| Oraș | |||
| Mursko-Sredisce | |||
|---|---|---|---|
| croat Mursko Mijlociu | |||
|
|||
| 46°30′ N. SH. 16°26′ E e. | |||
| Țară | Croaţia | ||
| judetul | Judetul Mecimur | ||
| Capitol | Rudolf Klenert | ||
| Istorie și geografie | |||
| Prima mențiune | 1334 | ||
| Înălțimea centrului | 175 m | ||
| Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 | ||
| Populația | |||
| Populația | 3322 de persoane ( 2001 ) | ||
| ID-uri digitale | |||
| Cod poștal | 40315 | ||
| mursko-sredisce.hr (croată) | |||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Mursko Sredishce ( croată : Mursko Središće ) este un oraș din județul Međimurska din Croația , cel mai nordic oraș al țării. Populație - 3.322 persoane ( 2001 ).
Mursko-Sredishce este situat pe râul Mura , în cea mai nordică regiune a țării - interfluviul râurilor Drava și Mura , cunoscut sub numele de Međimurje . De-a lungul Mura în această zonă există o graniță cu Slovenia , în plus, la 3 kilometri spre est este granița cu Ungaria .
La 15 kilometri sud de Mursko-Sredishce se află orașul Čakovec , centrul administrativ al județului Međimurska.
O autostradă și o cale ferată trec prin oraș, ducând din Ungaria prin teritoriul Sloveniei până la Varaždin și Zagreb .
Principalele industrii sunt producția de textile, materiale de construcții, industria alimentară și chimică. Datorită poziției sale geografice, orașul este un important nod de transport. În apropiere se află mici zăcăminte de petrol și cărbune.
Orașul a fost menționat pentru prima dată în 1334 sub numele de „Sf. Martin la Mijloc”. În 1477, orașul a devenit un important centru comercial la răscrucea de drumuri terestre și traseul fluvial de-a lungul Murei. Populația orașului era mixtă slavo - maghiară - germană . Orașul a fost foarte strâns legat de râu, afacerea morilor a jucat un rol important în dezvoltarea orașului - multe mori, puse în mișcare de curgerea râului, au fost construite de-a lungul Murei.
Orașul a suferit adesea inundații, în 1690 o parte semnificativă a orașului, inclusiv biserica parohială, a fost distrusă de o inundație. În 1820 biserica Sf. Vladislav a fost restaurat în stilul baroc târziu .
După Primul Război Mondial , împreună cu toată Croația, orașul a devenit parte a Regatului Sârbilor, Croaților și Slovenilor , iar mai târziu a devenit parte a Iugoslaviei . În 1941-1945 , orașul a făcut parte din Statul Independent Croația . După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, a devenit parte a SFRY . Din 1991 - parte a Croației independente.