Uzina metalurgică Nizhny Tagil | |
---|---|
| |
Anul înființării | 25 decembrie 1725 |
An de închidere | 6 octombrie 1987 |
Nume anterioare | Feroneria Nijni Tagil |
Fondatori | Demidov, Akinfiy Nikitich |
Locație | Regiunea Nijni Tagil Sverdlovsk |
Industrie | metalurgie feroasă , metalurgie neferoasă |
Produse | fier , fontă , cupru |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Uzina metalurgică Nizhny Tagil este o fabrică de topire și prelucrare a fierului fondată de Akinfiy Demidov , care a funcționat în 1725-1987 pe teritoriul orașului Nijni Tagil , regiunea Sverdlovsk .
Fabrica era situată pe râul Tagil , afluentul drept al Turei , în districtul Kungur din provincia Perm din districtul Goroblagodatsky, la 58 de verste vest de uzina Kushvinsky , pe terenuri deținute de stat și închiriate de la locuitorii Mansi prin decret de Petru I din 8 martie 1702 [1] . Dacha forestieră din districtul fabricii Nizhny Tagil avea 560.065 de acri . Furnizarea de minereu de fier a uzinei a fost efectuată de mina Vysokogorsky , iar cupru - de mina Mednorudyansky [2] .
Construcția uzinei a fost convenită prin Decretul Colegiului Berg din 10 decembrie 1725, iar prima topire a fierului a avut loc deja pe 25 decembrie 1725, în 1726 - primul fier, în 1730 - primul cupru.
Apoi, pentru prima dată în Rusia, a fost stăpânită metoda de topire a minereurilor magnetice. Și până în 1760, fabrica avea o producție de furnal și flori, pozare, sârmă, ancoră, cazane de cupru și fabrici de blănuri, o fabrică de cherestea și mori de făină, magazii de cărămidă și gudron, producția de cuie și împletituri.
Până în 1800, s-au stăpânit aplatizarea și producția de scânduri, fabricarea unei structuri, oțel topit, tablă, ustensile de cupru, apă și roți de cărucior. În 1805-1809, pentru a îmbunătăți tehnologiile de producție, metalurgistul francez Jacobin Ferry a fost invitat la fabrică de către soții Demidov .
În 1807-1836, meșterii M. D. Danilov, A. și F. A. Sheptaev au înlocuit blănurile în formă de pană cu altele cilindrice, iar producția de laminare a început. În anii 1820-1850, s-a stăpânit producția de foi de laminare și metoda de băltocare a producției de fier , a apărut utilizarea mașinilor cu abur, utilizarea căldurii și gazelor și transportul feroviar intern. În anii 1840 - 1850, clădirile fabricii de lemn au fost reconstruite în piatră după proiectele arhitectului cetății K. A. Lutsenko [3] [4] .
Până în 1847, la fabrică s-a format producția mecanică, a fost lansată curățarea și finisarea cuprului.
În 1875-1876 au fost lansate cuptoare cu focar deschis de 5 tone, s-a introdus producția de feromangan și cărămizi refractare. Apoi sunt lansate atelierul de prindere șine și noua fabrică de mecanică. Din 1892 a fost lansată o fabrică mecanică. În anii 1894-1895, furnalele au fost trecute la cald, în 1896-1900 clădirea furnalului a fost modernizată.
În anii 1910-1912, fabrica a trecut complet la producția de fontă, lingouri deschise și tablă, în legătură cu care a fost refăcut atelierul de laminare, a fost construit un furnal nou cu lift, un cuptor deschis de 25 de tone. au fost lansate cuptor cu vatră și o fabrică de refractare și a fost construit un nou depozit de locomotive.
În 1900-1901 a fost lansat un magazin de cazane de cupru.
În 1913, a fost lansată o nouă centrală de fabrică cu 4 cazane de abur și turbogeneratoare de curent alternativ de 750 kW, care deservește întregul Nijni Tagil, a apărut iluminatul electric în magazine [1] .
În timpul războiului civil, fabrica a fost oprită.
În anii 1920, fabrica a primit un nou nume - Uzina metalurgică Nizhny Tagil, iar în 1923 a fost relansat magazinul nr. 3 cu vatră deschisă și laminare table. În 1924-1926, furnalele au fost transformate din cocs în antracit ale sulițelor Kuznetsk Prokopiev. În anii 1928-1930, magazinul de furnal a fost reconstruit: au fost înlocuite 4 furnal cu cărbune cu 2 cu un volum de 270 mc fiecare, care lucrau pe cocs, cu carcasă metalică, un aparat de încărcare cu două conuri și ascensoare verticale. Secțiunea de încărcare a fost reconstruită; Au fost lansate 3 suflante cu abur „Brown-Boveri” cu 500 m³ pe oră fiecare.
În anii 1928-1933 s-au construit noi clădiri ale secțiilor de laminare, tăiere table și tăiere table ale atelierului de laminare, au fost lansate laminoare cu motoare electrice.
Topirea experimentală a titanomagnetitelor de vanadiu în 1933 la uzină a dus la organizarea producției de fier de vanadiu în 1934 la Uzina metalurgică Chusovoy .
În primăvara anului 1934 a fost stăpânită topirea ferosiliciului , cu o capacitate de 91-96 tone pe zi. În 1932, a fost construită o clădire de îmbuteliere cu o mașină de îmbuteliere, care a fost una dintre primele din Urali [1] .
La 1 octombrie (14), 1878, calea ferată pentru minerit și uzina Ural a făcut legătura între Ekaterinburg - Nizhny Tagil - Kamasino - Perm (669 mile) [5] . În 1895, a fost lansată și calea ferată cu ecartament îngust Visimo-Utkinskaya , care a făcut legătura între uzina Nijni Tagil - uzina Antonovsky - Cernoistochinsk - uzina Visimo-Shaitansky - uzina Visimo-Utkinsky (64 de kilometri) [6] . La uzină a apărut un depozit de cale ferată, care a devenit ulterior atelier de cale ferată.
În anii 1928-1933, uzina a fost transferată de la un ecartament îngust pe unul larg și a apărut o flotă de transport cu motor de fabrică. În anii 1970, transportul feroviar a fost electrificat [1] .
În 1941-1945, în locul cuptoarelor electrice s-a stăpânit topirea ferocromului și feromanganului în furnalele înalte (a existat un deficit de electricitate). Dezvoltarea a fost realizată cu ajutorul Institutului de Metale sub conducerea lui V. V. Mikhailov. În 1944-1945, duraluminiul a fost laminat în magazinele de laminare . În anii 1941-1945 a fost dat în funcțiune și un atelier de laminare la rece și a fost lansat un depozit de reparații locomotive.
În anii 1950, laboratoarele fabricii au fost îmbunătățite. În 1951, furnalul nr. 1 a fost reconstruit, a fost construită o groapă, palanul cu cupă a fost înlocuit cu un palan, a fost lansată o nouă clădire de mașini cu instalarea de trolii cu con, skip și sondă în ea. În 1963, topirea fontei de vanadiu a fost stăpânită chiar la fabrică.
Din 1957, fabrica a devenit parte a fabricii de fier și oțel Nizhny Tagil, numită după V. I. Lenin . Din 1957, volumele de producție au început să scadă. Dezvoltarea ulterioară a fabricii a fost imposibilă din cauza amplasării sale în centrul unei zone rezidențiale urbane. În 1958, un cuptor cu vatră deschisă a fost oprit, în ianuarie-martie 1961 a fost oprit un atelier de laminare, care în 1960 producea 120 mii de tone de burduf și 62,4 mii de tone de tablă de acoperiș. La 6 noiembrie 1980, din motive economice și în legătură cu dezvoltarea NTMK, întregul magazin cu vatră deschisă a fost închis. La 6 noiembrie 1982 a fost închis atelierul de laminare la rece, care în 1978 producea oțel inoxidabil (bandă) - 1,7 mii tone, oțel carbon (bandă) - 1,3 mii tone. La 6 octombrie 1987, magazinul furnalului a fost închis. Au continuat să funcționeze doar magazinele auxiliare (reparații, bunuri de larg consum și altele). În octombrie 1987, fabrica a fost închisă solemn [1] .
Producția a fost transferată complet la Fabrica de fier și oțel Nizhny Tagil .
Prima expoziție de echipamente de fabrică de dimensiuni mari din secolele XIX-20 a avut loc în 1985, iar la 21 ianuarie 1987, uzina a fost transformată în Muzeul-Rezervație al Industriei Miniere din Uralul Mijlociu .
În 1733, fabrica avea o fabrică de furnal cu 4 furnal și o fabrică de ciocane cu 3 ciocane de flori și 1 ciocan și 2 cuptoare de încălzire, o forjă și o fabrică de cupru cu 2 cuptoare de topire a cuprului și 2 cuptoare harmakher . Și în 1859 erau 26 de roți de apă, 3 turbine, 7 mașini cu abur, 4 furnale în funcțiune, 1 cuptor cu cupola, 19 cuptoare de flori, 5 cuptoare de bălți și 4 de sudare, 3 laminoare. În 1896, a fost construită o clădire de producție de laminare, iar în 1924, în ea a fost lansată moara de 600, producând o „tagle înguste” (stunk), care anterior a fost furnizată de la uzina Laisky .
În 1935, au fost instalate macarale electrice și o mașină de umplere proiectată de Brosius-Prudenko. În 1935, în locul peretelui estic al atelierului, s-a instalat o ferme, iar în apropiere s-a ridicat un pasaj feroviar, conceput pentru a alimenta încărcătura. În 1953, cuptoarele cu vatră deschisă au fost mărite la 75 de tone, iar din 1957, cuptoarele au început să funcționeze cu păcură. În anii 1920-1930, în atelierul cu vatră deschisă, în anii 1920-1930 au fost topit oțel pentru plăci de acoperiș, oțel dinam cu conținut ridicat de siliciu, oțel decapitat folosit pentru ambutisarea profundă a produselor, oțel blindat în 1941-1945, după automată. oţel. În 1975, a fost lansată o mașină de umplere, iar în 1979, mașina de umplere Prudenko a fost înlocuită cu una pe podea cu o capacitate de încărcare de până la 10 tone [1] .
Numărul de angajați ai fabricii în 1737 a fost de 657 de muncitori și angajați (împreună cu mina Vysokogorsky), meșterii s-au mutat de la uzina Nevyansk și „oamenii străini” și țăranii atribuiți din districtele Verkhotursky și Irbitsky. Până în 1795 - 2586 de oameni. În 1860, numărul a crescut la 8497 de artizani și muncitori indispensabili. În 1895 - 2248 muncitori (943 ateliere, 790 persoane într-o uzină mecanică) [1] .
Planta a fost premiată în mod repetat [7] :
În 1894, la uzină au fost extrase 79 de lire de platină [2] .
Producția anuală de fier, în mii de puds [1] :Placa comemorativa la intrarea in fabrica-muzeu
Magazin de explozie
Magazin de explozie
Vedere a muzeului plantelor din Lisya Gora
Locomotiva cu abur 9P m pe teritoriul uzinei
Palan cu skip pentru furnal
Raft pentru buncăr al magazinului de furnal
Turnătorie de furnal
Găuri de zgură și găuriți
Orificiu din fontă și burghiu
purtător de zgură
cuptor cu vatră deschisă
Zidărie refractară a cuptorului cu focar deschis
Dispozitiv de încărcare a cuptorului cu vatră deschisă
Platforma de îmbuteliere a magazinului cu vatră deschisă
Structuri de magazine rulante