Podul Lianxiang | |
---|---|
27°53′23″ s. SH. 112°57′34″ E e. | |
Nume oficial | Chineză 湘潭莲城大桥 |
Zona de aplicare | auto |
Cruci | râul xiangjiang |
Locație |
China Hunan , Xiangtan Yuhu - Yuetang |
Proiecta | |
Tip constructie | arcuit, bârnă, estacadă |
Material | oţel |
Trava principală | 400 m |
lungime totală |
pod 1.345 m traversare pod 4.488 m |
Lățimea podului | 27 m |
benzi | 6 |
Exploatare | |
Deschidere | 15 iulie 2007 |
Podul Lianxiang sau Podul Liangcheng sau al patrulea pod Xiangtan ( chineză 湘潭莲城大桥) este un pod combinat care traversează râul Xiangjiang , situat în districtul orașului Xiangtan ; al 15-lea cel mai lung pod cu arc din lume (al 11-lea în China); primul pod combinat de acest tip din lume. Face parte din a doua șosea de centură nordică din Xiangtan .
Podul leagă malurile de vest și de est ale râului Xiangjiang [1] , respectiv , districtele Yuhu și Yuetang .
Lungimea - 1.345 m, cu abordări de pod - 4.488 m. Podul este reprezentat de o structură de arc cu o singură travă, cu patul drumului la mijloc și este înlocuit cu două tronsoane dintr-o structură de grinzi. Lungimea travei principale este de 400 m. Structura arcuită este tip zăbrele (pe baza principiului traverselor), unde arcurile principale tubulare sunt umplute cu beton. Legăturile transversale nu se realizează prin suporturi verticale între carosabil și bolta arcuită, ci prin două suporturi de turn (precum o structură strânsă) pe ambele părți ale travei principale cu cabluri atașate la arc și carosabilul fără arc. Drumul travei principale a podului este atașat de cablurile arcului.
Are 6 benzi (câte trei în fiecare sens).
Construcția podului a costat 450 de milioane de yuani.
Cele mai lungi poduri cu arc din Republica Populară Chineză | |
---|---|
| |
Notă: Podurile aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive |