Comitetul Științific și Tehnic al Marinei este o unitate structurală în Ministerul Naval al Imperiului Rus și Marina URSS și Rusia.
La 25 noiembrie (6 decembrie) 1799, prin decret al lui Paul I , la Colegiul Amiralității (creat de Petru I la sfârșitul secolului al XVII-lea ca ordin de descărcare de gestiune ), a fost înființat un Comitet Special pentru a discuta problemele privind construcțiile navale și navigația. , precum și colectarea și distribuirea lucrărilor științifice ale autorilor străini despre construcții navale, artilerie și alte ramuri ale afacerilor navale între ofițerii flotei și constructorii de nave.
În 1802, Departamentul Amiralității a fost inclus în Ministerul Forțelor Navale al Imperiului Rus, care era responsabil de Departamentul Științific, Departamentul Tehnic și Serviciul Hidrografic.
La 26 ianuarie 1827 , pe baza Departamentului științific al Departamentului Amiralității, a fost creat un Comitet științific naval independent, cu diferite secțiuni, pentru a concentra într-un singur corp științific toate problemele de coordonare a cercetării efectuate de organizațiile navale și St. Academia de Științe din Petersburg. Comitetul Științific Maritim a concentrat informații cu privire la dezvoltarea, cele mai recente succese și descoperiri în domeniul științelor maritime și managementul general al instituțiilor de învățământ ale Departamentului Maritim. Generalul locotenent Loggin Ivanovici Golinishchev-Kutuzov a fost numit președinte al Comitetului.
Comandanții navali, navigatorii, oamenii de știință, mulți dintre ei membri ai Academiei de Științe din Sankt Petersburg, au fost implicați în conducerea secțiilor Comitetului. Printre aceștia se numără F. P. Wrangel , P. Ya. Gamaleya , S. E. Guryev , A. S. Greig , P. I. Rikord , A. S. Shishkov și mulți alții.
La 24 noiembrie 1847, Comitetul Științific Naval a fost reorganizat, i-au fost adăugate funcțiile - distribuirea între ofițerii flotei și în cadrul Departamentului Naval în ansamblu a unor noi informații despre partea maritimă, luarea în considerare a proiectelor de invenții și diverse propuneri în toate. ramuri ale afacerilor maritime. Cunoscutul navigator și geograf, viitorul președinte al Academiei de Științe din Sankt Petersburg , amiralul general F. P. Litke , a fost pus în fruntea Comitetului Științific Naval .
În 1848, în subordinea Comitetului științific naval au fost înființate comitetul editorial al revistei Naval Collection și Comitetul de educație navală.
Comitetul de educație al flotei, care a fost implicat în dezvoltarea proiectelor de îmbunătățire a structurii departamentului maritim și din 1837 a alcătuit un set de reglementări maritime, a fost desființat în 1848, funcțiile sale au fost transferate Comitetului științific naval.
Articolul principal Comitetul Tehnic Marin
În 1855, Comitetul științific, care făcea parte din Departamentul de construcții navale, a fost reorganizat în Departamentul Tehnic, iar în 1856 a fost transformat într-un Comitet Tehnic de Construcții Navale independent pentru a întocmi și revizui programele și estimările de construcții navale, pregătirea și analizarea propunerilor de finalizare. flota cu nave, construind și reparand nave și mașinile lor cu abur.
În 1867, Comitetul științific naval, împreună cu comitetul instituțiilor de învățământ naval, au intrat ca departament special în Comitetul Tehnic Naval (MTK). Instituţie tehnică superioară Comitetul Tehnic Marin avea următoarele departamente: construcţii navale, artilerie, construcţii, instruire. Comitetul a efectuat îndrumări științifice și tehnice cu privire la crearea de nave de război, baze de flotă, porturi și șantiere navale de stat. La MTC era format din: Muzeul Maritim. Comisia de experimente de artilerie. Biblioteca Ministerului Naval (acum Biblioteca Navală Centrală), precum și redacția revistei Colecția Navală.
În 1884, au avut loc schimbări în Comitetul Tehnic Marin: Comitetul Științific Marin a fost eliminat din ITC, care a existat independent până în 1891. Comitetul științific maritim era subordonat Bibliotecii maritime și redactorilor revistei Marine Collection. Unul dintre ultimii președinți ai Comitetului Științific Naval (1881-1885) a fost general-locotenentul F. F. Veselago , care a deținut simultan funcțiile de director al Departamentului Hidrografic al Departamentului Naval.
În 1891, Comitetul Științific Naval a fost în cele din urmă desființat. Instituțiile de pe lângă acesta au fost trecute în jurisdicția departamentelor de pregătire navală ale Statului Major Naval Principal (GMSH), iar funcțiile comitetului au fost repartizate între Școala Generală de Medicină, Direcția Hidrografică Principală și MTK.
În Comitetul Tehnic Marin au început să fie înregistrate următoarele departamente: construcții navale, mecanică, artilerie și mine.
Potrivit „Regulamentului temporar de conducere al Departamentului Naval” din 11 octombrie 1911, pe baza Comitetului Tehnic Marin și a Direcției Principale de Construcții Navale și Aprovizionare a fost organizată o singură Direcție Principală de Construcție Navală , care a durat până în 1918.
Tot în 1911, a fost creat Comitetul de Instruire Navală, dar doar ca un organism consultativ în subordinea ministrului Marinei pentru a discuta toate problemele din partea educațională și educațională. Președintele acesteia era șeful GMSh. [unu]
La 8 septembrie 1923 a fost creat Comitetul științific și tehnic al Direcției Forțelor Navale, care se află în subordinea înaltului comandament naval. Consiliul Militar Revoluționar al URSS a emis un ordin de punere în aplicare de la 30 septembrie 1923 a Regulamentului și a personalului Comitetului Științific și Tehnic al Departamentului Naval (NTCM). Comitetul a fost găzduit în clădirea Amiralității Principale. Acesta era alcătuit din următoarele secții: construcții navale, electromecanice, fizice și chimice, comunicații, artilerie, mină-torpilă și scufundări. Contraamiralul Piotr Nikolaevici Leskov a fost numit președinte al NTC . [2]
STC UVMS a fost încredințată cu luarea în considerare a: proiectelor pentru nave noi și armele și proviziile de luptă ale acestora; modernizarea navelor existente; dezvoltarea și consolidarea instalațiilor de apărare navală; echipamente de baze, instalații portuare plutitoare, docuri etc. pentru deservirea marinei; ridicarea navelor scufundate, toate mijloacele auxiliare necesare lucrării. De asemenea, NTK a fost obligat să informeze permanent personalul de comandă al flotei cu starea actuală a tehnologiei navale din străinătate, precum și cu toate cele mai recente îmbunătățiri și realizări în acest domeniu.
Printre primii membri de onoare ai NTKM s-au numărat oameni de știință proeminenți în domeniul construcțiilor navale: A. N. Krylov , Yu. M. Shokalsky , A. I. Berg , L. G. Goncharov, A. V. Shtal , N. I. Ignatiev, K. P. Boklevsky , Yu. A. Shimansky și alții.
În 1931-1932 au fost înființate institutele de cercetare științifică ale marinei pe baza secțiilor STC: construcții navale militare, artilerie, mină-torpilă, chimie și comunicații. Funcțiile Comitetului Tehnic Științific pentru coordonarea cercetării și managementul general al tuturor institutelor Marinei au fost atribuite Institutului de Cercetare Științifică a Construcțiilor Navale Militare (NIVK).
La 17 iulie 1938, în Marina a fost creat din nou Comitetul Științific și Tehnic al Comisariatului Poporului al Marinei, ale cărui atribuții au inclus monitorizarea și evaluarea proiectelor de anteproiect și proiect elaborate de specialiști în construcții navale, precum și elaborarea specificațiilor tactice și tehnice. pentru nave noi și participarea la elaborarea planurilor de cercetare. Primul șef al comitetului a fost inginer militar de rangul 1 A. A. Frolov , iar adjunctul său a fost un om de știință binecunoscut în domeniul teoriei navelor, inginer contraamiralul V. G. Vlasov .
În timpul Marelui Război Patriotic, activitatea CNT al Marinei a fost reorientată către soluționarea promptă a problemelor științifice și tehnice apărute pe parcursul operațiunilor de luptă ale flotei, reducerea timpului de punere în funcțiune a navelor în construcție, îmbunătățirea navigabilității și rezistenței carenei acestora. , și îmbunătățirea armelor. Au fost create grupuri speciale în NTK al Marinei, care au studiat experiența de luptă, problemele de supraviețuire și protecție, rezistența carenei și utilizarea armelor lor în luptă. Aceste grupuri au fost conduse de cunoscuți oameni de știință navali și specialiști navale A. A. Zhukov, A. A. Yakimov, V. G. Vlasov, L. A. Korshunov , A. K. Popov, N. P. Serbia, M. A. Rudnitsky și alții.
După încheierea războiului, în legătură cu o serie de modificări succesive în structura organelor de conducere ale Marinei, denumirea, subordonarea, organizarea și funcțiile Comitetului Științific și Tehnic al Marinei au fost clarificate și ajustate în consecință (hotărâre al Comisariatului Poporului al Marinei din 18.12.1945, ordin al ministrului naval al URSS din 23 ianuarie 1952, ordin al comandantului-șef al Marinei din 12 septembrie 1955).
În 1960, din ordinul comandantului-șef al Marinei, a fost creat Comitetul științific naval (MNC) al Statului Major al Marinei, care a unit departamentul științific al Statului Major General și Comitetul științific și tehnic al Marinei.
În 1966, Comitetul Științific Marin al Statului Major al Marinei a fost transformat în Comitetul Științific și Tehnic al Marinei și este direct subordonat Comandantului-șef al Marinei.
Spre deosebire de Comitetul științific și tehnic al altor ramuri ale Forțelor Armate și Comitetul științific și tehnic al Statului Major al Forțelor Armate, în acesta a fost creată o secție operațional-tactică pe baza MNC al Statului Major al Marinei. .
Din 1985, Comitetul științific și tehnic al Marinei a fost condus de academicianul , viceamiralul A. A. Sarkisov , un specialist proeminent în domeniul energiei nucleare.
În 1992, STC al Marinei a fost transformat în Comitetul Științific Marin cu funcții limitate și un personal redus.
În anii 1990, atenția conducerii țării și a Ministerului Apărării pentru cercetarea științifică a început să slăbească considerabil, iar ulterior volumul cercetării fundamentale și al cercetării și dezvoltării industriale în interesul Marinei a fost redus semnificativ. În acest sens, rolul și importanța STC al Marinei au scăzut treptat.