„Ocean” , din 1922 „Komsomolets” |
|
---|---|
Nava școlar „Ocean”. 1904 |
|
Serviciu | |
Clasa și tipul navei | navă de studii |
Producător | Howaldswerke , Kiel _ |
Lansat în apă | 27 ianuarie 1902 |
Comandat | 5 martie 1903 |
stare | Vândut la fier vechi 28.03.1961 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 11 897 t |
Lungime | 149,4 m |
Lăţime | 17,4 m |
Proiect | 7,62 m |
Motoare | 2 cupluri piure. , 17 cazane |
Putere | 12 830 l. Cu. |
mutator | 2 |
viteza de calatorie | 18,8 noduri |
raza de croazieră | 6800 mile marine |
Echipajul | 250 de persoane |
Armament | |
Artilerie | 6 × 47 mm, 2 mitraliere |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Ocean” , din 1922 „Komsomolets” - navă școlară rusă și sovietică.
Construit pe baza unui proiect de linie de pasageri, a fost planificat să fie folosit pentru antrenarea vânzătorilor.
În 1903, „Ocean” a efectuat o călătorie de pregătire din Marea Baltică în Orientul Îndepărtat. În septembrie, a ajuns în Port Arthur , apoi s-a întors înapoi. Odată cu izbucnirea războiului ruso-japonez , ca navă de aprovizionare, ea a escortat navele Escadrilei 2 din Pacific până la Marea Mediterană .
Din noiembrie 1906 până în octombrie 1907, nava a fost într-o călătorie de antrenament în Franța , Italia , Algeria , Tunisia și Maroc . În acest moment, V. A. Frank a echipat un laborator chimic pe navă .
29 august 1909 a fost reclasificată la transport. În vara anului 1910, pe navă a avut loc o răscoală a marinarilor.
În iarna anilor 1922-1923, 6 ofițeri și 35 de noncomandanți locuiau pe nava de instrucție Komsomolets, care erau angajați în restaurarea crucișătorului Aurora [1] .
În 1927, s-a luat în considerare posibilitatea conversiei într-un portavion de antrenament, dar din diverse motive proiectul nu a fost implementat.
Înainte de Marele Război Patriotic , împreună cu crucișătorul Aurora , a făcut o serie de călătorii de antrenament în jurul Scandinaviei .
Nava avea numărul de coadă 361, care era tradus printre cadeți prin „cu trei țevi, șase cazane și singurul din flotă” [2] .