Pereyaslavka | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : HHHP - ICAO : XHHP - Int . cod : n/ a | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | militar | ||||||
Țară | Rusia | ||||||
Locație | la nord-est de satul Pereyaslavka | ||||||
data deschiderii | 1941 (provizoriu) | ||||||
data limită | 1 decembrie 2009 | ||||||
Proprietar | M SAU F | ||||||
Proprietar/ operator | M SAU F | ||||||
NUM înălțime | 85 m | ||||||
Fus orar | UTC+10/+11 | ||||||
Hartă | |||||||
Piste | |||||||
|
Pereyaslavka este un aerodrom militar inactiv din teritoriul Khabarovsk , situat la nord-est de satul Pereyaslavka . Oraș militar - Pereyaslavka-2. S-a bazat apărarea aeriană de vânătoare, apoi aviația cu bombardiere de linie frontală. În procesul de reformare a Forțelor Armate ale Federației Ruse în 2009, aerodromul a fost închis, unitățile de aviație au fost retrase.
În august 1941 (28 august 1941), Regimentul 534 de Aviație de Luptă a fost format pe aerodromul cu aeronavele I-153 . Regimentul a fost staționat până la 07.12.1943, apoi a zburat la aerodromul Nikolaevka .
În martie 1943 (15.03.1943), Regimentul 911 de Aviație de Luptă a fost mutat pe aerodrom , unde a fost reechipat de la avioane I-16 la avioane de luptă biplan I-153 . regimentul făcea parte din Divizia 29 Aviație de Luptă a Armatei 10 Aeriene a Frontului din Orientul Îndepărtat . În 1944, regimentul a fost reechipat cu avioane La-5, iar în 1945 a primit avioane La-7 [1] .
Pe 9 august, regimentul a început operațiunile de luptă în războiul sovieto-japonez, ca parte a Diviziei a 29-a de aviație de vânătoare a Armatei a 10-a aeriene a Frontului din Orientul Îndepărtat , mutându-se pe aerodromurile de câmp din Mongolia [1] .
În anii postbelici, aerodromul a fost reconstruit - a fost construită o pistă metalică , iar pe 11 noiembrie 1958, Regimentul 302 de Aviație de Luptă , care era înarmat cu luptători MiG-17 , a fost redistribuit pe aerodrom . În 1959, regimentul a fost reechipat cu MiG-19 , iar un an mai târziu regimentul a fost reatribuit Armatei a 11-a de apărare aeriană .
În 1965, a început reconstrucția aerodromului: în loc de o pistă de pământ acoperită cu benzi de fier, a fost construită una din beton. Apoi au fost construite în etape clădiri capitale, adăposturi și căi de rulare din beton. În mai 1970, Regimentul 302 de Aviație s-a recalificat pentru noi echipamente de aviație - interceptoare Su-15 , pe care le-a operat până în 1982. La 12.01.1981, regimentul a fost transferat la divizia a 33-a de aviație de vânătoare-bombardier și a început recalificarea pe Su-17M4.
În 1977, cel de-al 300-lea regiment de aviație de vânătoare-bombardiere de pe aerodromul Vozzhaevka (regiunea Amur) a fost mutat pe aerodromul Pereyaslavka. Regimentul era înarmat cu aeronave MiG-23 BM. Regimentul era subordonat Armatei 1 Aeriene a Districtului Militar din Orientul Îndepărtat. În 1980, regimentul a fost reechipat cu MiG-27 .
La 10 noiembrie 1988, o parte din personalul regimentului 302 a fost detașat „la război”. Din 17 noiembrie 1988 până în 15 februarie 1989, 1- a AE al regimentului a lucrat în interesele Armatei 40 din Afganistan, cu sediul pe aerodromul Kokaydy . În timpul călătoriei, au fost efectuate 2,5 mii de ieşiri, o medie de 140 de ieşiri pentru fiecare pilot. 41 de militari ai regimentului au primit ordine și medalii.
În 1990, regimentul 302 de aviație a primit noi aeronave Su -24M , a fost redenumit bombardier și a devenit parte a diviziei de aviație a 83-a bombardiere a armatei I aeriene, fără a-și schimba locația.
În 1994, pe aerodromul Pereyaslavka a fost desființat Ordinul 300 de Aviație al Regimentului Steaua Roșie de Luptă-Bombardare, în timpul reducerii Forțelor Armate.
La 1 decembrie 2009, Regimentul 302 de Aviație de Bombardier a fost desființat pe aerodromul Pereyaslavka. Oameni și echipamente - Su-24M și Su-24M2 au devenit parte din cea de-a 6988-a bază de aviație din categoria I (aerodromul Khurba, Komsomolsk-on-Amur). Pe 10 noiembrie a avut loc rămas bun de la steagul regimentului.
După ce regimentul a fost desființat în garnizoana Pereyaslavka-2 în iarna 2009-2010. au existat mai multe conflicte neplăcute cauzate de încercarea de a reloca rezidenții din locuințe presupuse departamentale. Presiunea a fost oprită după reportajul televizat al conflictului.
În prezent, aerodromul nu funcționează, o parte din aerodrom este folosită de unitățile de război electronic .