Pierre Pilot | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numele complet | Joseph Albert Pierre Paul Pilot | ||||||||||||
Poziţie | apărător | ||||||||||||
Creştere | 178 cm | ||||||||||||
Greutatea | 75 kg | ||||||||||||
prindere | stânga | ||||||||||||
Poreclă | Pete [1] | ||||||||||||
Țară | |||||||||||||
Data nașterii | 11 decembrie 1931 | ||||||||||||
Locul nașterii | Kenogami, Quebec, Canada | ||||||||||||
Data mortii | 9 septembrie 2017 [2] (85 de ani) | ||||||||||||
Un loc al morții | |||||||||||||
Hall of Fame din 1975 | |||||||||||||
Cariera de club | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Joseph Albert Pierre Paul Pilot ( franceză Joseph Albert Pierre Paul Pilote ; 11 decembrie 1931 , Kenogami, Quebec - 9 septembrie 2017 , Barry , Ontario ) este un fundaș profesionist de hochei pe gheață canadian . Ca parte a Chicago Black Hawks , proprietarul Cupei Stanley în 1961, căpitanul acestui club timp de șapte sezoane, un câștigător de trei ori al Norris Trophy , un participant de opt ori la meciurile NHL All-Star și un opt -membru în timp al echipelor simbolice NHL (de cinci ori la rând - prima echipă și de trei ori - a doua). Membru al Hockey Hall of Fame din 1975 și al Chicagoland Sports Hall of Fame din 2011; tricoul cu numărul 3 cu care a jucat Pilot a fost retras de Chicago Blackhawks în 2008, două mărci poștale au fost emise în cinstea lui Pilot de către Canada Post și i-a fost ridicat un monument în Saguenay, Quebec.
Pierre Pilot s-a născut în orașul Kenogami din Quebec în 1931, devenind primul dintre cei șase copii din familia lui Paul-Emile Pilot și Marie Gagne; tatăl său era muncitor de cherestea [3] . Băiatul a crescut atletic, la fel ca majoritatea colegilor săi, a jucat hochei stradal, dar îi plăcea mai mult baseball; în acest sport, a obținut succese semnificative la nivel de tineret și chiar a contat pe o invitație la echipa profesionistă de baseball [4] .
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial , familia Pilot s-a mutat la Fort Erie , în sudul Ontario. Acolo, Pierre a început să joace hochei mai serios, cumpărându-și primele patine (înainte de asta, a patinat pe patine luate de la mama sa). A început să joace în liga națională ca atacant centru . Deși Pierre dădea rezultate bune în ofensive, antrenorul echipei din a doua divizie a Ligii de hochei din Ontario , care juca în orașul Niagara Falls din apropiere, i-a spus clar că clubul are nevoie de mai mult de apărare, iar Pilot și-a schimbat pozițiile. În timpul unui an în care a jucat într-un club din a doua divizie (cunoscut sub numele de Niagara Falls Cataracts [5] ), tânărul jucător a reușit să se dovedească atât de mult încât cluburile NHL Chicago Black Hawks și New York Rangers s-au interesat de el , dar de la final sa alăturat Diviziei I LEA St. Catharines Tea Pease timp de doi ani . În primul său an, Pilot s-a dovedit a fi un fundaș deosebit de agresiv, acumuland 230 de minute de penalizare în timpul sezonului, mai mult decât oricine altcineva din ligă. Apoi, însă, s-a implicat din nou activ în atacurile echipei, în al doilea sezon, înscriind 53 de puncte în 52 de meciuri pe sistemul „gol plus assist” [5] .
După două sezoane, Pilot s-a alăturat echipei Buffalo Bisons, echipa mamă a Tea Pease , pentru care a jucat în următorii patru ani. După ce Bisons, până în 1954 ei înșiși o subsidiară a Montreal Canadiens [5] , au devenit principalul club de fermă pentru Chicago Black Hawks, tânărul apărător a început să aplice pentru jocurile NHL [4] . Pilot a împărțit sezonul 1955-56 între Buffalo și Chicago, acesta din urmă jucând într-un meci istoric pe 5 ianuarie 1956 împotriva Rangers, primul joc de hochei care a fost difuzat de un canal național de televiziune american [5] .
Până atunci, Black Hawks fusese de mult în NHL în ultimele roluri (timp de 14 sezoane din 1942 până în 1956, clubul a intrat în playoff de doar trei ori și a terminat campionatul pe ultimul loc de șapte ori [4] ), dar în a doua jumătate În anii 1950, împreună cu Pilot, jucători precum Bobby Hull , Stan Mikita și Glenn Hall s-au alăturat echipei , iar ea a început să preia conducerea [6] . Principalul partener defensiv al pilotului a fost coechipierul său T. Pease, Elmer Vasco [4] . Pilotul a devenit unul dintre jucătorii cheie ai echipei în playoff, câștigând un număr semnificativ de puncte pentru sezon [5] . În ciuda faptului că nu diferă în nicio putere specială, el s-a impus și ca un tip dur recunoscut . Această imagine a fost susținută de povestea despre modul în care Pilot a eliminat doi jucători Canadiens în același timp într-o luptă pe teren - Henri și Maurice Richards [1] (în necrologul oficial publicat de NHL, această poveste este numită un mit [ 7] ). Fiabilitatea pilotului a fost demonstrată și prin faptul că nu a ratat niciun meci - în primele cinci sezoane complete cu Black Hawks, a participat la fiecare întâlnire a clubului, jucând 376 de jocuri la rând, înainte de a suferi o accidentare la umăr în sezonul 1961/62 [5] .
Trei ani la rând - în 1959/60, 1960/61 și 1961/62 - Pilotul a fost inclus în a doua echipă simbolică a NHL [4] . În 1961, Black Hawks a câștigat Cupa Stanley pentru prima dată în 24 de ani . Contribuția lui Pilot la această victorie a fost esențială: a fost golgheterul în play-off, la egalitate cu Gordie Howe [5] , cu 15 puncte pe sistemul „gol plus assist”, iar în toate meciurile câștigate de clubul său a a participat fie la golul victoriei, fie la compararea scorurilor [6] . În sezonul regulat, el s-a remarcat într - un mod diferit, înscriind cel mai mult timp de pedeapsă . După ce căpitanul de la Chicago, Ed Litzenberger , a fost schimbat la Detroit Red Wings în extrasezon, Pilot a devenit noul căpitan al echipei , poziție pe care a păstrat-o până în 1968 .
Deși Black Hawks nu a reușit să repete succesul din 1961 în timpul căpitanului lui Pilot (cel mai bun rezultat al lor a fost să ajungă în finală în sezonul următor [3] ), el însuși a fost ferm stabilit printre cei mai buni jucători din NHL. Începând din 1962, a fost inclus în prima echipă simbolică a NHL timp de cinci ani la rând [4] . În 1963, Pilot a câștigat primul său Norris Trophy , un premiu acordat celui mai bun apărător din NHL. În sezonul 1963–64, a egalat recordul actual al ligii cu 46 de pase decisive, iar sezonul următor a marcat 59 de goluri și pase decisive, cu două puncte mai bine decât recordul anterior al apărării deținut de Babe Pratt . În ambii ani, Pilotul a completat și rangul de proprietar al Trofeului Norris. Din 1960 până în 1967, a fost NHL All-Star timp de opt ani consecutivi . Pe 13 martie 1968, Pilot a făcut al 400-lea asistent pentru Chicago .
Până atunci, însă, conducerea Black Hawks ajunsese la concluzia că bătrânul fundaș își pierde forma. Pe 23 mai 1968, a fost transferat la Toronto Maple Leafs , de unde tânărul Jim Pappen s-a mutat la Chicago . Pilot a aflat despre această afacere nu de la clubul său, ci de la reporterul sportiv din Toronto Red Barnett. Acest comportament al echipei, alături de care a petrecut 12 sezoane, l-a făcut să se gândească la sfârșitul imediat al carierei, dar în final a decis să rămână la Toronto un sezon [5] . Pilotul a ajuns în playoff cu Maple Leaves (Chicago nu a reușit să facă acest lucru), doar pentru a fi oprit de Boston Bruins acolo . Pierre Pilot a jucat ultimul său meci NHL din această serie de playoff pe 6 aprilie 1969. De-a lungul anilor de carieră, a jucat 890 de meciuri din sezonul regulat în NHL, marcând 80 de goluri și realizând 418 pase decisive [4] (a jucat 821 de meciuri cu Chicago, a marcat 77 de goluri și a făcut 400 de pase decisive [5] ). El s-a clasat, de asemenea, în top zece din NHL în minute de penalty într-un sezon de șapte ori .
Statisticile sunt date conform Hocheiului Hall of Fame [8]
sezonul regulat | Playoff-uri | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Club | Ligă | Și | G | P | O | PIM | Și | G | P | O | PIM | ||
1950-51 | Ceai Sf. Catharines Pease | OHA-Jr. | 54 | 13 | 13 | 26 | 230 | 9 | 2 | 2 | patru | 23 | ||
1951-52 | Ceai Sf. Catharines Pease | OHA-Jr. | 52 | 21 | 32 | 53 | 139 | paisprezece | 3 | 12 | cincisprezece | cincizeci | ||
1951-52 | Bizoni de bivoli | AHL | 2 | 0 | unu | unu | patru | — | — | — | — | — | ||
1952-53 | Bizoni de bivoli | AHL | 61 | 2 | paisprezece | 16 | 85 | — | — | — | — | — | ||
1953-54 | Bizoni de bivoli | AHL | 67 | 2 | 28 | treizeci | 108 | 3 | 0 | 0 | 0 | 6 | ||
1954-55 | Bizoni de bivoli | AHL | 63 | zece | 28 | 38 | 120 | zece | 0 | patru | patru | optsprezece | ||
1955-56 | Bizoni de bivoli | AHL | 43 | 0 | unsprezece | unsprezece | 118 | 5 | 0 | 2 | 2 | patru | ||
1955-56 | Chicago Black Hawks | NHL | douăzeci | 3 | 5 | opt | 34 | — | — | — | — | — | ||
1956-57 | Chicago Black Hawks | NHL | 70 | 3 | paisprezece | 17 | 117 | — | — | — | — | — | ||
1957-58 | Chicago Black Hawks | NHL | 70 | 6 | 24 | treizeci | 91 | — | — | — | — | — | ||
1958-59 | Chicago Black Hawks | NHL | 70 | 7 | treizeci | 37 | 79 | 6 | 0 | 2 | 2 | zece | ||
1959-60 | Chicago Black Hawks | NHL | 70 | 7 | 38 | 45 | 100 | patru | 0 | unu | unu | opt | ||
1960-61 | Chicago Black Hawks | NHL | 70 | 6 | 29 | 35 | 165 | 12 | 3 | 12 | cincisprezece | opt | ||
1961-62 | Chicago Black Hawks | NHL | 59 | 7 | 35 | 42 | 97 | 12 | 0 | 7 | 7 | opt | ||
1962-63 | Chicago Black Hawks | NHL | 59 | opt | optsprezece | 26 | 57 | 6 | 0 | opt | opt | opt | ||
1963-64 | Chicago Black Hawks | NHL | 70 | 7 | 46 | 53 | 84 | 7 | 2 | 6 | opt | 6 | ||
1964-65 | Chicago Black Hawks | NHL | 68 | paisprezece | 45 | 59 | 162 | 12 | 0 | 7 | 7 | 22 | ||
1965-66 | Chicago Black Hawks | NHL | 51 | 2 | 34 | 36 | 60 | 6 | 0 | 2 | 2 | zece | ||
1966-67 | Chicago Black Hawks | NHL | 70 | 6 | 46 | 52 | 90 | 6 | 2 | patru | 6 | 6 | ||
1967-68 | Chicago Black Hawks | NHL | 74 | unu | 36 | 37 | 69 | unsprezece | unu | 3 | patru | 12 | ||
1968-69 | Toronto Maple Leafs | NHL | 69 | 3 | optsprezece | 21 | 46 | patru | 0 | unu | unu | patru | ||
Pentru cariera NHL | 890 | 80 | 418 | 498 | 1251 | 86 | opt | 53 | 61 | 102 |
După încheierea carierei de jucător, Pilot a antrenat echipele de copii în care a jucat fiul său, dar s-a concentrat în principal pe activități antreprenoriale. În timp ce juca încă pentru Black Hawks, a absolvit cursuri de administrare a afacerilor și, când a terminat de vorbit, deținea o afacere cu mașini second hand în Fort Erie, o agenție de publicitate în Hamilton, Ontario și spălătorii cu autoservire în încă două orașe canadiene. Ulterior, a deschis o fabrică de valize în Toronto, care angajează până la 30 de oameni. Pilotul a continuat să facă afaceri până în 1986, când a vândut toate companiile pe care le deținea și s-a pensionat [5] . Și-a petrecut ultimii ani din viață în Whitevale (Ontario) și a murit în 2017 de cancer la vârsta de 85 de ani, lăsând în urmă două fiice și doi fii; soția sa Ann a murit cu cinci ani mai devreme după 58 de ani de căsătorie [3] .
Stilul de joc al lui Pierre Pilot a servit drept model pentru o serie de viitoare staruri NHL. Membrii Hocheiului, Larry Robinson și Denis Potvin , au vorbit despre influența sa asupra jocului lor . Pilotul însuși a fost inclus în Hochei Hall of Fame în 1975, la șase ani după încheierea carierei sale de jucător . De asemenea, a fost inclus în Chicagoland Sports Hall of Fame în 2011 [5] .
În noiembrie 2008, Chicago Blackhawks au retras definitiv tricoul cu numărul 3 purtat mai întâi de Pilot și mai târziu de Keith Magnusson . Pilotul a devenit al șaptelea jucător din Chicago care a fost imortalizat în acest fel. În 2012, o statuie de bronz a celebrului său nativ [5] a fost instalată în holul Palais des Sports din Jonquière (acum parte a orașului Saguenay din Quebec) .
Canada Post a emis de două ori timbre purtând portretul lui Pierre Pilot, mai întâi în 2005, ca parte a NHL All-Star Game Series , și din nou în 2014, ca parte a seriei comemorative „ Original Six Defenders of the Year” (alte ștampile din serie prezintă Bobby Orr , Doug Harvey , Red Kelly , Harry Howell și Tim Horton ) [5] .
![]() | |
---|---|
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii | |
Genealogie și necropole | |
În cataloagele bibliografice |
|
Chicago Blackhawks | |
---|---|
| |
Franciza |
|
Arene |
|
Personal |
|
Cluburi agricole |
|
cultură |
|
Finale |
|
Trofeului James Norris | Câștigătorii|
---|---|
|