Boklevsky, Konstantin Petrovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 ianuarie 2021; verificările necesită 6 modificări .
Konstantin Petrovici Boklevski
Data nașterii 24 aprilie 1862( 24.04.1862 )
Locul nașterii Satul Pitomsha, districtul Skopinsky , Gubernia Ryazan , Imperiul Rus [1]
Data mortii 1 iunie 1928 (66 de ani)( 01.06.1928 )
Un loc al morții Leningrad , URSS
Afiliere  imperiul rus
Rang general maior
Logo Wikisource Lucrează la Wikisource

Konstantin Petrovici Boklevsky ( 24 aprilie 1862 , c. Pitomsha , provincia Ryazan [1]  - 1 iunie 1928 , Leningrad ) - inginer rus constructor naval, profesor la Institutul Politehnic din Leningrad și la Academia Navală , general-maior al Corpului Inginerilor Navali .

Biografie

Născut la 24 aprilie 1862 în satul Pitomsha , provincia Ryazan . Fiul cel mare al artistului Pyotr Mikhailovici Boklevsky  - ilustrator al lucrărilor lui N. V. Gogol, A. N. Ostrovsky, F. M. Dostoievski [2] .

În 1881-1884 a studiat la Școala Tehnică Navală , în 1886-1888 - la Academia Navală, în intervalul s-a pregătit ca inginer naval. După academie, K.P. Boklevsky a lucrat ca asistent constructor în Sankt Petersburg (construirea unui armadillo și a unei pistole), din 1889 până în 1897 - în Nikolaev (distrugători, tunătoare, un vas cu aburi, rotund în termeni de „popovka”  - cuirasat de apărare de coastă „Novgorod”). În același timp, a fost consultant pentru o fabrică din Herson (proiecte pentru nave comerciale cu aburi, două bărci și un distrugător). Din 1898 până în 1901, K. P. Boklevsky a fost într-o călătorie de afaceri în Franța și Elveția (supravegherea construcției crucișătorului Bayan și a navei de luptă Tsesarevich ).

Datorită unei astfel de experiențe și implementării efective a sarcinilor atribuite, K. P. Boklevsky în 1901, la inițiativa lui A. N. Krylov, a fost numit decan al Departamentului de construcții navale a Institutului Politehnic din Sankt Petersburg cu sarcina de a organiza ambele lucrări de construcție . și procesul educațional. Abia în 1923 a transferat postul de decan la V. L. Pozdyunin (adică a condus facultatea timp de 22 de ani). În aprilie 1902, a condus Departamentul de Arhitectură Navală și a fost șeful acestuia timp de 26 de ani, până în 1928. Prima sa disciplină academică a fost „Enciclopedia Navală”, apoi a creat un manual despre proiectarea navelor.

În 1899, K. P. Boklevsky a participat la înființarea Societății de Registrul Rusiei (actualul Registrul Maritim al Transporturilor Ruse ). În 1903, pentru prima dată în lume, a organizat utilizarea motoarelor diesel pe cisterne, după ce a efectuat modernizarea a două nave cu motor la Nijni Novgorod. În 1901, K. P. Boklevsky a fost transferat din flotă în rezervă, iar în 1914 a fost din nou chemat pentru flotă și a devenit general-maior în Corpul Inginerilor Navali. În 1908 a pregătit un raport despre cele mai bune tipuri de nave. Din 1909, K. P. Boklevsky a organizat, fără a opri activitatea principală, pregătirea specialiştilor în aeronautică şi construcţii de aeronave, care a continuat până în 1916, iar apoi a fost reluată în anii 1920. În 1915, el a susținut crearea Uniunii inginerilor marini - unul dintre predecesorii actualului NTO. acad. A. N. Krylova . Din 1927, a participat la compilarea „ Enciclopediei tehnice ” editată de L. K. Martens , autorul unor articole pe tema „construcții navale”. [3]

După Revoluția din octombrie, el a supravegheat proiectarea navelor comerciale.

A murit în 1928 [4] și a fost înmormântat la Cimitirul Bogoslovski din Sankt Petersburg .

Memorie

Decanul nostru Konstantin Petrovici Boklevsky ne-a insuflat, atât prin exemplu, cât și prin prelegeri, o dragoste deosebită pentru nave, pentru liniile lor, pentru viteza lor, pentru eleganța interioarelor, iar în timpul călătoriilor obligatorii de vară eram și mai pătrunși de dragoste pentru marea si navele. Konstantin Petrovici și-a tratat studenții cu adevărat ca și cum ar fi ai săi, fiind foarte interesat de viața fiecăruia dintre noi, în urma succeselor, aranjate pentru călătorii lungi sau pentru câștiguri de vară și, cel mai important, după absolvire, pentru serviciul la diverse fabrici sau în Amiraalitate (Vladimir Ivanovici Yurkevich).

Note

  1. ↑ 1 2 Acum - districtul Miloslavsky , regiunea Ryazan , Rusia .
  2. ↑ RS a restaurat monumentul celebrului inginer rus de constructii navale Konstantin Boklevsky
  3. ↑ Principalii autori și editori T. E. //Enciclopedie tehnică  : [în 26 de volume, volum suplimentar și index de subiecte.] / cap. ed. L. K. Martens . - Ed. I. - M . : Dicţionar de Stat şi Editura Enciclopedică „Enciclopedia Sovietică” OGIZ RSFSR, 1934. - T. 26 (Mori cu bile şi tuburi - Producţie cutie). - S. 7. - 438 p. — 30.500 de exemplare.
  4. ↑ În memoria lui Konstantin Petrovici Boklevsky . Preluat la 29 martie 2011. Arhivat din original la 23 noiembrie 2011.

Link -uri