Națiunea (stația de metrou)
Versiunea stabilă a fost verificată pe 5 august 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| "Naţiune" | |
|---|---|
Naţiune Linia 1 Randul 2 Linia 6 Linia 9 | |
| Metroul Parisului | |
| scara | |
| Zonă | Saint-Margieret / Picpus |
| judetul | raioanele XI / XII |
| data deschiderii | 19 iulie 1900 |
| Numărul de platforme | 2+1+1+2 |
| Tip platformă | lateral (liniile 1 și 9), insulă (liniile 2 și 6) |
| Forma platformelor | drept (6), curbat (1, 2, 9) |
| Tranziții de stație | Naţiune |
| Transport terestru | A 26, 56, 57, 86, 351; Noctilien N11 |
| Mod de lucru | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Zona tarifară | unu |
| Codul stației | 0510 |
| Gări din apropiere | Ruilly - Diderot , Porte de Vincennes , Avron , Picpus , Rue de Boulay și Buzenval |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Nation ( fr. Nation ) este un nod mare de schimb al metroului din Paris , care unește sălile liniilor 1 , 2 , 6 și 9 . Pentru liniile 2 și 6, stația este cea finală, pe care ambele linii închid un inel mare în jurul centrului Parisului: linia 2 formează sectorul nordic, linia 6 este cea sudică (al doilea punct de închidere este stația Charles de Gaulle - Etoile ). Este numit după pătratul cu același nume , sub care se află [2] .
Istorie
- Prima sală (linia 1) a fost deschisă ca parte a primei secțiuni de pornire a metroului din Paris la 19 iulie 1900. La 2 aprilie 1903 s-a deschis trecerea la stația liniei 2, iar la 1 martie 1909 la linia 6. La 10 decembrie 1933 a fost construită stația liniei 9.
- În 1968, în stație au fost instalate turnichete. În 1969, a fost deschisă o tranziție către stația cu același nume de pe linia A RER .
- Pe 12 și 13 septembrie 2009, hala Linia 1 a fost închisă pentru montarea porților automate de platformă în cadrul pregătirii liniei de automatizare a traficului. [3]
Statistici
Traficul mediu zilnic de pasageri cu intrare zilnică în anul 2011, conform RATP , a fost de 9.481.963 [4] ; în 2013 a crescut ușor și a însumat 9.541.406 pasageri, ceea ce a adus hub-ul de transfer pe locul 19 în ceea ce privește traficul de pasageri [5] .
Dezvoltarea căii
- Pe linia 1 (tronsonul Reuilly - Diderot - Națiunea) există o ieșire de lână, anterior ieșirea pe linia 2 adiacentă și ea.
- Pe linia 2 există o buclă de viraj cu o bifurcare a căii principale, pe care se află stația. In fata intrarii din laterala statiei Avron se invecineaza NNE de pe linia 9, in spatele iesirii, o ramificatie catre parcul depoului.
- Pe linia 6 există o buclă de viraj cu o bifurcare a căii principale, pe care se află stația. Inainte de a intra din statia Picpus se invecina iesirea de pe linia 1.
Galerie
-
Hală linia 1 cu porți platforme automate instalate
-
Linia Sala 2 (2006)
-
Urme de nămol pe linia 2 (2006)
-
Platforma linia 6
- Sala Linia 9
-
Compoziția MF 67 în holul liniei 9
-
scara
Note
- ↑ 1 2 ora Parisului
- ↑ Stations de metro Gerard Roland, Christine Bonneton editor, 2003
- ↑ Du vendredi 11 septembrie à 22 h au dimanche 13 septembrie inclus, les quais de la ligne 1 vor fermés pour travaux. (link indisponibil) . Preluat la 25 martie 2017. Arhivat din original la 28 septembrie 2009.
- ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) (unavailable link) . Preluat la 25 martie 2017. Arhivat din original la 1 ianuarie 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat 12 octombrie 2014 la Wayback Machine , pe site- ul data.ratp.fr