Paradip

Oraș
paradip
Engleză  Paradip oriya ପାରାଦ୍ଵୀପ
20°19′ N. SH. 86°37′ E e.
Țară  India
Stat Orissa
judetul Jagatsinghpur
Istorie și geografie
Pătrat
  • 23,4 km²
Înălțimea centrului 1 m m
Fus orar UTC+5:30
Populația
Populația 68.585 de persoane ( 2011 )
Limba oficiala Oriya
ID-uri digitale
Cod de telefon +91 6722
Cod poștal 754142
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Paradip (Paradip sau Paradeep, ପାରାଦ୍ଵୀପ) este un oraș din India , în statul Orissa , în districtul Jagatsinghpur . Cel mai mare port din țară și unul dintre cele mai mari porturi din lume în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă, un important centru industrial. Populația este de aproximativ 70 de mii de oameni.

Istorie

În 1950, autoritățile au propus să construiască un port în orășelul Paradip. În 1962, prim-ministrul Jawaharlal Nehru a pus piatra de temelie a portului . Lucrările de construcție au început în 1964, iar în 1966 prima navă cu minereu de fier a plecat din Paradip. Portul a fost construit pe locul mlaștinilor de mangrove, în care localnicii vânau, pescuiau și recoltau cherestea. A fost conceput inițial pentru exportul de minereuri de fier și mangan în Japonia, precum și pentru importul de cărbune și petrol. Dacă în anii 1960 se exportau prin Paradip aproximativ 40 de mii de tone de minereu de fier pe an, atunci până în 1978 cifra de afaceri de marfă a portului a crescut la 2,7 milioane de tone (în principal din cauza exportului de minereu) [1] [2] .

În 1978, calea ferată Paradeep- Cuttack a început să funcționeze . La sfârșitul anilor 1970, autoritățile au decis să construiască una dintre cele trei fabrici siderurgice de coastă din Paradip [3] , dar proiectul nu a fost niciodată implementat. În anul 2000, în Paradeep a început construcția unui mare complex petrochimic Indian Oil Corporation , ulterior a fost achiziționat un teren în zona portului pentru construirea unei uzine metalurgice POSCO . Construcția industrială și portuară intensivă a dus la creșterea populației și la degradarea mediului.

Populație

În 2001, Paradip avea o populație de 73.633 de locuitori, bărbații reprezentând 58% din populație și femeile 42% (o înclinație semnificativă se datorează migrației în masă a tinerilor muncitori industriali la oraș). Rata de alfabetizare a populației este de 73% (peste media națională) [4] . Hindușii predomină printre orășeni , există mici comunități de musulmani și creștini .

Economie

Paradip este un important centru industrial al Indiei de Est . Indian Oil Corporation [5] [6] fabrică de rafinărie și petrochimice, fabrici de îngrășăminte chimice cooperative de fertilizatori Paradeep Phosphates și fermierii indieni, fabrica de peleți Essar Steel , fabrica de ulei comestibil Cargill , fabrica de bere Skol Breweries, fabrica de înghețată Hemkund, terminalele de combustibil Indian Oil sunt situat aici , Bharat Petroleum și Hindustan Petroleum . În oraș sunt construite o fabrică metalurgică a companiei coreene POSCO , o rafinărie de alumină și o centrală termică mare.

Două drumuri importante converg la Paradeep - Autostrada Națională 5A din Haridaspur și Autostrada Regională din Cuttack . Orez , grâu , porumb , cartofi dulci , trestie de zahăr , arahide , susan , ricin , tutun , ardei roșu și iută sunt cultivate în Delta Mahanadi din jurul Paradip [7] .

Port maritim

Portul artificial de apă adâncă Paradeep este situat pe coasta de nord-vest a Golfului Bengal , la confluența râului Mahanadi . Portul este administrat de Paradip Port Trust, o corporație autonomă deținută în totalitate de Guvernul Indiei. În 2010, portul a manipulat 57 de milioane de tone de mărfuri, în 2013 - 68 de milioane de tone (este specializat în transbordarea cărbunelui termic, minereului de fier, țiței și cherestea, în ultimii ani ponderea containerelor în cifra de afaceri comercială fiind în creștere) . Portul are o linie de cale ferată separată (conectată la rețeaua de căi ferate de pe coasta de est a Indian Railways ) și propriul său centru de triaj. Paradip Port Trust operează un spital pentru angajații portului [8] [9] [10] [11] .

Cultură și educație

Academia Maritimă din Orissa și Muzeul Maritim au sediul în Paradeep.

Note

  1. Despre noi  . Paradip Port Trust. Consultat la 2 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 17 noiembrie 2015.
  2. Sdasyuk G.V. Statele Indiei. - Moscova: Gândirea, 1981. - S. 156. - 368 p.
  3. Sdasyuk G.V. Statele Indiei. - Moscova: Gândirea, 1981. - S. 156, 158. - 368 p.
  4. Tabelul - 3 : Populația, populația din grupa de vârstă 0-6 ani și alfabetizați pe sex - Orașe/Orașe (în ordine alfabetică):  2001 . Arhivat din original pe 16 iunie 2004.
  5. Rafinare  . _ Indian Oil Corporation. Consultat la 2 noiembrie 2015. Arhivat din original la 16 septembrie 2017.
  6. IOCL convins că va începe rafinăria Paradip până în octombrie-dec  2013 . standard de afaceri. Data accesului: 2 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 7 februarie 2016.
  7. Sdasyuk G.V. Statele Indiei. - Moscova: Gândirea, 1981. - S. 152-153. — 368 p.
  8. Statistica industriei portuare. Clasamentul mondial al porturilor  2013 . Asociația Americană a Autorităților Portuare. Consultat la 2 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 7 ianuarie 2010.
  9. Portul Paradip este unul dintre porturile majore ale Indiei  (engleză)  (link inaccesibil) . Paradip Port Trust. Consultat la 2 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 17 noiembrie 2015.
  10. ↑ Centrați pentru a pompa Rs 3.141 cr în portul Paradip  . standard de afaceri. Preluat la 2 noiembrie 2015. Arhivat din original la 5 martie 2016.
  11. Factura de import de cărbune din FY15 depășește Rs 1 L  crore . Indian Express. Consultat la 2 noiembrie 2015. Arhivat din original la 28 octombrie 2015.