Injector de abur

Steam injector ( fr.  injecteur , din lat.  injicio  - I throw in) - un tip de pompă cu jet , un aparat folosit pentru alimentarea cu apă a cazanelor cu abur [1] .

Principiul de funcționare se bazează pe conversia energiei cinetice a unui jet de abur în mișcare în presiunea apei necesară pentru pomparea în cazan. Necesitatea unui astfel de dispozitiv se datorează faptului că în cazan se formează o presiune ridicată în timpul funcționării acestuia (până la zeci de atmosfere ), în timp ce apa dulce este (de exemplu, într-o locomotivă cu abur ) la presiunea atmosferică. Avantajul injectoarelor este că, spre deosebire de pompele mecanice , nu au piese în mișcare, adică nu au uzură, nu au nevoie de lubrifiere etc.

Injectorul clasic este format din trei părți - o duză, un mixer (confuzor) și un difuzor. La începutul lucrului, când începe alimentarea cu abur , acesta se condensează pe pereții reci ai aparatului. În același timp, în cavitatea injectorului se creează un vid, datorită căruia apa din rezervor se ridică și umple injectorul. Apoi crește treptat cantitatea de abur. Expandându-se în interiorul corpului dispozitivului, aburul capătă o viteză mai mare, trăgând împreună cu el apa. În acest caz, se formează un amestec de apă de alimentare și abur condensat, care intră în conul de expansiune cu viteză mare. În con, viteza amestecului este convertită în presiunea necesară și, după ce a depășit rezistența supapei , acesta intră în cazan.

Cel mai simplu injector descris mai sus poate ridica apa nu mai mult de doi metri , în timp ce temperatura apei nu trebuie să depășească 40  ° C. Necesitatea de a folosi apă mai fierbinte apare atunci când apa obținută prin condensarea aburului evacuat în cazan este utilizată pentru alimentarea cazanului - de exemplu, în locomotivele cu abur cu un condensator licitator , care au fost utilizate în regiunile aride în condiții de austeritate a apei. Aceste dezavantaje pot fi depășite prin complicarea designului injectorului, de exemplu, prin introducerea unei a doua etape.

Istorie

Injectorul, împreună cu ejectorul , a fost inventat în 1858 de inginerul francez Giffard (inventatorul armelor pneumatice cu baloane cu dioxid de carbon și sisteme de supape pentru armele pneumatice) [3] .

Note

  1. Injector // Kazahstan. Enciclopedia Națională . - Almaty: Enciclopedii kazahe , 2005. - T. II. — ISBN 9965-9746-3-2 .  (CC BY SA 3.0)
  2. Injector Arhivat pe 26 iunie 2015 la Wayback Machine . // Cum este amenajată și funcționează o locomotivă cu abur.
  3. Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / cap. ed. Yu. S. Osipov . - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2004-2017.

Literatură