Calea ferată Morshansko-Syzran este o cale ferată din Imperiul Rus , construită cu capital privat.
Aprobat pentru construcție în mai 1872. Concesiunea pentru construcția sa a fost primită de S. D. Bashmakov . Drumul a fost pus în funcțiune în octombrie 1874, când pe 12 octombrie primul tren din Morșansk a ajuns la destinația finală - gara Batraki (acum în orașul Oktyabrsk ). Lucrările de construcție au fost în cele din urmă finalizate la începutul anului 1875.
În perioada de construcție, drumul a fost condus de inginerul șef P. A. Boreisha . Apoi, șeful șantierului VII, inginerul V. M. Lakhtin , a fost numit șef de drum .
În 1875-1878, pe calea ferată Morshansk-Syzran, sub conducerea șefului serviciului de tracțiune A. K. Bem , cu participarea unui tânăr inginer V. I. Lopushinsky , au fost primele teste de tracțiune și inginerie termică (dinamimetrică și indicator) ale locomotivelor cu abur. efectuat .
Din 1890, parte a căii ferate de stat Syzran-Vyazemskaya , acum calea ferată Kuibyshev