de șoc (piston, tijă, femeie); o bază masivă - un chabot care percepe impactul patului , acționării și mecanismului de control. Există și ciocane fără ciocan - cu două femei care se deplasează una spre alta cu aceeași viteză. Există ciocane pentru forjare (ciocane de forjare) și ștanțare volumetrică sau de tablă ( ciocane de ștanțare).
În funcție de tipul de antrenare, ciocanele sunt împărțite în abur-aer, pneumatice, hidraulice, mecanice. Există ciocane cu acțiune simplă (cu părți de impact care cad liber) și cu acțiune dublă (părțile lor de impact se dispersează suplimentar). Viteza de mișcare a pieselor de impact ale ciocanului este de obicei de 3-6 m/s, la ciocanele de mare viteză - până la 30 m/s.
Acționarea pneumatică cu ciocan are doi cilindri - de lucru și compresor. Mișcarea pistonului cilindrului compresorului este efectuată de un mecanism cu manivelă . În acest caz, aerul comprimat din cilindrul compresorului este furnizat prin supape către părțile superioare sau inferioare ale cilindrului de lucru, ceea ce duce la coborârea sau ridicarea pistonului acestuia. Mișcarea pistonului cilindrului de lucru prin tijă și femeie (partea de impact puternic a ciocanului) este transmisă percutorului ciocanului, care lovește piesa de prelucrat aflată pe percutorul nicovalei (nicovală). Robinetele de distribuție a aerului sunt controlate de mâner [1] [2] [3] .