Piotr Fiodorovich Papkovich | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Piotr Fedaravici Papkovici | ||||||||||
Data nașterii | 26 martie ( 5 aprilie ) , 1887 | |||||||||
Locul nașterii |
Brest-Litovsk , Guvernoratul Grodno , Imperiul Rus |
|||||||||
Data mortii | 3 aprilie 1946 (58 de ani) | |||||||||
Un loc al morții | Leningrad , URSS | |||||||||
Țară | ||||||||||
Sfera științifică | constructii navale, mecanica constructiilor | |||||||||
Alma Mater | Institutul Politehnic din Petersburg | |||||||||
Grad academic | doctor în științe tehnice (1935) | |||||||||
Titlu academic |
profesor , membru corespondent al Academiei de Științe a URSS (1933) |
|||||||||
Premii și premii |
|
Pyotr Fedorovich Papkovich ( 24 martie [ 5 aprilie ] 1887 , Brest-Litovsk , Guvernoratul Grodno , Imperiul Rus - 3 aprilie 1946, Leningrad, URSS) - om de știință sovietic în construcții navale, contraamiral inginer (1940), membru corespondent al Academiei de Științe URSS (1933), doctor în științe tehnice (1935), lucrător onorat în știință și tehnologie al RSFSR (1944). profesor . [unu]
Născut la 24 martie (5 aprilie) 1887 în orașul Brest-Litovsk (acum Brest ) în familia unui inginer de topografie.
În 1905 a absolvit gimnaziul din Samara cu medalie de aur și în același an a intrat în departamentul de construcții navale a Institutului Politehnic din Sankt Petersburg . În 1911, s-a calificat ca inginer maritim, susținând, pe lângă proiectul său de absolvire, teza despre amortizarea vibrațiilor în carena unei nave. Tema acestei lucrări a fost aleasă independent. Ea a fost susținută de profesorul său - A. N. Krylov .
După absolvirea institutului, a fost numit asistent proiectant la Uzina de construcții navale a Amiralității . Apoi a ocupat funcțiile de asistent al șefului biroului tehnic și șef al biroului tehnic. El a fost direct implicat în construcția navelor de luptă de tip Sevastopol . În 1916 a fost promovat la gradul de căpitan de stat major al corpului inginerilor navali .
Odată cu victoria Marii Revoluții Socialiste din Octombrie, a trecut de partea puterii sovietice și din 1918 a lucrat în Marina Sovietică. A fost șeful biroului de artilerie (1918-1922), a lucrat în biroul de proiectare pentru scufundări (1922-1924), a supravegheat proiectarea primelor nave sovietice de transport de lemn și a navelor cu motor în biroul de proiectare a construcțiilor navale și a lucrat în Registrul URSS (1924-1929).
În paralel cu activitatea sa de muncă, din 1916 a ținut prelegeri de mecanică structurală la Institutul Politehnic (în 1925-1930 a fost profesor). În 1927-1934, a participat la compilarea „ Enciclopediei tehnice ” în 26 de volume, editată de L. K. Martens , autorul unor articole pe tema „construcții navale”. [2] În 1934-1940 a fost profesor la Institutul de construcții navale din Leningrad .
Din august 1920 până în 1946 a lucrat continuu la Academia Navală : adjunct, din septembrie 1923 - profesor cu normă întreagă, din iulie 1935 - șef de catedră.
La 15 martie 1936 i s-a conferit gradul militar de inginer-vehicul de gradul al 3-lea , la 13 iunie 1939 - inginer-vehicul de rangul 2 , la 4 iunie 1940 - inginer-contraamiral .
În ultimul an al vieții sale, a condus și Departamentul de Rezistență a Materialelor de la Institutul Mecanic Militar din Leningrad .
A murit la 3 aprilie 1946. A fost înmormântat la Sankt Petersburg la Podurile Literare ale Cimitirului Ortodox Volkovsky . [3]
![]() | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |