Telegondola de observare (de asemenea , gondola spion , ing. Gondola spion ) este o parte integrantă a unei nave militare , concepută pentru a naviga pe câmpul de luptă în nori groși.
Folosit în Primul Război Mondial pe dirijabilele militare germane. Întrucât aceste aeronave zburau la altitudini mari dincolo de raza artileriei inamice, în cazul zburării în nori, germanii au inventat o gondolă (coș) specială coborâtă pe un cablu de până la un kilometru lungime [1] . Ofițerul care se afla în el prin telefon a corectat cursul aeronavei pentru bombardare. Gondola germană de observație ( germană Spähgondel sau germană Spähkorb ) a fost o gondolă cu antenă radio modificată ( germană Peilgondel ) care putea găzdui un observator.
Gondolele de observare au fost folosite pe dirijabilele din clasa Schütte-Lanz și Zeppelin . Armata americană a experimentat cu o astfel de gondolă pe dirijabilele lor USS Akron și USS Macon în anii 1930 [2] .
Ernst Lehmann , un căpitan de dirijabil german, a fost unul dintre primii care a descris acest dispozitiv în cartea sa Zeppelins. În ea, el relatează că baronul Max von Gemmingen , nepotul contelui Zeppelin , a insistat că el a fost primul care a testat gondola de observație pe un Zeppelin LZ 12 în timpul raidului asupra Londrei din 1916 [3] . Apărătorii din Calais au auzit motoarele dirijabilului, dar reflectoarele și focul de artilerie nu au ajuns la dirijabil [4] .
Cablul pentru coborârea gondolei era din oțel de calitate superioară cu miez de alamă și avea un cablu telefonic izolat cu cauciuc. Gondola în sine era echipată cu un scaun de răchită, hărți ale zonei, o lampă electrică, o busolă, un telefon și un paratrăsnet [4] . Același Gemmingen a relatat sentimentul de singurătate pe care l-au simțit militarii în gondolă, de asemenea, nevăzând dirijabilul. Totuși, membrii echipajului aeronavei au îndeplinit de bunăvoie misiunea în gondola de observație, acesta fiind singurul loc în care era permis fumatul [3] .
Muzeul Imperial de Război din Londra expune una dintre gondolele de observație ale Zeppelinului german, care a fost descoperită lângă Colchester după un raid aerian al aeronavelor germane în noaptea de 2-3 septembrie 1916. Se crede că a aparținut unui Zeppelin LZ 90 ; Cu el s-au găsit aproximativ 1500 de metri de cablu, troliul a fost găsit lângă orașul Bury St. Edmunds [5] .
Utilizarea unui coș de spionaj este prezentată în lungmetrajul din 1930 Hells Angels .