Uzina metalurgică Nizhny Tagil

Uzina metalurgică Nizhny Tagil

Vedere a plantei de la Lisya Gora
Anul înființării 25 decembrie 1725
An de închidere 6 octombrie 1987
Nume anterioare Feroneria Nijni Tagil
Fondatori Demidov, Akinfiy Nikitich
Locație Regiunea Nijni Tagil Sverdlovsk
Industrie metalurgie feroasă , metalurgie neferoasă
Produse fier , fontă , cupru
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Uzina metalurgică Nizhny Tagil  este o fabrică de topire și prelucrare a fierului fondată de Akinfiy Demidov , care a funcționat în 1725-1987 pe teritoriul orașului Nijni Tagil , regiunea Sverdlovsk .

Localizare geografică

Fabrica era situată pe râul Tagil , afluentul drept al Turei , în districtul Kungur din provincia Perm din districtul Goroblagodatsky, la 58 de verste vest de uzina Kushvinsky , pe terenuri deținute de stat și închiriate de la locuitorii Mansi prin decret de Petru I din 8 martie 1702 [1] . Dacha forestieră din districtul fabricii Nizhny Tagil avea 560.065 de acri . Furnizarea de minereu de fier a uzinei a fost efectuată de mina Vysokogorsky , iar cupru - de mina Mednorudyansky [2] .

Istorie

Feroneria Nizhny Tagil

Construcția uzinei a fost convenită prin Decretul Colegiului Berg din 10 decembrie 1725, iar prima topire a fierului a avut loc deja pe 25 decembrie 1725, în 1726 - primul fier, în 1730 - primul cupru.

Apoi, pentru prima dată în Rusia, a fost stăpânită metoda de topire a minereurilor magnetice. Și până în 1760, fabrica avea o producție de furnal și flori, pozare, sârmă, ancoră, cazane de cupru și fabrici de blănuri, o fabrică de cherestea și mori de făină, magazii de cărămidă și gudron, producția de cuie și împletituri.

Până în 1800, s-au stăpânit aplatizarea și producția de scânduri, fabricarea unei structuri, oțel topit, tablă, ustensile de cupru, apă și roți de cărucior. În 1805-1809, pentru a îmbunătăți tehnologiile de producție, metalurgistul francez Jacobin Ferry a fost invitat la fabrică de către soții Demidov .

În 1807-1836, meșterii M. D. Danilov, A. și F. A. Sheptaev au înlocuit blănurile în formă de pană cu altele cilindrice, iar producția de laminare a început. În anii 1820-1850, s-a stăpânit producția de foi de laminare și metoda de băltocare a producției de fier , a apărut utilizarea mașinilor cu abur, utilizarea căldurii și gazelor și transportul feroviar intern. În anii 1840 - 1850, clădirile fabricii de lemn au fost reconstruite în piatră după proiectele arhitectului cetății K. A. Lutsenko [3] [4] .

Până în 1847, la fabrică s-a format producția mecanică, a fost lansată curățarea și finisarea cuprului.

În 1875-1876 au fost lansate cuptoare cu focar deschis de 5 tone, s-a introdus producția de feromangan și cărămizi refractare. Apoi sunt lansate atelierul de prindere șine și noua fabrică de mecanică. Din 1892 a fost lansată o fabrică mecanică. În anii 1894-1895, furnalele au fost trecute la cald, în 1896-1900 clădirea furnalului a fost modernizată.

În anii 1910-1912, fabrica a trecut complet la producția de fontă, lingouri deschise și tablă, în legătură cu care a fost refăcut atelierul de laminare, a fost construit un furnal nou cu lift, un cuptor deschis de 25 de tone. au fost lansate cuptor cu vatră și o fabrică de refractare și a fost construit un nou depozit de locomotive.

În 1900-1901 a fost lansat un magazin de cazane de cupru.

În 1913, a fost lansată o nouă centrală de fabrică cu 4 cazane de abur și turbogeneratoare de curent alternativ de 750 kW, care deservește întregul Nijni Tagil, a apărut iluminatul electric în magazine [1] .

Uzina metalurgică Nizhny Tagil numită după VV Kuibyshev

În timpul războiului civil, fabrica a fost oprită.

În anii 1920, fabrica a primit un nou nume - Uzina metalurgică Nizhny Tagil, iar în 1923 a fost relansat magazinul nr. 3 cu vatră deschisă și laminare table. În 1924-1926, furnalele au fost transformate din cocs în antracit ale sulițelor Kuznetsk Prokopiev. În anii 1928-1930, magazinul de furnal a fost reconstruit: au fost înlocuite 4 furnal cu cărbune cu 2 cu un volum de 270 mc fiecare, care lucrau pe cocs, cu carcasă metalică, un aparat de încărcare cu două conuri și ascensoare verticale. Secțiunea de încărcare a fost reconstruită; Au fost lansate 3 suflante cu abur „Brown-Boveri” cu 500 m³ pe oră fiecare.

În anii 1928-1933 s-au construit noi clădiri ale secțiilor de laminare, tăiere table și tăiere table ale atelierului de laminare, au fost lansate laminoare cu motoare electrice.

Topirea experimentală a titanomagnetitelor de vanadiu în 1933 la uzină a dus la organizarea producției de fier de vanadiu în 1934 la Uzina metalurgică Chusovoy .

În primăvara anului 1934 a fost stăpânită topirea ferosiliciului , cu o capacitate de 91-96 tone pe zi. În 1932, a fost construită o clădire de îmbuteliere cu o mașină de îmbuteliere, care a fost una dintre primele din Urali [1] .

Căi ferate

La 1 octombrie (14), 1878, calea ferată pentru minerit și uzina Ural a făcut legătura între Ekaterinburg - Nizhny Tagil - Kamasino - Perm (669 mile) [5] . În 1895, a fost lansată și calea ferată cu ecartament îngust Visimo-Utkinskaya , care a făcut legătura între uzina Nijni Tagil - uzina Antonovsky  - Cernoistochinsk  - uzina Visimo-Shaitansky  - uzina Visimo-Utkinsky (64 de kilometri) [6] . La uzină a apărut un depozit de cale ferată, care a devenit ulterior atelier de cale ferată.

În anii 1928-1933, uzina a fost transferată de la un ecartament îngust pe unul larg și a apărut o flotă de transport cu motor de fabrică. În anii 1970, transportul feroviar a fost electrificat [1] .

Planta în timpul Marelui Război Patriotic

În 1941-1945, în locul cuptoarelor electrice s-a stăpânit topirea ferocromului și feromanganului în furnalele înalte (a existat un deficit de electricitate). Dezvoltarea a fost realizată cu ajutorul Institutului de Metale sub conducerea lui V. V. Mikhailov. În 1944-1945, duraluminiul a fost laminat în magazinele de laminare . În anii 1941-1945 a fost dat în funcțiune și un atelier de laminare la rece și a fost lansat un depozit de reparații locomotive.

Anii postbelici

În anii 1950, laboratoarele fabricii au fost îmbunătățite. În 1951, furnalul nr. 1 a fost reconstruit, a fost construită o groapă, palanul cu cupă a fost înlocuit cu un palan, a fost lansată o nouă clădire de mașini cu instalarea de trolii cu con, skip și sondă în ea. În 1963, topirea fontei de vanadiu a fost stăpânită chiar la fabrică.

Din 1957, fabrica a devenit parte a fabricii de fier și oțel Nizhny Tagil, numită după V. I. Lenin . Din 1957, volumele de producție au început să scadă. Dezvoltarea ulterioară a fabricii a fost imposibilă din cauza amplasării sale în centrul unei zone rezidențiale urbane. În 1958, un cuptor cu vatră deschisă a fost oprit, în ianuarie-martie 1961 a fost oprit un atelier de laminare, care în 1960 producea 120 mii de tone de burduf și 62,4 mii de tone de tablă de acoperiș. La 6 noiembrie 1980, din motive economice și în legătură cu dezvoltarea NTMK, întregul magazin cu vatră deschisă a fost închis. La 6 noiembrie 1982 a fost închis atelierul de laminare la rece, care în 1978 producea oțel inoxidabil (bandă) - 1,7 mii tone, oțel carbon (bandă) - 1,3 mii tone. La 6 octombrie 1987, magazinul furnalului a fost închis. Au continuat să funcționeze doar magazinele auxiliare (reparații, bunuri de larg consum și altele). În octombrie 1987, fabrica a fost închisă solemn [1] .

Producția a fost transferată complet la Fabrica de fier și oțel Nizhny Tagil .

Uzina-muzeu de istorie a utilajelor miniere

Prima expoziție de echipamente de fabrică de dimensiuni mari din secolele XIX-20 a avut loc în 1985, iar la 21 ianuarie 1987, uzina a fost transformată în Muzeul-Rezervație al Industriei Miniere din Uralul Mijlociu .

Echipamente pentru instalații

În 1733, fabrica avea o fabrică de furnal cu 4 furnal și o fabrică de ciocane cu 3 ciocane de flori și 1 ciocan și 2 cuptoare de încălzire, o forjă și o fabrică de cupru cu 2 cuptoare de topire a cuprului și 2 cuptoare harmakher . Și în 1859 erau 26 de roți de apă, 3 turbine, 7 mașini cu abur, 4 furnale în funcțiune, 1 cuptor cu cupola, 19 cuptoare de flori, 5 cuptoare de bălți și 4 de sudare, 3 laminoare. În 1896, a fost construită o clădire de producție de laminare, iar în 1924, în ea a fost lansată moara de 600, producând o „tagle înguste” (stunk), care anterior a fost furnizată de la uzina Laisky .

În 1935, au fost instalate macarale electrice și o mașină de umplere proiectată de Brosius-Prudenko. În 1935, în locul peretelui estic al atelierului, s-a instalat o ferme, iar în apropiere s-a ridicat un pasaj feroviar, conceput pentru a alimenta încărcătura. În 1953, cuptoarele cu vatră deschisă au fost mărite la 75 de tone, iar din 1957, cuptoarele au început să funcționeze cu păcură. În anii 1920-1930, în atelierul cu vatră deschisă, în anii 1920-1930 au fost topit oțel pentru plăci de acoperiș, oțel dinam cu conținut ridicat de siliciu, oțel decapitat folosit pentru ambutisarea profundă a produselor, oțel blindat în 1941-1945, după automată. oţel. În 1975, a fost lansată o mașină de umplere, iar în 1979, mașina de umplere Prudenko a fost înlocuită cu una pe podea cu o capacitate de încărcare de până la 10 tone [1] .

Personalul fabricii

Numărul de angajați ai fabricii în 1737 a fost de 657 de muncitori și angajați (împreună cu mina Vysokogorsky), meșterii s-au mutat de la uzina Nevyansk și „oamenii străini” și țăranii atribuiți din districtele Verkhotursky și Irbitsky. Până în 1795 - 2586 de oameni. În 1860, numărul a crescut la 8497 de artizani și muncitori indispensabili. În 1895 - 2248 muncitori (943 ateliere, 790 persoane într-o uzină mecanică) [1] .

Premii

Planta a fost premiată în mod repetat [7] :

Produse

În 1894, la uzină au fost extrase 79 de lire de platină [2] .

Producția anuală de fier, în mii de puds [1] : Producția anuală de fontă, în mii de lire sterline [1] : Producția anuală de oțel cu focar deschis, în mii de tone [1] :

Galerie

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Uzinele metalurgice ale Uralilor în secolele XVII-XX.  : [ arh. 20 octombrie 2021 ] : Enciclopedie / cap. ed. V. V. Alekseev . - Ekaterinburg: Editura Akademkniga, 2001. - S. 423-425. — 536 p. - 1000 de exemplare.  — ISBN 5-93472-057-0 .
  2. ↑ 1 2 Feroneria Nizhny Tagil // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  3. Alferov N. S. K. A. Lutsenko // Arhitecții vechilor Urali : Prima jumătate a secolului al XIX-lea - Sverdlovsk : Editura de carte Sverdlovsk , 1960. - 215 p. - 3000 de exemplare.
  4. Codul monumentelor istorice și culturale ale regiunii Sverdlovsk / otv. ed. V. E. Zvagelskaya . - Ekaterinburg: Editura Socrates , 2008. - T. 2. Regiunea Sverdlovsk. - S. 544-546. — 648 p. - 7000 de exemplare.  - ISBN 978-5-88664-323-7 .
  5. Kazantseva T. Acum 135 de ani Ekaterinburg și Perm erau conectate prin comunicații feroviare regulate . - Ziarul regional , 07.10.2013.
  6. Calea ferată cu ecartament îngust . - Istoria lui Nizhny Tagil de la înființare până în zilele noastre.
  7. Osetrova G. Metalurgia este o artă . - Varianta Tagil, 16 octombrie 2014.