| Tren blindat „Moskvich” | |
|---|---|
| „Moskvich” pe ștampilă (fără trei plăci de armură ) | |
| Afiliere | URSS |
| Subordonare | Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor |
| Exploatare | aprilie 1942 - 1946 |
| Producător | depozit Moscova-1 al căii ferate din Moscova |
| Participarea la | Marele Război Patriotic |
| Detalii tehnice | |
| Power point | Locomotiva blindata de tip O |
| Putere | 600 CP |
| Rezervare | otel 12-30 mm |
| Numărul de mașini blindate | patru artilerie și antiaeriene |
| Armament | |
| Arme ușoare | 20 mitraliere tanc DT de 7,62 mm |
| Armament de artilerie | 4 tunuri de tanc de 76 mm M1927/32 |
| Arme antiaeriene | Tun automat de 25 mm și 2 mitraliere DShK de 12,7 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Trenul blindat Moskvich este un tren blindat sovietic (bepo [SN 1] ) de tip OB-3 în timpul Marelui Război Patriotic .
Trenul blindat „Luptătorul invadatorilor germani” - nr. 670 - este unul dintre șaizeci și cinci de trenuri blindate de tip OB-3, realizate din materiale și arme „improvizate” conform directivei Comisarului Poporului de Apărare din octombrie 29, 1941 în perioada dificilă a Marelui Război Patriotic [1] .
Trenul blindat Moskvich a fost construit la depoul Moscova-1 al liniei Dzerzhinsky a Căii Ferate Moscova în martie 1942 (locomotiva blindată Ov a fost construită la depozitul Moscova-1, blindajul era din oțel călit de 30 mm , trenul de rulare și apărarea antiaeriană turela avea 20 mm, armamentul era o mitralieră antiaeriană de calibru greu DShK ), platformele blindate nr. 972, 973, 974 și 975 (rezervate de fabrica Stalmost , blindaj din oțel neîntărit, laturi de 24 mm, tren de rulare de 12 mm, turele de 30 mm, armament pentru fiecare tun de tanc de 76 mm model 1927/32 și 5 7, mitraliere de 62 mm DT ) și o platformă blindată antiaeriană cu un tun antiaerian automat de 25 mm model 1940 (72 -K) și o mitralieră antiaeriană de calibru greu DShK [2] .
În aprilie 1942, a fost inclus în a 32-a divizie separată de trenuri blindate (și trenul blindat nr. 1 „Stalineți” ) [3] .
În mai 1942, ca parte a diviziei a 32-a de trenuri blindate, a plecat spre front, unde divizia a intrat în Armata a 4- a a Grupului de forțe Volhov al Frontului de la Leningrad (din 8 iunie 1942 - Frontul Volhov ) cu desfășurare la stația Kirishi . După ce au restaurat pe cont propriu 7 kilometri de calea ferată care ducea la linia frontului, din 2 iunie 1942, trenurile blindate ale diviziei au început să intre în poziții de tragere și să tragă asupra apărării germane . La 23 iulie 1942, trenurile blindate au susținut ofensiva unităților noastre de pușcă în secțiunea Budogoshch - Kirishi [4] .
Din ordinul șefului Direcției blindate principale a Armatei Roșii din 5 decembrie 1942, trenurilor blindate au fost atribuite noi numere: nr. 1 „Stalineți” - nr. 642 și nr. 2 „Moskvich” - nr. 697 [4] .
Pe frontul Volkhov, trenul blindat ca parte a diviziei a fost până în martie 1944 . În acest timp, pe lângă raiduri de incendiu , trenurile blindate au acoperit instalațiile feroviare din atacurile aeriene, în timp ce doborau 6 avioane germane [4] .
Până la 4 martie 1944, Divizia 32 a fost transferată pe Frontul Leningrad, unde a intrat în Armata a 23-a , staționată la Stația Gruzino . La 10 mai 1944, divizia a fost mutată în sectorul Luga - Tolmachevo cu sarcina de a-l acoperi de atacurile aeriene [4] .
La 28 august 1944, Divizia 32 a fost transferată de la Leningrad pe Frontul 3 Bielorus . Ajuns la gara Vinchay pe 14 septembrie, s-a alăturat Armatei a 11-a de gardă [4] .
În perioada 16-18 octombrie 1944, trenurile blindate ale diviziei a 32-a au sprijinit ofensiva Diviziei 83 de pușcași de gardă din zona Volkovishkis, după ce au folosit 1800 de obuze de 76 mm. După repararea liniei, până la 11 noiembrie, în stația Mariampol s-a concentrat cea de-a 32-a divizie separată de trenuri blindate [4] .
Rezumând rezultatele ostilităților de la a 3-a aniversare a diviziei a 32-a, comanda a raportat că până la 1 decembrie 1944, trenurile blindate ale diviziei separate a 32-a de trenuri blindate au efectuat 630 de raiduri de incendiu, distrugând (conform datelor incomplete) 119 puncte de tragere, 3 posturi de observare, 12 piroghe, cartier general de regiment, 22 baterii de artilerie, 36 de tunuri și mortiere separate, 2 depozite, au doborât 5 avioane [4] .
A 32-a divizie separată de trenuri blindate a fost desființată în 1946 [4] .