"Patagonia" | |
---|---|
Patagonia | |
|
|
Serviciu | |
Argentina | |
Clasa și tipul navei | crucișător blindat |
Organizare | Forțele Navale din Argentina |
Producător | Stabilimento Técnico di Trieste , Trieste , Austro-Ungaria |
Construcția a început | 1885 |
Lansat în apă | 1886 |
Comandat | 1887 |
stare | Dezafectat în 1927 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1.530 de tone |
Lungime | 67 m |
Lăţime | 10 m |
Înălţime | 7 m |
Proiect | 3,89 m |
Rezervare |
Puntea - 30 mm, scuturi pentru arme - 100 mm, timonerie - 37 mm |
Putere | 3 180 l. Cu. |
viteza de calatorie | 14 noduri |
Autonomia navigatiei | 3.500 de mile |
Echipajul | 210 persoane |
Armament | |
Artilerie |
1 - 152 mm/40 1 - 120 mm/40 8 - 76 mm [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Patagonia ( spaniolă ARA Patagonia ) este un crucișător blindat al Marinei Argentinei de la sfârșitul secolului al XIX - lea . Numit după o regiune vastă din sudul Argentinei - Patagonia . Construit într-un singur exemplar.
Primul crucișător blindat al Argentinei. Construit în Austro-Ungaria în 1887 [2] . Costul construcției a fost de 100.000 de lire sterline .
Odată cu punerea în funcțiune a flotei, a devenit nava amiral a primei divizii de nave, care a unit monitoarele „ La Plata ” și „ Los Andes ”, corveta „ Uruguay ”, canoniera „ Constitución ” și nava „Resgardo”.
În iulie 1890, marinarii crucișătorului au sprijinit burghezia argentiniană în „Revoluția Parcului” [3] . Odată cu începutul ciocnirilor active pe uscat, „Patagonia”, împreună cu canonierele „ Maipu ”, „ Parana ” și alte nave, au început bombardarea orașului Buenos Aires . După negocierile dintre Julio Roca și generalul rebel Manuel J. Campos, acesta din urmă a dat porunca de a înceta focul [3] .
În timpul revoltei radicale din 1893rămâne loial guvernului.
În august-octombrie 1894 , ca parte a diviziei a 2-a, care, pe lângă Patagonia, includea crucișătoarele Veintisinco de Mayo și Nueve de Julio , a participat la exerciții. În paralel, sarcina conexiunii a fost de a monitoriza navele braziliene care se aflau în apele argentiniene în apropiere de insula Martin Garcia și s-au revoltat împotriva guvernului lor .
În 1895 a participat la exerciții navale.
În 1915, a slujit în estuarul La Plata , asigurând neutralitatea Argentinei în Primul Război Mondial .
În 1918, toate armele sale au fost scoase din crucișător și transformate într-un transport militar la baza Rio Santiago . Ea a servit în această calitate până în 1925 , navigând între Buenos Aires și Ushuaia , până când a fost casată. În timpul serviciului său activ, a vizitat porturile Uruguay și Chile.
Nava era foarte mică și lentă, conform standardelor de croazieră, și semăna mai degrabă cu o canonieră în stare de navigație [4] .
Nave de luptă ale Marinei Argentinei înainte de 1906 | ||
---|---|---|
Cuirasate și monitoare |
| |
Croacioare blindate | ||
Croacioare blindate | ||
sfat |
| |
canoniere |
| |
Distrugătorii | tastați „Corrientes” | |
distrugătoare |
| |
nave de instruire |