Muzeul Transporturilor din Dresda ( germană: Verkehrsmuseum Dresden ) a fost deschis în 1956 în Johanneum ( Augustus Strasse , 1) - clădirea fostului muzeu istoric. Construit în anii 1586-1591, a servit inițial drept grajduri ale electorului saxon Christian I. În 1722-1731, sub îndrumarea arhitectului Johann von Furstenhof , etajul al doilea al clădirii cu o scară „engleză” cu două fețe a fost construit pe, iar din 1747 Galeria Old Masters a fost amplasată aici.
Fundația muzeului transporturilor a fost pusă la 1 mai 1952. În această zi, au început negocierile între Universitatea de Tehnologie din Dresda și Ministerul Transporturilor pentru crearea unui muzeu de istorie a vehiculelor în RDG . La baza expoziţiei urmau să fie exponatele „ Muzeului Săsesc al Transporturilor Feroviare ”, depozitate în clădire în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . În ciuda faptului că clădirea a fost grav avariată, deja în 1953 au fost deschise primele două mici expoziții. Deschiderea oficială a avut loc în 1956 , deși lucrările de reparații și restaurare au continuat până în 1968 .
De la începutul anilor 90. S-a pus în repetate rânduri problema extinderii muzeului transportului, întrucât doar opt exponate ( tramvaie istorice, vagoane de cale ferată pentru diverse scopuri , locomotive ) din peste o sută la dispoziția muzeului sunt expuse. Cea mai mare parte se află în depourile feroviare din Dresda, unele sunt în expozițiile altor muzee. Au fost luate în considerare opțiuni pentru deschiderea de filiale ale muzeului din Dresda, Leipzig și Chemnitz . Dar din cauza dificultăților financiare, aceste planuri nu au putut fi realizate.
Muzeul are în prezent șase exponate: