Nikos Kazantzakis (aeroport)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 martie 2017; verificările necesită 23 de modificări .
Aeroportul din Heraklion „Nikos Kazantzakis”
Αερολιμένας Ηρακλείου "Νίκος Καζαντζάκης"
IATA : ΗΕR - ICAO : LGIR
informație
Vedere la aeroport civil
Țară Grecia
Locație Heraklion , Creta
data deschiderii 1937
Proprietar Guvernul grec
Operator Autoritatea Aviației Civile Elene
Aeroportul hub pentru
NUM înălțime 35 m
Fus orar UTC+2
Vară UTC+3
Ore de lucru în jurul ceasului
Site-ul web hcaa.gr/en/our-airports/…
Hartă
Localizarea aeroportului pe harta Greciei
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
27/09 2682 asfalt
12/30 1566 asfalt
Statistici (2014)
Trafic anual de pasageri 6.024.958 persoane
Trafic anual de marfă 457 tone
Decolări/Aterizări 43 878
Surse: Statistici [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Internațional Heraklion „Nikos Kazantzakis” ( greacă: Αερολιμένας Ηρακλείου „Νίκος Καζαντζάκης” ; IATA :  ΗΕR , ICAO :  LGIR ) este un aeroport din Grecia , situat pe insula de cinci kilometri Heraklion , orașul Heraklion . Numit după scriitorul grec Nikos Kazantzakis .

Aeroportul este al doilea cel mai aglomerat aeroport din Grecia, după aeroportul din Atena „Eleftherios Venizelos” . Deservește atât zboruri charter regulate, cât și sezoniere. Este portul de origine și sediul Bluebird Airways .

Pe lângă aeroportul Heraklion, insula Creta este deservită și de aeroporturile Chania și Sitia .

Istorie

Construcția aeroportului a fost finalizată în 1937 pe coasta Mării Egee pe locul fostului teren arabil. Primele comunicații cu pasagerii au fost efectuate de avioanele din clasa Junkers Ju 52 . În timpul celui de -al Doilea Război Mondial, comunicațiile aeriene cu Creta au fost întrerupte și reluate abia la sfârșitul anului 1946 cu aeronavele Douglas DC-3 . În 1947, a fost construit primul mic terminal de pasageri. Din 1948, primele zboruri comerciale au fost operate din Heraklion de către Hellenic Airlines . În această perioadă, aeroportul a deservit aproximativ 4 mii de pasageri. În 1953, a fost construită prima pistă cu gazon artificial, lungă de 1850 de metri. Acum este banda numărul 09/27.

Din 1957, Olympic Airways folosește pentru prima dată avioanele Douglas DC-6 la zborurile sale din Heraklion . Din 1968 până în 1971, pista 09/27 a fost extinsă la 2680 de metri. În aceeași perioadă, a fost construit și un nou terminal de pasageri și alte facilități de infrastructură. Pe 18 martie 1971, British Airways operează primul său zbor în străinătate de pe aeroportul Heraklion. Complexul aeroportuar complet nou a fost inaugurat la 5 mai 1972 [2] .

Aeroport nou

Un nou aeroport este planificat să fie construit în orașul Kastelli. Aeroportul va fi situat la o distanta de 40 km de Heraklion . Conform planului, aeroportul ar trebui să fie proiectat pentru a încărca 5,5 - 10 milioane de pasageri.

Complexul de aerodrom

Linii aeriene și destinații

Infrastructura de transport

Note

  1. Date statistice ale aeroportului Heraklion „N. Kazantzakis” pentru perioada 1994 -  2014 . HCAA.gr. Data accesului: 27 decembrie 2015. Arhivat din original pe 5 ianuarie 2016.
  2. Istoria Aeroportului  Heraklion . Consultat la 9 aprilie 2014. Arhivat din original pe 15 iulie 2014.
  3. Alitalia adaugă un nou serviciu sezonier iunie-august  2014 . Consultat la 16 aprilie 2014. Arhivat din original la 10 mai 2015.
  4. Greek Air News  (greacă) .
  5. Alegeți Zboruri  (ing.)  (downlink) . Preluat la 6 aprilie 2014. Arhivat din original la 20 octombrie 2013.

Link -uri