Monte Zoncolan
Monte Zoncolan ( în italiană: Monte Zoncolan ) este un munte din Alpii Carnici , situat în regiunea Friuli-Venezia Giulia , Italia . Urcarea pe el este una dintre cele mai dificile din ciclismul rutier profesionist . A intrat pe traseul Giro d'Italia masculin de cinci ori (2003, 2007, 2010, 2011, 2014) și o dată - traseul Giro d'Italia feminin (1997). [unu]
Pe munte se află stațiunea de schi Ravascletto cu 22 de kilometri de pârtii și un domeniu schiabil la o altitudine cuprinsă între 950 și 2000 de metri. [2]
Rise detalii
La munte se poate ajunge pe trei drumuri: de la Ovaro , de la Sutrio și de la Priola .
- De la vest de la Ovaro : Aceasta este o urcare foarte dificilă, una dintre cele mai dificile din Europa , de obicei în comparație cu Alto del Angliru din nordul Spaniei . [1] A fost condus pentru prima dată la Giro d'Italia în 2007. Urcușul începe în Ovaro , în Valea Gorto și este o urcare de 10,1 km lungime, cu o cădere verticală de 1210 m, o pantă medie de 11,9% și o pantă maximă de 22%. În primii doi kilometri, panta nu este atât de semnificativă. Urcușul adevărat începe după ce drumul face un cot strâns la dreapta în satul Liara, la 8,5 km de vârf. La scurt timp după sat, drumul dispare în pădure iar pentru următorii 6 km panta medie este de 15% iar diferența de cotă este de 900 m. Drumul trece apoi prin trei tuneluri scurte unde panta este mult mai mică (aproximativ 7%), urmată de o secțiune de 500 m viraje strânse în vârful muntelui cu o pantă medie de 10,6% și maxim 14%. Vechiul asfalt dur dintre Liara și tuneluri a fost înlocuit în 2007, iar între ultimul tunel și vârf în toamna anului 2005. Acum tunelurile sunt luminate. [3] [4] [5]
- Dinspre est de Sutrio : Acest traseu este mai puțin solicitant decât drumul de la Ovaro, dar cu toate acestea urcușul este unul dintre cele mai dificile din Italia . A fost urcat prima dată în Giro d'Italia feminin în 1997 și apoi în Giroul masculin în 2003. De fapt, ascensiunea spre vârf începe din Sutrio și are o lungime de 13,5 kilometri, cu o pantă medie de 9% și o cădere verticală de 1210 m, iar panta maximă este de 23%. Primii 8,7 km au o panta medie de 8,7%, urmat de un segment cu aplatizare. Cea mai dificilă parte a ascensiunii este ultimii 3,5 km cu o pantă medie de 13% și începutul ultimului kilometru cu o pantă de 22%. [6]
- De la est de Priola : acest traseu urmează drumul original, vechi până la vârf, care a fost înlocuit cu noul drum de la Sutrio descris mai sus. Ambele drumuri se îmbină la 4 km sub vârf. Drumul de la Priola a fost asfaltat pentru prima dată în toamna anului 2005. De jos în sus, urcarea are o lungime de 8,9 km și cu o diferență de înălțime de 1140 m are o pantă medie de 12,8%. Partea inferioară este caracterizată de curbe ascuțite și este foarte abruptă pe alocuri. După confluența cu noul drum, urmează un relativ blând 1,5 km, iar apoi restul de 3,5 km, pe care sunt mai multe rampe cu o abruptă de până la 23%. [7]
Giro d'Italia
Pentru prima dată în ciclismul rutier , urcarea pe Monte Zoncolan a fost folosită în etapa a 10-a a Giro d'Italia pentru femei, în 1997. În drum spre al treilea titlu de Mare Tur al Italiei , etapa a fost câștigată apoi de Fabiana Luperini . [opt]
Până în prezent, Monte Zoncolan a făcut parte din etapele Giro d'Italia (masculin) de cinci ori. Rideții au urcat pentru prima dată pe deal la etapa 12 a Giro d'Italia în 2003, folosind drumul de la Sutrio , pe partea de est a muntelui. Victoria a fost apoi câștigată de italianul Gilberto Simoni . Renumitul miner Marco Pantani , ținând ultimul său mare turneu, a luptat și el pentru victorie. A făcut un atac nereușit la 3 km de linia de sosire și a ocupat doar locul 5, la 42 de secunde în spatele lui Simonyi. [9]
A doua oară urcând pe Monte Zoncolan a fost la a 17-a etapă a Giro d'Italia 2007 , dar de data aceasta ascensiunea a avut loc pe un traseu mai dificil de la Ovaro . Cu toate acestea, Gilberto Simoni a reușit să câștige din nou , care până astăzi este singurul ciclist care a câștigat de două ori etapele cu trecerea legendarului munte și a stabilit și recordul de urcare (de la Ovaro): 39 min., 3 sec. [10] [9]
În 2010, etapa 15, terminând pe vârful Monte Zoncolana, a fost decisivă în lupta pentru victorie în clasamentul general al Giroi. Ivan Basso a câștigat-o , asigurându-și un avantaj semnificativ față de concurenții săi în clasamentul general și, ca urmare, câștigând cursa super-etapă. [11] [12] Un an mai târziu, la Giro d'Italia 2011 , muntele a fost urcat ca parte a etapei a 14-a. Pilotul spaniol Igor Anton a fost primul care a cucerit vârful , care a fost înaintea principalilor favoriți în fața lui Alberto Contador și Vincenzo Nibali . [13] Ultima dată când bicicliștii au „furnit” pe Monte Zoncolan a fost în etapa a 20-a a Giro d'Italia 2014 . Pe primul loc a fost luat apoi australianul Michael Rogers din echipa Tinkoff-Saxo [14] [15]
Câștigătorii etapelor Monte Zoncolan
Barbati
Femei
An
|
Etapă
|
Cal de curse
|
Latură
|
1997
|
zece
|
Luperini, FabianaFabiana Luperini ( ITA )
|
Sutrio
|
Note
- ↑ 1 2 Baita Ciampigotto - Monte Zoncolan - Sella di Razzo (ing.) (link indisponibil) . ClimbbyBike.com . Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 29 august 2017.
- ↑ Stațiunile de schi Friuli . LatuaItalia.ru . Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 16 februarie 2016. (nedefinit)
- ↑ Monte Zoncolan - Ovaro . ClimbbyBike.com . Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 25 martie 2017.
- ↑ Giro d'Italia 2011: Lienz v Zonkolan 210 km . VeloLIVE.com (21 mai 2011). Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 29 august 2017. (nedefinit)
- ↑ Giro d'Italia 2010: Mestre - Zoncolan. Ziua celei mai verticale verticale . VeloLIVE.com (12 mai 2010). Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 29 august 2017. (nedefinit)
- ↑ Monte Zoncolan - Sutrio, intersecție SS 465 . ClimbbyBike.com . Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 23 iunie 2017.
- ↑ Gianpaolo Vicario. Monte Zoncolan, da Priola (italiană) . Salite.ch . Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 31 ianuarie 2018.
- ↑ Suze Clemitson. P este pentru Peloton: The A-Z of Cycling . - Editura Bloomsbury, 2015. - P. 156 . — 160 s. — ISBN 9781472912855 .
- ↑ 1 2 Yan Matveev. Vertical. L'Alpe d'Huez, Mortirollo și încă 8 cele mai abrupte urcări din istoria ciclismului . Eurosport.ru (25 iulie 2015). Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 18 iunie 2017. (nedefinit)
- ↑ Tim Maloney. Ecco Fatto: Simoni domnește pe Zoncolan (engleză) . cyclingnews.com . Consultat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 18 septembrie 2009.
- ^ Pagini de istorie a ciclismului: Giro d'Italia - 2010 . VeloLIVE.com (14 iunie 2010). Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 29 august 2017. (nedefinit)
- ↑ Basso a câștigat de două ori Corsa Rosa . Eurosport.ru (30 mai 2010). Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 18 iunie 2017. (nedefinit)
- ^ Pagini de istorie a ciclismului: Giro d'Italia - 2011 . VeloLIVE.com (15 iunie 2011). Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 29 august 2017. (nedefinit)
- ↑ Michael Rodgers câștigă etapa 20 din Giro d'Italia 2014 . VeloLIVE.com (31 mai 2014). Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 29 august 2017. (nedefinit)
- ↑ Giro d'Italia. etapa a 20-a. Rogers a câștigat urcarea către Zonkolan, Pellicotti - al 2-lea, Belkov - al 15-lea . Sports.ru (31 mai 2014). Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 29 august 2017. (nedefinit)