punct de oprire | |
Obukhovo | |
---|---|
Direcția Moscova direcția Volkhovstroevsky | |
calea ferată Oktyabrskaya | |
| |
59°50′54″ s. SH. 30°27′15″ E e. | |
data deschiderii | 1868 [1] |
Nume anterioare | Alexandrovskaya, Preobrazhenskaya |
Tip de | pasager |
Numărul de platforme | patru |
Tip platformă | 2 laturi, 2 insule |
Forma platformelor | Drept |
Ieșire spre | Bulevardul Noua Ianuarie , strada Gribakin |
Transfer la statie | stația de metrou "Obukhovo" |
Distanța până la gara din Moscova din Sankt Petersburg | 11 km |
Distanța până la Moscova | 634 km |
Cod în ASUZhT | 031009 |
Cod în „ Express 3 ” | 2004162 |
Învecină despre. P. | Slavyanka , Sortare și pescuit |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Obukhovo este un punct de oprire a pasagerilor al ramului din Sankt Petersburg a Căii Ferate din Octombrie (OZhD) [2] , anterior, de asemenea, o gară separată . Este situat în orașul Sankt Petersburg , în districtul istoric și districtul cu același nume . În apropierea punctului de oprire se află stația de metrou cu același nume construită în 1981 . Accesul în oraș și traversarea căilor ferate se realizează printr-un pasaj superior . Pentru unele trenuri electrice, gara este cea finală.
A apărut în 1868 [3] ca „semistația Aleksandrovskaya a căii ferate Nikolaev” la o distanță de 9,4 verste de Sankt Petersburg. În decembrie 1871 [4] , nu departe de gară a fost deschis Cimitirul Schimbării la Față , creat ca parte a soluționării problemei lipsei locurilor de înmormântare în Sankt Petersburg. În 1872, pentru nevoile cimitirului, pe cheltuiala administrației orașului Sankt Petersburg, a fost amenajată o platformă moartă lângă sidingul gării. În 1877, din cauza creșterii intensității traficului de trenuri cu morți, semigara a fost mutată mai aproape de cimitir, în timp ce s-a construit o nouă clădire de călători după tipul de gări de clase a III-a și a IV-a, precum și două platforme pentru pasageri [5] .
Din 1873 [ 6] , numele „Preobrazhenskaya” (de la cimitirul din apropiere) a fost folosit pentru stație ; planurile din 1909-1915 au înregistrat numele dublu „Obukhovo (Preobrazhenskaya)” sau „Preobrazhenskaya (Obukhovo)” [5] .
Din 2002, Obukhovo nu mai există ca stație independentă, deoarece a devenit parte a nodului St. Petersburg-Sortirovochny-Moskovsky . Platforma Obukhovo este păstrată, iar restul economiei stației se numește parcul Obukhovo al stației St. Petersburg-Sortirovochny-Moskovsky (SPSM) [5] .
În 2007-2008, stația a fost reconstruită și a fost construită o nouă trecere de pietoni acoperită deasupra căreia au fost mutate casele de bilete și au fost instalate lifturi, turnichete și afișaje electrice. Deschis în februarie 2008.
Stația Obukhovo servește ca nod feroviar , la care sunt împărțite liniile principale de la Sankt Petersburg la Moscova și Volkhovstroy ( direcțiile Moskovskoye și Volkhovstroevskoye OZhD ). În plus, există conexiuni la mărfuri „ ramura portului de sud ” a nodului feroviar din Sankt Petersburg .
La sud de stație, în 1908, a fost construit un pasaj superior pentru automobile Obukhov . În anii 2000 în același loc, a fost construit un pasaj suprateran masiv al șoselei de centură deasupra șinelor . Numeroase căi ferate care pleacă de la gară trec prin mai multe pasageri una deasupra celeilalte, există și treceri peste râul Murzinka . În direcția nord, pistele trec în parcul de sortare al St. În cursul autostrăzilor de la Sankt Petersburg spre sud-est, următoarea stație din direcția Moscovei a OZhD este Slavyanka , Volkhovstroevsky - Rybatskoye , învecinată de la sud „ramura portului de sud” trece de la Rybatsky la stația de marfă Kupchinskaya .
Coborâre la stația de metrou și la stradă. Gribakins
Coborâre pe platforme
Coborâre spre st. 9 ianuarie
Vedere spre nord-vest (spre Sankt Petersburg)
Vedere spre sud-est (spre Moscova)