| Muzeul Căilor Ferate Ruse | |
|---|---|
| data deschiderii | 25 iulie 1978 |
| Abordare | Sankt Petersburg , Aleea Bibliotecii , 4 clădirea 2 |
| Site-ul web | rzd-museum.ru |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Muzeul Căilor Ferate Ruse este un muzeu din Sankt Petersburg , deschis la 25 iulie 1978 [1] [2] ca muzeu al Căii Ferate din octombrie; Platforma modernă a muzeului a început să funcționeze pe 30 octombrie 2017, în ziua aniversării a 180 de ani a Căilor Ferate Ruse. Este membru al Uniunii Muzeelor din Rusia , Asociația Europeană a Căilor Ferate Turistice și Muzeale FEDECRAIL, Societatea Panorusă a Iubitorilor de Căi Ferate, Comitetul Rus al ICOM (secțiunea muzeelor științifice și tehnice).
Fondurile muzeului includ peste 45 de mii de obiecte de depozitare, inclusiv documente, fotografii, opere de artă plastică, colecții de numismatică , faleristică , unelte, dispozitive și obiecte feroviare rare din diferiți ani. Baza și valoarea principală a muzeului este o colecție de 118 unități de material rulant istoric. Locomotive rare și unice, vagoane, echipamente feroviare speciale și militare sunt expuse în sălile muzeelor și în aer liber.
Prima etapă din istoria muzeului modern a fost crearea în 1978 a Muzeului Căii Ferate din Octombrie.
În 1991, la stația „Post 16 km” (acum „ Muzeul Locomotivei ”) a fost deschisă o expoziție la scară largă a echipamentelor feroviare a Muzeului Feroviar Oktyabrskaya, cunoscut și sub numele de Muzeul Echipamentului Feroviar numit după V. V. Chubarov. Aici, colecția de echipamente a fost localizată până în 2001, după care a fost transferată la gara închisă Varshavsky la Sankt Petersburg.
În 2012, s-a luat decizia de a crea un nou muzeu, iar în 2014 au început lucrările de construcție lângă Gara Baltică din Sankt Petersburg.
În vara anului 2016, expoziția de material rulant s-a mutat în clădiri noi. Pe 30 octombrie 2017, Muzeul Căilor Ferate Ruse s-a deschis vizitatorilor.
Muzeul Căilor Ferate Ruse este situat în două clădiri conectate - clădirea fostului depozit de locomotive al Căii Ferate Peterhof, construit în anii 1850. proiectat de arhitectul A. Krakau, și o nouă clădire similară ca formă, dar mai mare ca dimensiuni, construită de arhitectul N. Yavein (biroul de arhitectură „Studio 44”). Unele dintre exponate sunt prezentate vizitatorilor într-o zonă deschisă. Suprafața totală a muzeului este de peste 50.000 m 2 , care este comparabilă ca dimensiune cu Piața Palatului din Sankt Petersburg.
Expoziția include aproximativ 3.500 de exponate, inclusiv 118 unități de material rulant istoric. Expoziția este dedicată dezvoltării căilor ferate în Rusia și în lume, de la primele șine și mașini cu abur până la trenurile moderne de mare viteză. Pe lângă exponate naturale, există machete, instalații, obiecte interactive și multimedia, machete și sculpturi.
Printre exponatele Muzeului Căilor Ferate Ruse se numără rarități autentice, cum ar fi modulul BZHRK RT-23 UTTH Molodets, locomotiva cu abur S.68 , locomotiva cu cisternă L.2023, locomotiva cu abur FD20 , locomotiva cu abur P36-0251 Pobeda, locomotiva diesel TEP80 -002 , o secțiune a trenului electric Sokol-250 , un vagon salon al Căii Ferate de Est Chineze, o locomotivă cu abur unică ER și alte exemple rare de echipamente feroviare. Muzeul prezintă modelele de funcționare ale căii ferate Țarskoie Selo și stația Vladivostok a drumului transsiberian , complexe multimedia „Locomotiva diesel în context”, „Peronul timpului”, „Alimentarea cu apă a unei locomotive cu abur” și altele.
În ziua celei de-a 76-a aniversări de la eliberarea completă a Leningradului de blocada, Muzeul a prezentat un vagon suburban Ok No. 3906 (fabricat de Uzina de construcție de trăsuri din Leningrad, numită după I. E. Egorov ). În timp de război, astfel de mașini au fost transformate pentru a transporta răniții ca parte a unui tren spital militar. De asemenea, este prezentată un utilaj pentru transportul răniților grav și bolnavilor, proiectat de NIISI-42 (numit după Institutul de Cercetare și Testare Sanitară al Armatei Roșii ); mașini similare au fost instalate în vagoanele trenurilor sanitare. Deschiderea acestui vagon este începutul primei părți a proiectului expozițional „Trenurile milei”, pe care Muzeul Căilor Ferate Ruse îl organizează împreună cu Muzeul Medical Militar . proiectul expozițional este dedicat istoriei trenurilor de spitale militare [3] .
S-a păstrat magazia muzeului de lângă peronul „Muzeul Locomotivei”. Astăzi este o bursă de material rulant istoric. Nu există acces pentru vizitatori la bursă. Muzeul are propriile ateliere de restaurare la nab. Canal de ocolire, 120 (fostele ateliere de producție și drumuri ale PDM).
Muzeul este destinat vizitatorilor de la 3 ani, copiii sub 14 ani vizitează expoziția împreună cu părinții lor sau ca parte a unor grupuri însoțite. Teritoriul Muzeului este pe deplin accesibil persoanelor cu dizabilități. Muzeul are un bufet și un magazin de suveniruri. Pentru evenimente publice sunt prevăzute săli de conferințe și expoziții.
În centrul pentru copii al muzeului, specialiștii oferă trasee distractive, educative și de excursii speciale pentru copiii de la trei ani, adaptate pentru diferite grupe de vârstă. Sunt petreceri tematice și zile de naștere.
Muzeul are un simulator de operare - un simulator al cabinei locomotivei diesel TEP70, disponibil vizitatorilor muzeului. Simulatorul face posibilă experimentarea diferitelor situații de trafic în timp ce treceți pe lângă traseu ca șofer.
În 2019 a avut loc concursul Muzeul Corporativ, ale cărui rezultate au fost rezumate la forumul de la Perm. La concurs au participat 44 de muzee corporative rusești. Muzeul Căilor Ferate din Rusia a primit Marele Premiu pentru nominalizarea Cel mai bun muzeu corporativ. Anterior, la aceeași competiție, muzeul a câștigat la nominalizarea „Recunoaștere publică” pe baza rezultatelor votării online. În comunitatea internațională a muzeelor feroviare, a fost nominalizat și pentru Muzeul European al Anului 2019 [4] .