Statie | |
NovozhanovoNovozhanov | |
---|---|
Nod de cale ferată Harkov | |
Calea ferată de Sud | |
49°57′10″ N SH. 36°12′18″ in. e. | |
Operator | calea ferată ucraineană |
data deschiderii | 1927 [1] |
Tip de | statie de marfa |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | 5 |
tipul platformei | partea de jos, |
forma platformei | Drept |
electrificată | 1958 |
Actual | constant |
Ieșire spre | Harkov, st. Novozhanovskaya , st. Azovstal |
Locație | districtul Novobavarsky |
Codul stației | 440822 |
Cod în ASUZhT | 440822 |
Cod în „ Express 3 ” | 2204670 |
Novozhanovo este o stație de marfă a nodului feroviar Harkov al Căii Ferate de Sud . Este situat pe strada Novozhanovskaya din districtul Novobavarsky din Harkov , în zona Novozhanovo .
Distanța până la stația Kharkiv-Passenger este de 3 km, Osnova este de 4 km, New Bavaria este de 3 km.
Doar trenurile de navetiști opresc în gară [2] .
La 300 de metri de gară se află stația terminală a tramvaiului Novozhanovo și peronul de cale ferată la 7 km pe tronsonul New Bavaria - Dikanevka (platformă) .
Stația a fost deschisă în 1927 pentru a servi construcția și funcționarea ulterioară a Uzinei de Cocs din Harkov. Stația a fost electrificată în 1958 în timpul electrificării nodului feroviar Harkov [3] .
Stația are 5 căi de primire și de plecare situate în două parcuri.
O ramură de legătură electrificată pleacă de la gară către linia Harkiv-Pasager - Merefa .
Pe peron se afla un pavilion de tip deschis pentru pasageri. În gâtul de nord al gării există o trecere de pasageri înălțată peste șine.
Nod de cale ferată Harkov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenții
|