Persană (goletă)

persană
persană

A. P. Alekseev , „Barca cu aburi „ Baku ” și goeleta „Persan””
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei pahar înalt pentru bere
Tipul platformei pahar înalt pentru bere
Organizare Flotila Caspică
Producător Fabrica de mașini din Nijni Novgorod
comandantul navei M. M. Okunev
Construcția a început 1858
Lansat în apă 1858
Retras din Marina 2 decembrie  ( 141872
Principalele caracteristici
Deplasare 409 t
Lungimea dintre perpendiculare 45,72 m
Lățimea mijlocului navei 7,62 m
Motoare motor cu abur de 60 CP
mutator elice , vele
Armament
Numărul total de arme 5

„Persan” - goeleta cu elice a flotilei Caspice a Imperiului Rus .

Descrierea goeletei

Goeletă cu trei catarge , cu șurub, cu o deplasare de 409 tone. Lungimea goeletei între perpendiculare a fost de 45,72 metri [comm. 1] , latime cu manta - 7,62 metri [comm. 2] . Nava era echipată cu un motor cu abur cu o capacitate de 60 de cai putere nominală. În anii 1860-1870, armamentul goeletei consta din patru tunuri de 6 lire și una de 1 lire, în timp de război - dintr-un tun nr. 1 de 30 de lire și patru caronade de 24 de lire. Din 1879 - de la patru tunuri de 4 lire ale modelului 1867 și un tun de 1 lire [1] [2] .

Istoricul serviciului

Goeleta „Persian” a fost așezată în 1858 la Fabrica de Mașini Nijni Novgorod, în același an, nava a fost lansată și a devenit parte a Flotilei Caspice a Rusiei . Construcția a fost realizată de către constructorul de nave locotenent-colonel al Corpului Inginerilor Navali M. M. Okunev [2] [3] [4] .

În campaniile din 1858 și 1859 a navigat spre Marea Caspică [5] , în 1859 a slujit și la gara Astrabad [6] . Din 1860 până în 1864 a fost folosit pentru realizarea inventarierii și măsurătorilor Mării Caspice [7] . În 1866, a fost la dispoziția șefului stației Astrabad și a fost folosită pentru a efectua sondaje în Marea Caspică [8] [9] [10] [11] .

În campania din 1867, un grup de debarcare a fost debarcat de pe goeleta pe Dealul de Argint pentru a-i calma pe turkmenii rebeli, în următorul 1868 a fost din nou folosit pentru a efectua măsurători ale Mării Caspice [8] .

În campaniile din 1869 și 1870 a fost și la Stația Marină Astrabad, iar în 1870 a făcut și călătorii pe mare [12] .

În campaniile din 1871, 1873, 1876 și din 1878 până în 1882 a luat parte din nou la călătorii în Marea Caspică [13] [14] [15] [16] [17] . În campania din 1872, a fost amplasat la gara Astrabad și a fost folosit pentru alimentarea farurilor [18] .

Goeleta „persană” a fost exclusă de pe listele navelor flotilei la 5 noiembrie  ( 17 ),  1881 [ 2] .

Comandanti de goleta

Comandantii goeletei cu vele și șurub „persan” din flota imperială rusă au fost în diferite momente:

Note

Comentarii
  1. 150 de picioare [1] .
  2. 25 picioare [1] .
Surse
  1. 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 658.
  2. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 403.
  3. Veselago, 1872 , p. 658-659.
  4. Veselago XI, 2013 , p. 85-87.
  5. Veselago XIII, 2013 , p. 276, 543.
  6. Veselago XI, 2013 , p. 321.
  7. Veselago X, 2013 , p. 441.
  8. 1 2 Veselago IX, 2013 , p. 576.
  9. Veselago XII, 2013 , p. 123.
  10. Veselago XIII, 2013 , p. 533.
  11. Veselago XIV, 2013 , p. 171.
  12. Veselago XIII, 2013 , p. 522, 563.
  13. Veselago IX, 2013 , p. 107.
  14. Veselago X, 2013 , p. 463.
  15. Veselago XIII, 2013 , p. 383, 482, 531, 543, 563.
  16. Veselago XIV, 2013 , p. 186.
  17. Kirokosyan, 2013 , p. 202.
  18. Veselago XIV, 2013 , p. 29.
  19. Veselago XI, 2013 , p. 320-321.
  20. Veselago XI, 2013 , p. 362.
  21. Veselago X, 2013 , p. 440-441.
  22. Veselago XI, 2013 , p. 283-284.
  23. Veselago IX, 2013 , p. 575-576.
  24. Veselago XII, 2013 , p. 353-354.
  25. Veselago X, 2013 , p. 462-463.

Literatură