| Serghei Sergheevici Nejdanovski | |
|---|---|
| Data nașterii | 9 (21) septembrie 1850 |
| Locul nașterii |
Moscova , Imperiul Rus |
| Data mortii | 24 octombrie 1940 (90 de ani) |
| Un loc al morții | Moscova , URSS |
| Cetățenie |
Imperiul Rus URSS |
| Ocupaţie | om de stiinta |
Serghei Sergeevich Nezhdanovsky ( 1850 - 1940 ) - inventator rus și sovietic , proiectant și cercetător în domeniul aeronavelor .
În diferite perioade ale activității sale, a fost implicat în dezvoltarea și testarea zmeelor , zmeelor planoare, modelelor de zbor (inclusiv studiul stabilității și controlabilității acestor dispozitive), elice , snowmobile , planoare și alte echipamente. Nezhdanovsky este autorul unui număr de invenții: o sanie cu motor ( 1924 ), o elice pentru o navă cu motor [ specificați ] ( 1926 ) și altele.
Născut la 9 septembrie ( 21 ) 1850 la Moscova.
În 1868 a absolvit Gimnaziul I din Moscova cu medalie de argint [1] , în 1873 a absolvit Facultatea de Fizică și Matematică a Universității din Moscova . De ceva timp a studiat la Școala Tehnică Superioară din Moscova , dar nu a absolvit-o și s-a dedicat diverselor tipuri de cercetări și invenții în domeniul mecanicii practice și aeronauticii [2] . Timp de mulți ani (până în 1920) a colaborat cu N. E. Jukovski .
În anii 1880 a studiat diverse probleme ale creării de avioane cu reacție, iar la mijlocul anilor 1890 a propus o serie de scheme originale de elicopter (rotor dublu cu suprapunere a rotorului, rotor unic cu volan aerodinamic, rotor unic cu rotor de coadă). ), propunând un rotor principal antrenat de arzătoare cu jet instalate la capetele palelor și altele.
În 1893, Nezhdanovsky a prezentat ideea unui avion fără fuzelaj cu o aripă cu profil gros („aripa zburătoare”).
În anii 1900-1904, a construit o aeronavă originală - un „zmeu planor”. Astfel de aeronave (cu o lungime de până la 10 metri) au fost lansate în aer, apoi eliberate din frânghie (care era legată de ea) și au zburat câțiva kilometri, ca un planor .
În 1904-1906 a lucrat la Institutul Aerodinamic ( Kuchino , lângă Moscova) și la Institutul Central Aerohidrodinamic din Moscova (1919-1929).
În 1905, revista „Aeronaut” a numit- o o sanie aero – „o sanie cu elice pentru deplasarea în zăpadă” [3] .
Prima sanie cu motor rusă a fost testată de Serghei Nezhdanovsky în 1916 (conform unor surse, în 1914). Era o sanie cu motorul original „lanț de schi”, ulterior numit după el. Ideea a fost că în locul unei șenile de omidă s-au folosit lanțuri ușoare ajurate, ale căror zale erau sub formă de cadre dreptunghiulare, iar deasupra ramului inferioară a omii erau instalate schiuri de sprijin. Datorită faptului că întreaga masă a snowmobilului a fost percepută de schiurile instalate în interiorul celor două piste, presiunea specifică asupra zăpezii a fost de doar aproximativ 0,05 kg/cm², suficientă pentru a circula pe orice zăpadă.
A murit la 24 octombrie 1940 la Moscova .
Notele lui Nezhdanovsky au fost descoperite abia la sfârșitul anilor 1950 , astfel încât rezultatele cercetărilor sale nu au fost folosite în dezvoltări practice.