Podul Americilor

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 31 octombrie 2018; verificările necesită 3 modificări .
Podul Americilor

Vehicule care intră pe Podul Americilor din SUA
31°45′52″ s. SH. 106°27′04″ V e.
Nume oficial Engleză  Podul Americilor
Zona de aplicare auto
Cruci Rio Grande
Locație Graniță : SUA El Paso , Texas , Mexic , Ciudad Juarez , Chihuahua
 
 
Proiecta
benzi 2x2 și 2x4
Exploatare
Începutul construcției 1996
Finalizarea construcției 1998
Deschidere 1996
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Bridge of the Americas ( ing.  Bridge of the Americas (BOTA) ) - un grup de poduri internaționale care traversează Rio Grande (Rio Bravo), care leagă orașele de la granița de stat dintre Statele Unite și Mexic Ciudad Juarez , Chihuahua și El Paso , statul Texas , prin autostrada federală MX 45 din sud și Interstate I-110 din nord. Podul este cunoscut și sub numele de Podul Rio Bravo, Podul Cordova [1] [2] .

Descriere

Pe partea SUA, Podul Americilor este deținut de Comisia Internațională pentru Limite și Apă (IBWC) și este operat de Serviciul Vamal și Protecția Frontierei (CBP) din SUA . Pe partea mexicană, podul este deținut de Comisia Internațională pentru Limitele și Apele (CILA) și este administrat de Vama Mexicană. Podul are 154 de metri lungime și este format din patru structuri separate: două poduri cu două benzi pentru traficul de mărfuri și două poduri cu patru benzi pentru alte vehicule. Designul podului, care este adaptat pentru traficul de marfă, include o cale de marfă goală, precum și benzi rapide și expres pentru traficul de import/export. Podul a fost deschis în 1967 [2] . Podul a fost reconstruit între 1996 și 1998 [1] .

Până în prezent, acesta este singurul pod liber care leagă El Paso de Ciudad Juarez (alte trei poduri: Paso del Norte Bridge , cunoscut și sub numele de Santa Fe Street Bridge, Stanton Street Bridge și Isleta Bridge , de asemenea cunoscut sub numele de Podul Zaragoza).

Stația de frontieră

Stația de frontieră americană LPOE BOTA a fost construită în 1967 și este deținută de General Services Administration (GSA) [2] .

Traversare pod

Numărul de treceri pe podul în direcția nord în 2012, milioane [2] :

Drumuri principale către pod

Pe partea SUA, Interstate I-110 este principala ieșire și acces la pod. Se conectează la nordul US 54 cu patru benzi , care leagă podul de Aeroportul Internațional El Paso de autostrăzile majore, inclusiv I-10 . La 90 de metri de pod, US 54 intersectează bucla de ocolire cu patru benzi 375 [2] .

Pe partea mexicană, autostrada federală cu patru benzi MX 45 este principala ieșire și apropiere de pod. MX 45 leagă orașul Juarez de capitala statului Chihuahua și se intersectează cu drumurile importante ale orașului, inclusiv Hermanos-Escobar, 16 de Septembre, Adolfo López-Mateos și Rafael-Pérez-Cerna. Rafael-Perez-Serna este o autostradă cu șase benzi care leagă podul de parcurile industriale Omega și Vista del Sol și alte poduri [2] .

Podul Americilor în cultură

Note

  1. 1 2 Podul Americilor  (ing.)  (link inaccesibil) . Proiecte . Departamentul Transporturilor din Texas. Data accesului: 27 iulie 2014. Arhivat din original pe 2 iulie 2014.
  2. 1 2 3 4 5 6 Capitolul 4. POE actuale și  facilități de transport aferente . Planul general de frontieră regională Texas - El Paso/Santa Teresa - Chihuahua . US Federal Highway Administration (octombrie 2013). Preluat la 28 iulie 2014. Arhivat din original la 8 martie 2016.
  3. Evgheni Uhov. Recenzie seria „The Bridge: Season 2” . Film.ru (13 ianuarie 2014). Preluat la 27 iulie 2014. Arhivat din original la 17 martie 2014.