Un ciocan -pilot este o unealtă manuală cu percuție mecanică [1] , concepută pentru slăbirea și despicarea materialelor nu foarte rezistente , de exemplu: roci sedimentare , asfalt , structuri din beton . Corpul de lucru este de obicei o daltă metalică sau o știucă . Mecanizarea sculei constă în impactul asupra organului executiv al unei serii de impulsuri mecanice de la percutor , care este pusă în mișcare printr-un fel de antrenare . Frecvența impactului este de 16…25 Hz . Când un impuls de șoc este transmis dalții din partea laterală a percutorului (placă cap la cap), muchia de tăiere a dalții acționează asupra materialului care este prelucrat, tăindu-l sau despicandu-l.
În funcție de tipul de antrenare, ciocanele pneumatice sunt împărțite în:
Prima versiune de șevalet a ciocanului perforator a fost inventată de inginerul Germain Sommeyer la sfârșitul anilor 1850 .
Primul ciocan pneumatic a fost inventat în 1897 de inginerul Georg Leiner [2] .
La 30 ianuarie 1894 , la Detroit , americanul Charles King a brevetat un perforator pneumatic de șevalet (ciocan-pilot).