| Monument | |
| aeronava Tu-114 | |
|---|---|
| Monumentul aeronavei Tu-114 în 2005 | |
| 55°24′57″ s. SH. 37°53′52″ E e. | |
| Țară | Rusia |
| cartier urban |
Domodedovo ( Aeroportul Domodedovo (Moscova) ) |
| Stilul arhitectural | echipament pe un piedestal |
| Autorul proiectului | A. N. Tupolev |
| Constructie | august 1977 |
| Material | metal , beton |
| Stat | a scapat de |
Monumentul aeronavei Tu-114 este un reper și o „carte de vizită” a aeroportului Domodedovo din Moscova , care a existat în anii 1977-2006 . Monumentul a fost distrus în perioada 28 iulie - 5 august 2006 [1] .
Era un model al aeronavei sovietice de pasageri cu turbopropulsoare cu rază lungă de acțiune Tu-114 cu numărul de înregistrare USSR-76464 (număr de serie 98413), unul dintre cele 31 de exemplare construite (una dintre cele 4 păstrate în 2006).
Acest eșantion a fost operat din august 1959 , la început la uzina nr. 18 (KuAZ) , în nevoile comitetului de stat (GK CM URSS) pentru echipamente de aviație, apoi, la 1 iunie 1961, a intrat în Departamentul de Transport Aviație din Moscova. al Flotei Aeriene Civile (Vnukovo United Aviation Squadron), unde i s-a atribuit (30 iunie 1961) numărul de coadă URSS-76464.
La 1 august 1966, aeronava a fost transferată la Escadrila Aviației Unite Sheremetyevo. Din 1967, este operat în comun cu Japan Airlines (JAL) pentru zboruri între Japonia și Europa de Vest, cu sigla Japan Airlines (JAL) aplicată și o cabină pentru 105 pasageri. Linia a efectuat primul zbor de pasageri de la Moscova la Tokyo pe 17 aprilie 1967.
La 9 august 1969, aeronava a fost transferată la Administrația de Transport a Aviației Civile din Moscova (MTU GA), la Escadrila de Aviație Unită Domodedovo. În timpul transferului, a fost transformat într-o schemă standard cu o cabină pentru 200 de locuri pentru pasageri. În 1975 a fost vopsit în noua schemă de culori Aeroflot 1974 .
Linia a fost dezafectată pe 20 iulie 1976 pentru a elabora resursa alocată. În august 1977, a fost instalat ca monument aerian pe curtea Aeroportului Domodedovo , vizavi de terminalul de pasageri.
În 1979, aeronava a fost surprinsă într-una dintre scenele filmului „ Echipaj ”.
Acesta a fost tăiat în perioada 28-29 iulie și eliminat în 5 august 2006 datorită construcției unei parcări pe Aeroportul Domodedovo [2] .
| Pe piedestalul monumentului aerian era un tabel de adnotare cu textul:
„PRIMUL AVION INTERCONTINENTAL DE PASAGERI AL AEROFLOT DIN LUME |
| Acum acest tabel este depozitat în muzeul aeroportului Domodedovo. |
În august 1977 , în onoarea talentului de muncă a specialiștilor în aviație și în legătură cu aniversarea a 20 de ani de la primul zbor al celui mai mare avion de pasageri din lume Tu-114, efectuat la 15 noiembrie 1957 de către echipajul pilotului de încercare A.P. Yakimov , pe curtea aeroportului Domodedovo , una dintre copiile aeronavei Tu-114 cu numărul de înmatriculare USSR-76464 (număr de serie 98413) a fost instalată în parcare veșnică.
Timp de aproape 30 de ani, linia de linie a întâlnit și a desprins pasagerii Domodedovo, devenind un fel de semn distinctiv al acestui aeroport din Moscova.
În 2006 , un nou master plan pentru dezvoltarea aeroportului, spațiul ocupat de aeronava a fost alocat pentru construirea unei parcări. Tu-114 trebuia să fie demontat.
Pentru a evita publicitatea negativă și opoziția din partea comunității aviatice, administrația companiei de operare a aeroportului East Line a declarat că „aeronava memorială nu este planificată să fie eliminată”. „În legătură cu reconstrucția și extinderea aeroportului, este planificată restaurarea Tu-114 și mutarea lui într-o altă locație” .
Cu toate acestea, după ce o comisie de experți, care a studiat starea Tu-114, l-a recunoscut ca fiind „extrem de degradat, nesupus restaurării și potențial periculos pentru vizitatorii monumentului” , Anna Krasnova, directorul departamentului de relații externe al grupului East Line. , a remarcat: „Tu-114 a devenit unul din cărțile de vizită ale aeroportului și, desigur, decizia de a demonta aeronava nu a fost ușoară pentru noi”, „Piața Gării Aeroportului este un loc foarte renumit, popular printre pasionații de aviație. , pasagerii și angajații aeroportului. Din păcate, a fost imposibil să se restaureze această aeronavă anume, a fost nesigur să o mute în alt loc” [4] .
Operațiunea de tăiere a monumentului aerian a început pe 28 iulie 2006 și s-a încheiat pe 29 iulie. Pe 5 august 2006, aeronava a fost scoasă în parte din aeroport și aruncată.
