Pod (mașină)

Pod  - o unitate a unui vehicul cu roți ( mașină , tractor cu roți , remorcă ) care percepe toate tipurile de forțe care acționează între roți și suspensie . [1] În forma sa canonică, este o grindă transversală care leagă butucii roților din dreapta și din stânga.

Clasificare

• Axa față este prima axă în direcția mașinii [1] .

• Axa din spate este ultima axă în direcția mașinii [1] .

• Axă intermediară - orice axă care nu este în față sau în spate în locație [1] .

• Axă motrice - un pod, ale cărui roți sunt motrice [1] .

• Axa de direcție - un pod ale cărui roți sunt orientabile [1] .

• Un pod continuu este un pod ale cărui roți au o suspensie dependentă, adică nu se pot deplasa în raport cu grinda podului care le leagă [2] .

• Pod Split - un pod, ale cărui roți au o suspensie independentă [2] .
• Axa portal - pentru a crește [3] sau a reduce [4] garda la sol și pentru a descărca transmisia finală. Se mai numește și punte de viteză în formă de U. Cuplul în astfel de poduri este transmis de la treapta principală la roți prin intermediul cutiilor de viteze suplimentare amplasate în ele (angrenajul principal dublu separat).

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 GOST 18667-73, 1973 , p. 13.
2. ↑ 1 2 GOST 18667-73, 1973 , p. paisprezece.
3. ↑ De exemplu, în vehiculele de fond.
4. ↑ De exemplu, pentru a coborî nivelul podelei în autobuze.

Literatură

• Standard de stat. GOST 18667-73. Mașini. Unități și mecanisme de bază . - oficial. - Moscova: Editura IPK Standards, 1973. - 14 p.