Serviciul de feribot Baku-Turkmenbashi este o traversare feroviară de marfă și pasageri pe Marea Caspică între orașele Baku ( Azerbaijan ) și Turkmenbashi ( Turkmenistan ).
Pentru prima dată, planurile de a crea o astfel de trecere au fost raportate de ziarul „ Vechernyaya Moskva ” în august 1929, dar trecerea a început să funcționeze abia în 1962 [1] . Primele nave de pe această trecere au fost feriboturile de tip „Azerbaijanul Sovietic” (proiectul 721) [2] construite de uzina Krasnoye Sormovo . Aceste nave au fost construite între 1962 și 1968. Ulterior au fost înlocuite cu nave construite la șantierul naval Uljanik din Iugoslavia .
În funcție de condițiile meteo, durata traversării cu feribotul între porturi este de ≈12 ore, distanța este de ≈306 km. În prezent, dacă este necesar și dacă există marfă, la trecere pot merge până la 9 nave ro -ro . Feriboturi: „Ak. Topchubashov”, „Dagestan”, „Azerbaijan”, „Ak. G. Aliyev”, „Prof. Gul” și „Nahicevan”, „Mercur-1” și „Mercur -2”. Ultimele două sunt relativ noi. Feriboturile au fost construite la șantierele navale „Ulyanik” - Iugoslavia.
În septembrie 2014, după 4 ani de construcție în suburbiile îndepărtate ale Baku - satul Alyat , districtul Karadag (70 km de centrul orașului), o nouă dană și un terminal pentru feribot au fost deschise ca parte a construcției unui nou Baku International. Complex portuar . Din octombrie 2014, a început demolarea vechiului dig și a gării de marfă Baku-Parom din centrul orașului.
Din 6 octombrie 2014, expedierea și manipularea mărfurilor, vânzarea biletelor de pasageri pentru feriboturile către Turkmenbashi , precum și expedierea tuturor navelor feriboturi de-a lungul rutei se efectuează de la terminalul portului Alat (558006). În conformitate cu telegrama ADY nr. 796 din 04.10.2014, serviciul de feribot Baku-Turkmenbashi este închis în stația Baku-Tovarnaya [3] . În decembrie 2014, un nou terminal de pasageri a fost deschis în portul internațional din Turkmenbashi [4] .
Din 2015, feribotul turkmen „Berkarar” a început să circule la trecere [5] . Fiecare navă poate lua la bord până la 30 de vagoane de cale ferată și aproximativ 200 de pasageri. Porturile Alat (Baku) și Turkmenbashi au toate echipamentele necesare pentru primirea și procesarea vagoanelor și trenurilor.
Transportul de pasageri și mărfuri este efectuat de compania Azerbaidjan Caspian Shipping .