Natchez Trace este un drum vechi de 665 km (440 mile) din sudul Statelor Unite , care leagă orașele Natchez (Mississippi) și Nashville , râurile Cumberland , Tennessee și Mississippi . Autostrada modernă asfaltată trece prin trei state: Mississippi , Tennessee și Alabama , cea mai mare parte este administrată de Serviciul Parcurilor Naționale din SUA și trece de-a lungul sau în imediata apropiere a traseului istoric.
De-a lungul mileniilor, aici s-a dezvoltat un lanț de trasee de animale migratoare - căprioare, bizoni și prădători în urma lor - vulpi, coioți , lupi și apoi oameni (primii indieni).
Pionierii europeni au început să folosească activ acest traseu după indieni. La început, oamenii se puteau mișca doar pe o potecă îngustă într-un lanț, unul câte unul. Deplasându-se treptat spre sud-vest, detașamentele militare anglo-americane formează noi teritorii dependente în teritoriile adiacente traseului, împingând indienii din ce în ce mai mult spre vest. Exploratorii francezi și spanioli se deplasează în direcția opusă spre nord-est față de Natchez.
În anii 1700-1800 drumul a căpătat o mare importanță militară și economică. Cu toate acestea, mișcarea de-a lungul ei a fost încă adesea dificilă, mai ales vara în timpul inundațiilor frecvente, a zonelor umede, a căldurii insuportabile în august-septembrie și a umidității aproape 100%. Un pericol deosebit erau paraziții, țânțarii și țânțarii care răspândesc malaria , șerpii veninoși, aligatorii , urșii, lupii, pumele etc. Nisipurile mișcătoare și mlaștina din zona de trecere erau deosebit de periculoase . Secțiunea de drum, mai mult sau mai puțin dezvoltată de americani , se termina la râul Bayou Pierre .
Din 1801, trupele americane au dezvoltat sistematic potențialul de transport al drumului, extinzând și asfaltând parțial drumul. Până în 1809, trăsurile se puteau deja deplasa de-a lungul ei . Drumul a avut și o mare importanță de transport în anii Războiului Civil dintre Nord și Sud. După război însă, construcția de noi drumuri în vestul țării, precum și dezvoltarea transportului maritim pe Mississippi, au dus la declinul treptat al acestuia.