Strada Opochinina

strada Opochinina
informatii generale
Țară Rusia
Oraș St.Petersburg
Zonă Vasileostrovskii
Cartier istoric Port
lungime 1.240 km
Subteran linia de metrou spb3.svg Primorskaya Vasileostrovskaya
linia de metrou spb3.svg 
Nume anterioare Linia 2-3 din Galernaya Gavan,
strada Cross,
strada Apachinsky,
strada Apachinikhina,
strada Apachinina, strada
Opochinina, strada
Opochinskaya, strada Pochinnaya
,
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Opochinina  - o stradă din districtul Vasileostrovsky din Sankt Petersburg . Merge de la Bolshoy Prospekt la Maly Prospekt Insula Vasilievsky .

Istorie

Strada a fost amenajată pentru prima dată în prima treime a secolului al XVIII-lea în satul Galerny de pe ambele părți ale canalului Skipper , iar la începutul secolului al XIX-lea a ajuns la Bolshoy Prospekt. În prima treime a secolului al XIX-lea, strada a fost numită linia a 2-a și a 3-a a Portului.

În anii 1820, existau și alte nume în paralel: de la Bolshoy Prospekt până la Shkipersky Protocol, se numea Cross Street [1] . În spatele conductei se numea Apachinsky , Apachikhina , Opochinina , Opochinskaya și chiar Pochinnaya . Aceste nume sunt asociate cu numele soției căpitanului naval, M.V.Opochinina, a cărei casă de lemn se afla pe locul care acum este ocupat de casa numărul 13 de pe canalul Skipper. Acolo l-a vizitat nepotul ei - contraamiralul Vladimir Opochinin , cunoscut și ca cântăreț amator.

De la mijlocul secolului al XIX-lea, numele Opochinina s-a răspândit pe toată lungimea sa [2] .

Clădire

În secolul al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea, strada a fost construită cu căsuțe mici de lemn. La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea, strada și-a schimbat aspectul. În 1912, la colțul Bolshoi Prospekt, inginerul civil V.P. Golubev a construit un bloc de apartamente cu șase etaje nr. 1. În 1915, arhitectul N.M. Aristov a ridicat casa  nr. șase etaje. În 1911-1915, case similare au fost construite de el: nr. 7 (arhitectul N. S. Brodovich ), nr. 9, nr. 17 (S. I. Titov), ​​​​nr. 27 și nr. 29 (D. A. Shagin), nr. 33 și nr. 16 [3] .

În anii 1930, pe locul 10 a fost construită o școală, unde biblioteca privată a lui Vysheslavtsev exista în anii 1880 și clădiri rezidențiale sub nr. 12/8 și nr. 13.

Înainte de Marele Război Patriotic , o fabrică de jucării pentru copii numită după V.I. 1st Gathering of Pioneers, care se afla în spatele casei cu numărul 13 de pe canalul Skipper. În spatele Maly Prospekt, la acea vreme, se aflau câmpurile unei ferme de stat de cultivare a legumelor.

Ultimele case de lemn ale vechiului Port au fost în mare parte demontate pentru lemn de foc în timpul asediului. La sfârșitul anilor 1940 - începutul anilor 1950. în locul lor, au fost ridicate clădiri mari cu cinci-șapte etaje pe locurile nr. 4, 6, 8, 23, 25, 31 și 35. În aceeași perioadă, a fost amenajată grădina Opochininsky.

Atracții

Note

  1. Numai de-a lungul acestei străzi a fost posibil să se ajungă la portul Grebnoy , deoarece nu exista încă o mașină de-a lungul străzii Nalichnaya din Bolshoy Prospekt: ​​Nikitenko G. Yu., districtul Sobol V. D. Vasileostrovsky. Enciclopedia străzilor din Sankt Petersburg. Sankt Petersburg: „Alb și negru”, 2002. S. 385.
  2. Enciclopedia toponimică din Sankt Petersburg. - Sankt Petersburg: Agenția de Informare și Publicare LIK, 2002. - P. 214; Nikitenko G. Yu., districtul Sobol V. D. Vasileostrovsky, S. 385.
  3. Nikitenko G. Yu., districtul Sobol V. D. Vasileostrovsky. Enciclopedia străzilor din Sankt Petersburg. Sankt Petersburg: „Alb și negru”, 2002. S. 386.
  4. 1 2 3 4 5 6 Gunner a adunat case vechi nepăzite la periferia Sankt-Petersburgului . Gunner (3 iulie 2017). Preluat la 5 august 2021. Arhivat din original la 4 august 2021.

Literatură