Negrelli, Alois

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 19 iulie 2022; verificările necesită 3 modificări .
Alois Negrelli
limba germana  Alois Negrelli von Moldelbe

Alois Negrelli, litografia de August Prinhofer , 1845
Numele la naștere ital.  Luigi Negrelli
Data nașterii 23 ianuarie 1799( 23.01.1799 ) [1] [2] [3] […]
Locul nașterii Fiera di Primiero , Trento , Tirol
Data mortii 1 octombrie 1858( 01.10.1858 ) [1] [2] [4] […] (în vârstă de 59 de ani)
Un loc al morții Viena ,
Imperiul Austriac
Țară
Sfera științifică Inginerie
Alma Mater Universitatea Leopold și Franz din Innsbruck [5]
Cunoscut ca Planificatorul Canalului Suez
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Alois Negrelli ( german  Alois Negrelli von Moldelbe ; 23 ianuarie 1799 , Fiera di Primiero , Trento , Tirol - 1 octombrie 1858 , Viena , Imperiul Austriac ) - inginer civil austriac , arhitect , pionier în construcția de căi ferate și poduri în Austria Elveția și Italia. [6] Planificator al Canalului Suez , construit sub conducerea lui Ferdinand de Lesseps .

Biografie

Alois Negrelli s-a născut al șaptelea dintre zece copii dintr-un tată vorbitor de italiană și o mamă vorbitoare de germană în Fiera di Primiero din Dolomiți . Satul este situat în Trentino , în sudul comitatului Tirol (acum în nordul Italiei ). La naștere, a primit numele Luigi . Tatăl său și una dintre surorile sale mai mari au susținut activ Revolta tiroleză din 1809 condusă de Andreas Hofer împotriva ocupării patriei lor de către trupele franceze și bavareze. Tatăl lui Alois a fost prizonier mulți ani și s-a întors acasă abia în 1814. Familia, după ce și-a pierdut o mare parte din avere, s-a luptat să ofere o educație bună și un mijloc de trai pentru Alois și frații săi. Alois Negrelli a primit o bursă austriacă și a urmat liceul în Feltra împreună cu frații săi în 1812. Apoi a studiat la Padova și Innsbruck în 1817. În 1819, Negrelli a intrat în serviciul public austriac, iar în 1820 a primit o diplomă de inginer la Innsbruck. [7]

Inginerie civilă

La început a fost angajat în explorare, construcție de drumuri și măsuri de protecție împotriva inundațiilor în Tirol și Vorarlberg , iar din 1826 pe Rinul alpin. În 1832 a fost angajat de cantonul elvețian St. Gallen ca inginer de drumuri și apă . În 1836, la Zurich a devenit inginer șef al clădirilor comerciale.

Constructii cai ferate

Începând cu 1836, Negrelli a început să planifice prima linie de cale ferată din Elveția. Calea ferată elvețiană de nord de la Zurich la Baden ( Elveția ) a fost construită un deceniu mai târziu, în 1846, sub conducerea sa. În această perioadă, a fost numit și în diferite comisii guvernamentale care lucrează pentru alte cantoane . În timpul unei călătorii în Anglia, Franța și Belgia, el, ca mulți alți ingineri, a studiat cele mai recente realizări în domeniul construcțiilor de căi ferate, iar apoi a publicat în lucrările sale ideile și adaptarea acestor tehnologii la zonele muntoase, primind o atenție largă în industrie. În 1837 a susținut înființarea căii ferate Innsbruck - Kufstein în Tirol. A fost realizat un proiect preliminar pentru acesta, dar a fost folosit ulterior.

În 1840, Negrelli s-a mutat la Viena pentru a lucra pentru împăratul Ferdinand-Nordbahn. Slujbele sale erau căile ferate de stat, diverse legături feroviare (deținute în prezent de Republica Cehă și Slovacia ). De asemenea, a lucrat în Saxonia, Württemberg și Elveția ca expert în construcții de căi ferate. În 1848 a fost transferat în nordul Italiei pentru a reconstrui și extinde rețeaua de căi ferate distrusă în revolta provinciilor italiene. Din 1856 a fost inspector general al Austriei pentru căile ferate de stat din Viena. [7]

Canalizarea proiectelor în Egipt

Din 1846, Negrelli a reprezentat Austria în societatea internațională de explorare a Canalului Suez . În 1847, a efectuat sondaje pe șantier și a dezvoltat un proiect fără lacăt, care a fost recomandat pentru execuție în 1856. În consecință, a fost numit inspector general pentru construcția canalului în 1857. Un an mai târziu, chiar înainte de a începe construcția, Negrelli a murit și de atunci francezul Ferdinand Lesseps a preluat conducerea lucrărilor de construcție și a implementat planurile lui Negrelli. Rolul lui Alois în planificarea Canalului Suez nu poate fi stabilit cu certitudine, deoarece proiectul său nu a ajuns până la noi. Construcția canalului a fost realizată de Lesseps după proiectul lui Negrelli.

Memorie

Lucrări alese în germană

Note

  1. ↑ 1 2 Alois Negrelli // Structurae  (engleză) - Ratingen : 1998.
  2. ↑ 1 2 Alois Negrelli // Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. ↑ Alois Negrelli // Artists of the World Online, Allgemeines Künstlerlexikon Online, AKL Online  (germană) / Hrsg.: A. Beyer , B. Savoy - B : KG Saur Verlag , Verlag Walter de Gruyter , 2009. - doi:10.1515 / AKL
  4. ↑ Wurzbach D.C.v. Negrelli von Moldelbe, Alois Ritter von  (germană) // Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich : enthaltend die Lebensskizzen der denkwürdigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern Kronländern geboren wurden . 20. - S. 123.
  5. ↑ Architekturzentrum Wien . Preluat la 25 martie 2018. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  6. ↑ Alois Negrelli (1799 - 1858) | Structurae . Preluat la 25 martie 2018. Arhivat din original la 25 martie 2018.
  7. ↑ 1 2 3 https://www.deutsche-biographie.de/gnd118738321.html Arhivat la 10 ianuarie 2019 la Wayback Machine Deutsche Biographie

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole