Tobogan de scufundare

Diving Slide (cunoscut anterior ca Diving Machine) este un tip de roller coaster din oțel fabricat de Bolliger & Mabillard (B&M). Pe aceste tobogane, călăreții experimentează momentul căderii libere cu cel puțin o cădere de 90 de grade. Spre deosebire de alte roller coaster, în care toboganul în urcare duce mașina direct la prima picătură, urcarea scufundării conduce la o secțiune plată a pistei, urmată de o frână de oprire care oprește mașina în fața secțiunii de cădere verticală, dând călăreții este timpul să fie îngroziți. După câteva secunde, căruciorul cade. Potrivit lui Walter Bolliger, dezvoltarea toboganelor de scufundări între 1994 și 1995 a început odată cu crearea „Oblivion” la parcul de distracții Alton Towers (Staffordshire, Anglia). Toboganul a fost deschis pe 14 martie 1998, creând primul tobogan de scufundări din lume. Cărucioarele pentru acest tip de tobogan sunt relativ scurte, formate din două sau trei segmente. B&M a început recent să folosească cărucioare fără podea pe acest model de tobogan pentru a îmbunătăți experiența. Din 2012, au fost construite 7 tobogane pentru scufundări.

Istorie

Deși Oblivion este clasificat ca un tobogan de scufundare, nu are o cădere verticală adevărată, deoarece unghiul de incidență este de 88,8 grade. Doi ani mai târziu, a fost construit al doilea tobogan de scufundări, „G5 Diving Car”, deschis în parcul de distracții Janfusun Fancyworld (Taiwan), care, de asemenea, nu are o cădere verticală. În 2005, SheiKra, care s-a deschis la Busch Gardens Tampa Bay (Tampa, Florida), a fost primul tobogan pentru scufundări care a prezentat o înclinație de 90 de grade și un element de scufundare care creează stropire. În 2007, centrul de divertisment de 155 de hectare Busch Gardens Williamsbur (James City Country, Virginia) a anunțat că Griffon va fi primul tobogan pentru scufundări ale cărui trăsuri nu ar avea podea. La SheiKra urmau să înlocuiască și cărucioarele vechi cu altele inutile. De la SheiKra și Griffon, toate toboganele de scufundări au fost echipate cu cărucioare fără teren, o cădere de 90 de grade și un element de scufundare.

Design

Designul toboganelor de scufundare poate varia ușor. În funcție de solicitările parcului de distracții, pe un rând de cărucioare pot sta de la 6 la 10 călăreți. În plus, în comparație cu segmentele standard de mașini B&M cu patru rânduri, datorită greutății suplimentare a fiecărui segment pe toboganul de scufundare, dimensiunea pistei trebuie să fie mai mare decât alte modele B&M pentru a suporta noile greutăți ale mașinii. La gară, Dive Slides care utilizează cărucioare fără podea poate folosi o stație standard de podea mobilă pentru a încărca/descărca pasagerii.

Setări

B&M a construit 9 tobogane până în 2015. Diapozitivele sunt aranjate în ordinea crescătoare a datei deschiderii.