Penza III

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 mai 2022; verificarea necesită 1 editare .
Statie
Penza III
Penza I - Penza III
Penza II - Penza III
Penza III - Krivozerovka
Penza III - Penza IV
calea ferată Kuibyshev

Gara Penza III
Obiect al patrimoniului cultural al Rusiei de importanță regională
reg. Nr. 581710894840005 ( EGROKN )
Nr. articol 5800281000 (Wikigid DB)
53°08′57″ s. SH. 44°59′48″ E e.
Departamentul de d. Regiunea Penza
data deschiderii 1896 [1]
Tip de camera de sortare
răcoare extracurricular [2]
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 31 (parcul TsS)
electrificată 1965 [3] (Penza - Rtishchevo - Povorino)
Actual AC = 25 kV [3] , DC = 3 kV
Locație Penza, st. Lokomotivnaya, casa 1
Distanța până la Penza I 5  km 
Distanța până la Rtișchevo 155  km Yandex.Programe
Codul stației 68000 [1]
Cod în ASUZhT 630001
Cod în „ Express 3 ” 2024985
Învecină despre. P. Penza IV , Penza I , Penza II și Parcul Zarechny
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Penza III  este o stație de cale ferată din regiunea Penza a căii ferate Kuibyshev , un nod feroviar important, o stație de joncțiune DC și AC. Situat în orașul Penza , regiunea Penza.

Istorie

În 1893, Societatea Căilor Ferate Ryazan-Ural a început construcția liniei Penza  - Serdobsk , care s-a încheiat în 1896. Stația Penza III a fost deschisă la 1 decembrie 1896. Împreună cu gara s-au construit un depozit de locomotive, ateliere de cale ferată și clădiri rezidențiale pentru lucrătorii feroviari. În 1908 a fost construită o casă de odihnă a brigăzilor de locomotive.

Din stația Penza III se trimiteau cereale, pâine, cherestea, hârtie, amidon, melasă în alte regiuni ale țării, se importau produse petroliere, zahăr, făină, cărbune, pește [4]

Monumentul legionarilor cehoslovaci

În martie 2015, în gara a fost ridicat un cenotaf memorial legionarilor cehoslovaci care au murit în 1918 în luptele cu garnizoana bolșevică din Penza, care încercau să-i dezarmeze . Inscripția de pe monument spune:

legionarii cehoslovaci care au căzut în drum spre patria lor. Penza. 21/03 - 30/05/1918

Memorialul conține numele tuturor legionarilor cehi care au murit la Penza: atât cei care au luptat cu bolșevicii locali (așa-numiții „cehi albi”), cât și cei care au trecut de partea bolșevicilor (așa-numiții „cehi albi”). cehi roşii"). Numele de pe memorial sunt în cehă.

Deschiderea oficială a memorialului a avut loc pe 23 octombrie 2015 [5] . La ceremonia de deschidere a participat delegația oficială a Republicii Cehe condusă de vicepreședintele Camerei Deputaților a Parlamentului Ceh Petr Gazdik [6] .

Monumentul a provocat o reacție mixtă în rândul oamenilor. Instalarea monumentului s-a opus reprezentanților partidelor și mișcărilor locale de stânga: organizația de tineret „Generația timpurilor noi” [7] și Partidul Comunist [8] .

Informații tehnice

După natura lucrărilor, stația Penza III este o stație de triaj, din punct de vedere al volumului de muncă efectuată este o stație în afara clasei, o stație de andocare pentru diverse tipuri de tracțiune electrică. Este format din 4 parcuri: Sistemul Central (CS), parcul de primire-plecare, parcul de la poalele și parcul Krivozerovka. În gâtul uniform al stației CS se află un depozit de locomotive TC-3 Penza cu propriul parc de locomotive care funcționează atât pe curent continuu, cât și pe curent alternativ. Postul de centralizare traseu-releu de săgeți și semnale este situat în apropierea clădirii de pasageri. Există o stație de triaj automatizată cu un post GAC în parcul TsS . Există o trecere fără ofițer de serviciu în parc (265 km + 566 m). La gară există un depozit auto operațional Penza (VCHDE-2 Penza) [9] .

Stația este autonomă. Monitorizarea cuprinzătoare a stării tehnice a pistelor este realizată de distanța de cale Penza (PCh-2 Penza). Controlul asupra întreținerii și reparației dispozitivelor de automatizare și control de la distanță este efectuat de către Distanța de semnalizare, centralizare și blocare Penza (SHCh-1 Penza). Întreținerea tehnică și economică a stațiilor de tracțiune și a rețelei de contact este asigurată de Distanța de alimentare Penza (ECh-1 Penza). Dispozitivele de comunicație sunt deservite de Centrul Regional de Comunicații Penza (RTsS-1 Penza) [9] .

Limitele stației

Limitele stației sunt:

Din partea stației Penza I : de-a lungul căii principale I - semaforul de intrare litera „NP1”.
Din partea stației Penza IV : de-a lungul căii principale I - semaforul de intrare litera „NP4”.
Din partea stației Penza II : de-a lungul traseului principal III - litera semaforică introdusă „NP2”, de-a lungul rutei principale II - o literă semaforică introdusă suplimentară „NP2D”.

Sinele adiacente stației

Urmărind suburban

Activități

Stația efectuează:

Galerie

Note

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Gările de cale ferată din URSS (Manual, cartea 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 p. (pag. 16).
  2. ↑ Lista de linii directoare pentru unele paragrafe ale cererilor nr. 1 - nr. 6 din Regulile pentru funcționarea tehnică a căilor ferate din Federația Rusă
  3. ↑ 1 2 Istoria electrificării căilor ferate în URSS . Preluat la 8 august 2020. Arhivat din original la 11 ianuarie 2020.
  4. ↑ Zhigulina Larisa Anatolyevna, Ragulina Irina Valentinovna. Statia statia Penza-III (legatura inaccesibila) . penze350.ru (2013). Data accesului: 1 martie 2014. Arhivat din original pe 4 martie 2014. 
  5. ↑ Sosirea delegaţiei cehe la Penza a avut loc în secret faţă de public şi mass-media . Preluat la 28 iulie 2016. Arhivat din original la 28 iulie 2016.
  6. ↑ Česká delegace odhalila v ruské Penze další legionářský pomník . Preluat la 28 iulie 2016. Arhivat din original la 28 iulie 2016.
  7. ↑ Monumentul călăilor nu are loc în Penza . Data accesului: 29 iulie 2016. Arhivat din original pe 29 iulie 2016.
  8. ↑ Controlul poporului: monumentul Penza dedicat cehilor albi a stârnit proteste publice . Preluat la 27 iulie 2016. Arhivat din original la 27 iulie 2016.
  9. ↑ 1 2 3 4 Act tehnic și administrativ al stației Penza 3
  10. ↑ Ghidul Tarifelor Nr. 4. Cartea 2. Partea 1. Lista alfabetică a gărilor (link inaccesibil) . Preluat la 24 iulie 2014. Arhivat din original la 20 august 2014. 

Vezi și

Link -uri