Uzina de construcții navale și reparații navale Onega

Uzina de construcții navale și reparații navale Onega  este o întreprindere de reparații și construcții navale din Rosmorport din Petrozavodsk .

Istorie

Fabrica a fost fondată în conformitate cu decizia Consiliului Comisarilor Poporului din RSS Karelian-finlandeză din 12 iulie 1944 „Cu privire la organizarea unei fabrici de reparații navale în Petrozavodsk”.

A fost construită pe locul unei fabrici de schi distrusă în război; la început, navele Companiei de transport maritim White Sea-Onega (care includea fabrica) și alte departamente avariate și scufundate în război au fost reparate la uzină .

În 1957, fabrica a fost reorganizată în baza de reparații și întreținere a flotei Petrozavodsk, din 1973 a fost redenumită în fabrica de reparații și construcții navale Petrozavodsk, din 1981 Petrozavodsk EW a flotei.

A fost angajat în repararea flotei Companiei de transport maritim White Sea-Onega, a Belomorkanalului și a altor întreprinderi din Karelia, în transformarea navelor cu aburi și a brichetelor de construcție finlandeză în nave cu motor.

În anii 1950 și 1960, bilanțul companiei includea flota de pasageri și marfă a companiei de transport maritim - navele Ladoga, Dnepro-Bug, M-172 și altele, vrachiere de tip Belomorsky, remorchere și nave offshore, precum precum și o flotă neautopropulsată.

În anii 1980, a produs remorchere proiect R-96B , șlepuri proiect R-146A .

La întreținerea tehnică și economică a întreprinderii a existat o flotă de pasageri și de mare viteză a companiei de transport maritim (inclusiv nava amiral „Mikhail Lomonosov”), vrachiere din Marea Baltică, Onega, Sormovsky, Volzhsky, Volgo-Don și Volgo- Tipuri Balt, remorchere ale flotei BK, Ozerny, Ota, de tip offshore.

La sfârșitul anilor 1990, odată cu adăugarea bazei lichidatului Onego Arminius Shipbuilders LLC (o societate comună germano-rusă care a construit nave din proiectul 10523, 0121 tip Vyg (au fost construite 3 nave) și altele), fabrica a primit un nou numele „Uzina de construcții navale Onego” .

Din 2007, fabrica produce nave de marfă uscată (coster) ale proiectelor DCV-33, 005RSD03 (tip rusesc); cisterne ale proiectului RSV-07 în valoare de 2-3 nave pe an pentru companiile rusești și europene.

Din 2011, el s-a angajat în finalizarea corpurilor de nave de marfă uscată a proiectului RSD49 [1] [2] .

În total, în anii 2000 au fost construite 18 nave de mare capacitate în diverse scopuri.

În 2012, nu a lucrat din cauza falimentului, era sub conducerea falimentului. În 2014, proprietatea uzinei a fost transferată conducerii FSUE „Rosmorport” [3] .

În 2015, construcția de nave la uzină a fost reînviată [4] .

Activități

Fabrica produce proiect 02780M [5] bărci cu geamanduri , HB600 [6] dragă scows, proiect ST23WI-M [7] bărci de lucru armate cu gheață , DAMEN STAN LAUNCH 804 proiect [8] , reparații nave Rosmorport [9] , auto- nave de dragare cu propulsie , autodescărcare [10] .

Numele plantelor

• 1944 - Șantierul naval Petrozavodsk
• 1957 - Baza de reparații și întreținere a flotei Petrozavodsk
• 1973 - Șantierul naval Petrozavodsk
• 1981 - Baza de reparații și întreținere a flotei Petrozavodsk
• 1992 - Joint venture „Onega Arminius Shipbuilders”
• 1997 - Baza de reparații și întreținere a flotei Petrozavodsk
• 2002 - Societate cu răspundere limitată „Uzina de construcții navale Onega”
• 2002 - Societate pe acțiuni închisă „Uzina de construcții navale Onega”
• 2014 - Societate cu răspundere limitată „Uzina de construcții navale și reparații navale Onega”
• 2019 - Societate pe acțiuni „Uzina de construcții navale și reparații navale Onega” [11]

Note

1. ↑ OSS . Preluat la 14 septembrie 2016. Arhivat din original la 10 martie 2016. (nedefinit)
2. ↑ Uzina de construcții navale Onega va finaliza construcția navei de marfă uscată RSD49 . Preluat la 14 septembrie 2016. Arhivat din original la 10 octombrie 2016. (nedefinit)
3. ↑ Despre plantă . Consultat la 14 septembrie 2016. Arhivat din original la 28 august 2016. (nedefinit)
4. ↑ Navele vor fi construite la șantierul naval din Petrozavodsk în mai 2015 (link inaccesibil) . Preluat la 14 septembrie 2016. Arhivat din original la 10 octombrie 2016. (nedefinit) 
5. ↑ Şantierul naval Onega (Karelia) va lansa barca pilot Krutoyar pe 27 aprilie 2016 . Preluat la 14 septembrie 2016. Arhivat din original la 24 iunie 2016. (nedefinit)
6. ↑ Barja autopropulsată care transportă draga va fi produsă la Petrozavodsk . Consultat la 14 septembrie 2016. Arhivat din original la 30 iunie 2016. (nedefinit)
7. ↑ O nouă barcă de lucru a fost așezată la Petrozavodsk . Consultat la 14 septembrie 2016. Arhivat din original la 30 iunie 2016. (nedefinit)
8. ↑ Ambarcațiunea de lucru „Solovki” a proiectului DAMEN STAN LAUNCH 804 a completat flota filialei FSUE „Rosmorport” Arkhangelsk (link inaccesibil) . Data accesului: 29 octombrie 2016. Arhivat din original la 30 octombrie 2016. (nedefinit) 
9. ↑ Pe 17 august 2016, Uzina de Constructii Navale si Reparatii Nave Onega a lansat in mod solemn prima barca de lucru cu armare cu gheata „Bata” a proiectului ST23WIM pentru FSUE „Rosmorport” (link inaccesibil) . Consultat la 14 septembrie 2016. Arhivat din original pe 2 septembrie 2016. (nedefinit) 
10. ↑ nava „Pyotr Sablin” . Preluat la 14 septembrie 2016. Arhivat din original la 31 august 2016. (nedefinit)
11. ↑ Din 03.07.2019, Societatea pe acțiuni Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant a fost reorganizată sub forma transformării în Societatea pe acțiuni Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant . Preluat la 21 iunie 2019. Arhivat din original la 21 iunie 2019. (nedefinit)

Link -uri

• Viktorov Yu. Petrozavodsk baza de reparații și întreținere a flotei BOP are 55 de ani Copie arhivată din 10 octombrie 2016 la Wayback Machine
• Lista navelor construite de întreprindere
• Tur foto: Onega Shipyard Arhiva copie din 10 octombrie 2016 la Wayback Machine

Literatură

• Kabeleva A. Uusi rahtialus laskettiin vesille : [Onega Arminius Shipbuilders -yhteisyrityksen rahtialus Atamaani Tsepega] // Karjalan Sanomat. 1996. 6.heinakuuta. — Kyabeleva A. A fost lansat un nou cargou.
• Viktorov, Y. Vozrozhdenie: Baza de reparații și întreținere Petrozavodsk a flotei BOP are 55 de ani / Y. Viktorov // Northern Courier. 1999. 14 iulie.
• Nikiforkov N. Primele nave sunt pe drum // Ziarul pentru tineret din Karelia. 1997. 17 iunie.
• OJSC „Petrozavodsk EW Fleet” // Carte de vizită - 2004. Rusia. V. 1. Analiza afacerilor Republicii Karelia: împărțirea administrativ-teritorială, potențialul socio-economic, întreprinderile conducătoare. - M., 2004. - S. 117
• Uzina de construcții navale Onega. - Petrozavodsk: Uzina de construcții navale Onega, 2010. - 20 p.
• Onega Shipbuilding Plant LLC: la întreprinderile de construcții navale // Constructii navale. - 2007. - Nr 5. - S. 6-7. — ISSN 0039-4580
• Pe 14 mai, uzina de construcții navale Onega va relua activitatea // Karelia. - Petrozavodsk, 2015. - 23 aprilie. — S. 1-2
• Aliev, M. „Krutoyar” is cool”: Șantierul Naval Onega a lansat prima navă după renașterea sa / Maxim Aliev // TVR-Panorama. - Petrozavodsk, 2016. 4 mai - P. 2. - ISSN 1726-8672
• Construcția navală Onega: renaștere: [interviu cu directorul general al FSUE „Rosmorflot” A. V. Tarasenko / Andrei Fedoskin a vorbit] // Buletinul industrial al Kareliei. 2015. Nr. 112. - P. 8